洛杉磯車展設計挑戰賽上國際設計工作室比拼未來人車互動技術

2020-11-27 美通社

洛杉磯2014年10月27日電 /美通社/ -- 洛杉磯車展 (Los Angeles Auto Show) (LA Auto Show®) 公布由世界知名的汽車設計工作室組成的2014年設計挑戰賽選手名單。今年的設計命題是:「遙感未來:2029年人車如何互動?(Sensing the Future: How Will Cars Interact With Us In 2029?)」,參賽作品紛紛注重未來汽車的連接性 (connectivity)。

設計挑戰賽 (Design Challenge) 中的每件作品都表現了未來技術如何進一步改變人機界面,這些界面與感覺相連、預測我們的下一個動作、在人車之間建立一種更親密的關係。值得一提的是,參賽作品均關注了汽車內飾,這樣到2029年駕車人和/或乘客與車的互動將變得更舒適、安全。由於車內連接性和技術的飛速發展,設計挑戰賽大力提倡設計者嘗試新工具和知識。

參加今年挑戰賽的設計工作室代表了下列全球汽車廠商:謳歌 (Acura)、本田 (Honda)、英菲尼迪 (Infiniti)、Peterbilt(彼得比爾特)和觀致 (Qoros)。其它工作室在設計廊 (Design Gallery) 展示最新的未來概念車參加挑戰賽,這樣全球總共有10個工作室參加本次車展。CALTY設計研究公司(美國) (CALTY Design Research(USA))、 梅賽德斯-奔馳加利福尼亞先進設計中心 (Mercedes-Benz Advanced Design Center California (USA) )、尼桑設計美國公司 (Nissan Design America, Inc. )、日本斯巴魯全球設計團隊 (Subaru Global Design Team (Japan) ) 和大眾集團美國加利福尼亞設計中心 (Volkswagen Group of America Design Center California)。另外,一流的設計學校將在設計廊的特定區域展示學生設計的優秀概念車。

2014年洛杉磯車展設計挑戰賽參賽作品包括:

Honda R&D Americas, Inc. (美國本田研發公司)為謳歌設計了一款有內外殼的人機界面概念車,它通過一種可按需收縮變化適應乘客偏好的模塊化可調節網眼材料連接。可以容納一到兩位乘客,車內使用類似織布的材料,可簡單地通過在車頂推拉重新布置。生物測定和反覆使用後,這輛車可以了解到用戶的愛好,預測他們的需求,從而自動改變自己的形狀。

Honda Advanced Design Tokyo (Japan) (日本東京本田先進設計中心)推出了由地毯和球兩個元素構成的以人為中心的內飾 CARpet。地毯是一個高度靈活的平臺,可建立一個無縫、無間斷的空間,可自由變換形狀滿足乘客需要。不管是一個人獨自旅行或是與朋友同行,用戶可以改變內飾以一種直觀和自然的形狀出現。第二個元素是本田球,駕車人在旅程中可以與它互動。全封閉的本田球為用戶提供一個平靜的界面,可以用聲音、觸摸和動作指令的方式進行人車交流。在「激活模式」下,駕車人可以用球來控制車;車與設備之間的增效作用類似於一個騎馬的人和他的馬。通過本田球,車讀懂駕車人的指令從而做出較佳的動作。

Infiniti Design San Diego (USA)(美國聖地牙哥英菲尼迪設計中心) 推出全新的按需改裝的通用車身結構,可改裝成三類車。這一款車將用於該品牌特有的三項全能運動比賽--A.R.C. 比賽(空氣阻力、拉力、賽道)。 A.R.C. 比賽首項是從洛杉磯到拉斯維加斯的一級方程式 (F1) 大獎賽。第二項是沙漠賽車,輕型越野車將一路開到大峽谷(Grand Canyon) 。比賽的最後一項是用激烈的射程比賽方式通過標識牌到達洛杉磯。A.R.C.三項全能運動比賽上還將首次展出英菲尼迪新的未來人機界面—SYNAPTIQ。SYNAPTIQ 是一個將駕駛人和機器融為一體的系統。利用脊髓鎖附件 (spinal lock attachment) 連接SYNAPTIQ S.U.I.T.(共生的用戶界面技術)。它能提高駕車人在比賽時的熱情和表現,同時也會影響可激發富有想像力的汽車設計。

