5款改裝猛獸總馬力近4000匹,豁車之後誰才是真正的王者?

2021-01-20 改裝車

▲「這裡是改裝車友的聚集地」


它們沒有最高的性價比,沒有超大的空間,也沒有經濟的油耗,但卻是無數車迷們追求的對象。它們就是那些被稱為"性能猛獸"的大馬力車型。以往我們和大家分享的案例都是單個車型的展示,很多車友們覺得不過癮。



所以呢,來自德國的權威汽車媒體GRIP汽車雜誌集合了五款高性能改裝車進行"互懟"。也許你知道英國的Top Gear,但他們往往注重原廠性能車之間的對比。對於這種暴力改裝車的評選,來自改裝廠遍地開花的德國媒體更有發言權。



雖然只是五輛改裝車,但是它們加起來卻足足有4000多馬力。GRIP汽車雜誌就要在其中評選出"終極改裝車",難度也非常之大。究竟冠軍獎盃會花落誰家?讓我們拭目以待吧!


(視頻字幕與具體車型有細微差異)



很多人喜歡純粹駕駛樂趣的車,所以擁有這些特性的尤物們受到了玩家們的追捧。例如寶馬曾經推出的1M,只有手動擋可以選擇,超短的車身,恰到好處的動力,很容易獲得那種"人車合一"的感覺。



不過呢,也有改裝廠覺得原廠的動力僅僅是夠用,要想完全發揮它的潛力,還要從動力方面入手。而這家名叫TJ Fahrzeugdesign的改裝廠,曾經就把寶馬M5的V10發動機塞進這輛小車體內,不僅想法很瘋狂,開起來的感受也同樣讓車手們瘋狂。(下方發動機圖片僅供參考)





在大家的印象中,AMG C63就是德系大馬力後驅車的象徵,雖然全新一代車型放棄了6.2升排量的V8自然吸氣發動機,但是4.0升的V8渦輪發動機依然能夠帶給我們那種"洪荒之力"。這輛經過RENNtech爆改的車型,從車牌號中我們就能看到它並不低調。



700匹的最大馬力,只要場地夠大就能讓輪胎拉出最長的漂移痕跡,而從視頻中我們能夠知道,這輛C63能夠做出500米的滑行距離,足足比1M多了100多米。除此之外,大排量的車型也能擁有更出色的高速表現,經過主持人的測試之後,這輛C63竟然能夠獲得304.2km/h的極速,絕對是超跑水平了。




作為法拉利旗下最熱門的車型之一,488 GTB在原廠狀態下就擁有3秒破百和330km/h極速的實力。當然了,作為超級跑車,很少人會將其進行改裝,但這也不代表它是不可觸碰的。



今天這輛經過改裝的488 GTB是來自VOS Performance的作品,將原廠發動機的670馬力提升到770馬力,全車各處碳纖維等輕量化配件以及更加激進的空氣動力學設計,最終獲得了321km/h的極速表現。同樣都是V8雙渦輪,比上面的奔馳C63的極速整整快了16km/h。





其實呢,超級跑車之所以被人頌揚,不僅是因為它們張揚的外觀,而是因為它們身上都有一套頂級的動力系統。雖然V8發動機足夠強大了,但是V10和V12才是身份的標誌。特別是對於中置發動機的布局,選裝透明引擎蓋之後,大心臟直接展現在路人的眼中。



不像法拉利那麼矜持,蘭博基尼給人的印象就像蠻牛一樣不羈。今天的主角是LP-610-4,原廠搭載5.2升的V10自然吸氣發動機,而O.CT-TUNING覺得原廠的動力還有挖掘的潛力,於是乾脆為其加裝了一套機械增壓器,修正引擎管理和ECU調校之後獲得805馬力的輸出表現,加上減輕20公斤的鈦合金排氣以及鋁合金鍛造輪轂,改裝費用更是達到了6.5萬歐元。



和那些小排量的渦輪發動機相比,大排量的機械增壓發動機擁有更加出色的高速表現,特別是在超過300km/h之後再次攀升的時候,真是肺活量的比拼了。所以呢,這輛經過O.CT-TUNING改裝的Huracan最終測到的極速竟然達到了350km/h,這種"準備起飛"的感覺,讓主持人都瘋狂了。



很多人覺得擁有一輛超跑就已經滿足了,但是為了滿足更多玩家的性能需求,部分改裝大廠也針對這些超跑定製了改裝方案。當然了,在這其中大部分改裝廠都是小幅度的外觀和性能升級,而像O.CT-TUNING這樣爆改提升近200馬力的案例實屬罕見。另外,據說這套機械增壓套件的升級,同樣適應於奧迪R8 V10,有想法的車友們可以改起來了!




如果要問一位車迷,美系性能跑車最經典的是哪一款,相信很多人都會給出一個答案,那就是Ford GT跑車。當年這款車在研發的時候就是要擊敗法拉利等歐洲跑車,所以當年的工程師們可謂是不計成本的投入。最終,Ford GT獲得了無數榮譽,在很多老爺車粉絲的眼中,也擁有很高的收藏價值。



據悉,這輛經過Geiger Cars改裝的Ford GT最終能夠達到1099馬力的輸出表現,分分鐘都有爆表的趨勢。不過呢,雖然發動機的數據表現非常出色,操控也更加純粹,但是上個世紀的車和新時代的車之間還是有很多差距的。最終,在和O.CT-TUNING改裝的Huracan的對決賽中,輸給了蠻牛,真是後浪推前浪。




每一個都有自己的Dream Car,有的人喜歡低調的1M和C63,有的人喜歡經典的福特GT,有的人更加中意488 GTB和Huracan這樣的義大利跑車。看完今天的文章之後,我們也能發現每輛車在突破原廠的動力限制之後,都能獲得更加極致的表現。那麼,在你心中最喜歡哪款車呢,請留言告訴我們吧!



而贏得本期節目裡"終極改裝車"的O.CT-TUNING,也是改裝蘭博基尼、保時捷、奔馳、奧迪、大眾等品牌的專家。通過下面的作品我們能夠看到,無論是像Huracan這樣的超跑,還是Macan這樣在國內常見的豪華SUV都有定製改裝方案。在提升動力的同時,還會保持不錯的用車經濟性。





O.CT-TUNING進入國內後,還為改裝車型提供保險,憑藉TUV、CE、IOS9001等300多項認證得到了PICC人保保險認可,開創性的為行業首次獲得保險,充分保障了客戶的權益。當然了,作為頂級改裝品牌,O.CT-TUNING也積極參加諸如WTCC等汽車比賽,西亞特獲得冠軍的照片中就能看到他們的身影。





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