2020年7月23日12時41分，長徵五號遙四運載火箭在海南文昌航天發射場點火升空，伴隨著巨大的轟鳴聲，成功將「天問一號」火星探測器順利送入預定軌道，發射取得圓滿成功。
長徵五號運載火箭是我國新一代運載火箭家族裡的「大塊頭」，也常常被網友稱為「胖五」，他肩負著我國火星探測工程、探月三期工程和載人空間站工程等大型載荷和深空探測任務載荷的發射任務。
國內首個「吃螃蟹」的型號團隊
長徵五號運載火箭芯級直徑達5米，捆綁4個3.35米助推器，起飛推力超過1000噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力。這是我國首個採用助推器支撐的捆綁火箭，4個助推器迄今為止都是國內最大的低溫液體助推器。
本次發射所使用的4個助推器、助推伺服系統、外安、芯級配套電池由中國航天科技集團有限公司八院(以下簡稱「航天八院」)研製。航天八院黨委書記宗文波告訴記者，這4個助推器為火箭提供了90%以上的起飛推力，是長徵五號運載火箭起飛的主要動力源。助推器五臟俱全，相當於一枚單級運載火箭。每個助推器安裝了2臺120噸液氧煤油發動機，並為全箭提供豎立狀態的支撐。此外，長徵五號助推器採用的斜頭錐是國內最大的偏置集中力艙體。
長徵五號運載火箭副總指揮兼副總設計師鮑國苗介紹，自2006年10月立項以來，八院長徵五號型號研製團隊先後突破了低溫POGO分析和抑制技術、偏置集中力設計分析與試驗技術、氦加溫增壓技術、尾部防熱技術等14項重大關鍵技術攻關。當時最具挑戰的是國內首個前捆綁點主傳力艙體結構，因其能極大地改善芯級部分艙段的載荷環境，提高運載能力，八院長徵五號便成了國內該領域首個「吃螃蟹」的型號。
高密度發射成為新常態
長徵五號系列火箭作為新一代大型運載火箭，肩負著我國探火、探月、載人空間站等國家重大科技工程的發射任務。研製團隊面臨著「多任務同時開展、多地域同步作戰」的新形勢。海南發射、天津維護、交付總體、天津轉運、北京桌面聯試、上海總裝總測等幾乎是並行開展，高強度四地作戰的節奏非常考驗項目團隊的統籌能力。
如何讓總裝、試驗任務能夠有序進行？如何確保產品質量有據可查？如何讓技術改進提升產品質量？這都是團隊必須思考和解決的問題。八院149廠長徵五號運載火箭助推模塊總裝執行經理李亞軍介紹道：「在總裝過程中，我們就好比一位 『精算師』，需要做好產品的風險把控，按照技術要求把每一步都走紮實了，不斷優化工藝技術方案，從細節上把控產品質量，提升產品保障能力。」
八院長徵五號通過設計特性「全檢全測全記」，形成了運載火箭產品從生產到驗收全過程的產品數據包，為後續發現研製過程中的問題、探索產品可靠性增長奠定了堅實的基礎。
（文章來源：東方網）