福特Sierra RS Cosworth：兩種類型的無線電平衡控制裝置！
在我們的分類廣告中可以找到10個預生產的Sierra RS Cosworths中的1個，用作測試騾子和英國新聞車。
對於稀有，性能和聲望，獲得預生產的福特Sierra RS考斯沃斯是一個很好的方式來展示你是福特的粉絲。該型號是1985年10月製造的最早型號之一，是汽車全面生產開始之前的預生產證明計劃的一部分。
據信有10個是作為該計劃的一部分製作的，並且都在福特的比利時Lommel試驗場進行了詳細檢查。一些人被派去執行新聞職務，而另外三人繼續接受測試，其中包括C357 HVW，這是我們分類廣告中的汽車。
雖然它用於測試直到生產模型出來，但仍然有一些細節，從市場上的汽車標記出來。沒有後窗洗衣機，保險絲盒的黑色蓋子而不是白色，沒有急救箱，兩種類型的無線電平衡控制裝置，以及發動機和變速箱之間的支架。最後一個是最值得注意的，因為它被認為是為了減少震動而設計的 - 這一點在汽車正常投入生產時顯然是固定的。
這輛汽車的英國車主於1994年將這輛車帶到了紐西蘭，此時它已在道路上行駛了40,000英裡。五年後，它轉手給福特車庫老闆，時間又進了7000英裡。它仍然在路上，在十年內又增加了15,000英裡並擁有完整的發動機和渦輪改造。到2009年它的時速為62,000英裡，在售出更多的工作之後。
這包括表面剝離和重新塗漆，以及修復前面的腐蝕區域，更換所有燈，模具，門窗密封件，電氣傳感器和軟管。用氨基甲酸乙酯代替懸掛襯套，剝離並重建噴射器。
很少有非原裝部件，只有Sierra Sapphire Turbo擋風玻璃，被認為優於最初用於測試機器的擋風玻璃，更大的內徑排氣管和不鏽鋼Bailey水箱，用於保護原件免於變色。然而，原來的擋風玻璃和水箱確實伴隨著汽車。
自生產以來，只有67,000英裡的記錄和一定程度的關注，並不是每個測試騾子都有幸在以後的生活中獲得，這是一輛不容錯過的車。