中國民航局呂爾學副局長一行赴順豐豐鳥調研支線物流無人機工作

2020-10-21 民航資源網

民航資源網2020年10月21日消息:2020年10月20日下午,中國民航局呂爾學副局長、民航局財務司周傳華司長、民航局運輸司於彪司長、民航局空管辦陳向陽副主任、重慶市交通局萬雅芬副局長、民航西南管理局、民航重慶安全監督管理局和重慶兩江航投相關領導等一行赴順豐旗下無人機企業重慶豐鳥無人機科技有限公司考察調研。豐鳥董事長李東起、總經理楊軍帶領公司管理團隊陪同調研。

首先,呂爾學副局長一行聽取了順豐航空布局、無人機布局及豐鳥發展歷程的介紹,並參觀了運行中心、遠程管制中心等工作場所。隨後,豐鳥董事長李東起向呂爾學副局長一行重點介紹了順豐集團三段式航空運輸網絡的布局。呂爾學副局長表示,順豐的三段式網絡布局給他留下了非常深刻的印象,36小時通達全國是一次重量級的速度提升,將為整個社會帶來極大的便利。

在座談交流時,豐鳥重點介紹了特定類無人機試運行項目、豐鳥無人機的安全能力建設和協助地方政府申報無人駕駛航空試驗區等進行中的工作,匯報了基於特定風險評估的無人機運行和適航的漸進式工作實施路徑,並感謝民航局在無人機創新試點工作中給予豐鳥的大力支持。

呂爾學副局長在聽取完匯報後,表示在以創新、智慧為重要特徵的全球新一輪科技革命和產業變革的浪潮中,全行業應加快人工智慧、大數據、5G等新技術在航空領域的應用,不斷提升航空物流保障能力。對豐鳥所做的整體工作表示高度認可,將繼續支持豐鳥開展基於特定風險評估的無人機運行和適航的漸進式發展路徑,後續將組織民航局有關部門討論相關建議的實施。

在聽取完呂爾學副局長等領導的指導意見後,李東起表示,我們要做到不忘初心,在民航局的指導和支持下,力爭在民用大型貨運無人機這個創新領域為民航局建立標準輸出場景、經驗和數據,為支線航空物流的高質量發展貢獻更大力量,以實際行動促進民用無人機產業以至於整個民航業的發展。

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    順豐於2017年成立子公司豐鳥航空,全面負責大型無人機,並於2020年獲得重慶兩江航投集團的戰略投資,在雙方強強聯合下,豐鳥航空計劃通過以FH-98為代表的無人機,逐漸展開大型無人機在物流場景下的應用。大型無人機與傳統有人機相比,不僅保留了原本的速度優勢,更是在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本,甚至與卡車達到同一量級。
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    8月21日上午8點,一架大型無人機從寧夏騰空而起,近一個小時後降落在內蒙古的目的地機場。基於業務場景下的順豐大型無人機首次載貨飛行,由此取得圓滿成功,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。與傳統飛機相比,大型無人機保留了速度優勢,更在機型設計和機隊運營上大幅度降低了運行成本,甚至與卡車達到同一量級。「未來,大型無人機在物流場景下的應用,有望打通國內幹線與支線的航空物流新通道,有效解決偏遠地區物流運輸不便、運輸效能低下等問題。」順豐速運(寧夏)有限公司公共事務部負責人劉棟說。
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    8月21日上午8時,基於業務場景下,順豐大型無人機首次載貨從寧夏起飛,近一個小時後成功抵達內蒙古目的地機場,這也是國內首次將大型無人機用於物流場景。據悉,自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型FH-98立即在寧夏進行一系列的滑跑和飛行測試,為業務場景下的飛行做足了準備。
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    8月21日上午8點13分,由兩江航投集團戰略投資的重慶豐鳥無人機科技有限公司(以下簡稱豐鳥航空)主力機型「兩江號」FH-98首次進行大型物流無人機載貨轉場飛行。FH-98同時具有起降距離短、巡航速度快等優勢,可以輕鬆輻射區域樞紐至周邊城市,大幅提升支線物流效率。
  • 大型無人機「載貨」降落內蒙古!
    無人機試驗自今年3月起陸續展開據悉,自今年2月國家民航局正式復函受理豐鳥航空關於開展一系列支線物流無人機試運行的申請後,順豐大型無人機的主力機型目前,豐鳥航空已成功獲批9條航線用於科研試飛和業務測試,在本次場景飛行首飛地點的選擇上也是大有講究。寧夏境內囊括了「高山、盆地、平原、峽谷、溼地、沙漠、高原」等多種地貌,被稱為「自然地貌博物館」,加之人口、航班較少,通航機場數量眾多,非常適合新型航空器的早期運行。同時,當地政府對創新技術的鼓勵及對航空業的大力支持,使得豐鳥航空的大型無人機試驗自今年3月起陸續在寧夏得以順利開展。
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