Peterbilt Motors (USA)(美國彼得比爾特汽車公司)研製了 SymbiotUX(發「Symbiotics」音),這是一款以未來交通主要取決於汽車操作變革的預言為設計基礎的概念車。預測認為汽車操作將真正實現共生關係,從而提高效率、安全性、健康性和旅途樂趣。這一變革的重要組成部分是卡車駕駛員,他們的地位將得到提高、獲是更多的尊敬(和飛機飛行員相同)。SymbiotUX 這一設計概念探索和表現了未來技術將如何變革人機界面。路面飛行員將擔負更大的責任;因此,在飛行員模式下,車輛的空間和界面將以目的為導向提高飛行員能力,實現較高的能量轉化效率、降低事故率、交通量和整車磨損。

(Qoros Design Shanghai (China)(中國觀致汽車上海設計中心)推出數字和物理概念-- 觀致:Qoros Qloud Qubed,該車將成為智能的多維個人管理助手。觀致長期通過五種感覺(視覺、觸覺、氣味、品味和聲音)了解用戶。觀致和用戶之間的動力學關係以人與人之間的關係長期發展為模型。用車期間觀致了解用戶的品味、喜愛的餐廳、常去地點、音樂偏好、朋友、家人等等;通過識別用戶不負責任的行為快速切換到自動駕駛模式極大地提高了安全性。

Intersection, Inc 首席創意官 Chuck Pelly 表示:「今年的參賽作品特別有吸引力,因為它們讓我們了解了未來車的形象。今年是連接性車輛技術的轉折點,能看到未來15年後車的樣子真是太妙了。」

將從多方面對挑戰賽參賽作品進行評判,包括舒適度、對人類感知與情感聯繫的關注度、生態敏感性、概念的創新度、理念的控制與功能和對品牌的反映程度。今年的評委有:舊金山藝術大學工業設計學院 (School of Industrial Design at Academy of Art University) 執行主任湯姆-馬塔諾 (Tom Matano)、帕薩迪納藝術中心設計學院 (Art Center College of Design) 運輸設計主任 Stewart Reed 和底特律創意設計學院 (College for Creative Studies) MFA 運輸設計主任、副教授 Alexander Klatt。

除了評委獎之外,10月27日期起普通設計愛好者還可以在線投票選出他們最喜歡的挑戰賽參賽作品,更多關於首屆年度「People's Choice Award(眾人之選獎)」的信息,請訪問洛杉磯車展網站點擊這裡 (here) 或車展官方臉譜網 (Facebook) 頁面點擊這裡 (here)。將在11月20日(周四)舉行的年度 Design LA Open House 在媒體和行業專業人士面前宣布兩項獎的獲獎者並頒發大獎。

在 Open House 之後將在洛杉磯市中心的 Elevate Lounge 舉行 Car Design Night LA(洛杉磯車展設計晚宴),時間為7:00 p.m. – 12:00。與前幾年不同的是,具有洛杉磯車展參與資格的人士無法參與 Car Design Night LA '14(2014年洛杉磯車展設計晚宴)。誠邀有意參加場外活動的設計行業專業人士點擊《汽車設計新聞》(Car Design News) 上的 here 直接報名。

參加本次決賽的概念車將在洛杉磯車展的設計廊突出展示,時間為媒體日和貿易日 (Press & Trade Days)(2014年11月18日-20日)及整個車展公眾開放日(2014年11月21日-11月30日)。

洛杉磯車展設計挑戰賽由專注於汽車座椅、排放控制技術、內飾系統和汽車外飾件的世界第六大汽車零部件供應商佛吉亞 (Faurecia) 提供贊助。除了佛吉亞之外,洛杉磯車展還得到了 Lacks Enterprises, Inc.、歐特克 (Autodesk)、Bose、We-Inspire 和 Car Design News 的支持。

報名參與洛杉磯車展媒體與貿易日以及 Connected Car Expo 請點擊這裡。更多信息請訪問:www.laautoshow.com 和 www.connectedcarexpo.com。

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