隨著科技的高速發展，摩託車行業的競爭也進入了白熱化階段。摩託車生產商想盡辦法產出各式各樣的豪車。「最美踏板車」五羊本田新佳御，在今年持續發力，取得了一定的成績。「未來之車」義騎V8，同車型之中無人能及。在買車作為人生一件大事的今天，因此，一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。我說的這款寶馬 F850GS ADV，它是寶馬 F850GS ADV，能不能算摩託車界的「倚天屠龍」？。
寶馬 F850GS ADV是寶馬研發多年出品的一款拉力車，仰賴著稱心如意的操控性能，可以說是與當今騎士們城市中穿梭無阻的需求共生共發展，正因如此，有著對手羨慕的市場名氣。社會經濟水平在不斷地提升，騎友的購車需求卻越來越多，速度、安全、家用以及面子等，若一款摩託車不全方位發展，它終究會以失敗而告終。騎士們寵愛有加的它，除了依附稱心如意的操控性能而獲得市場地位之外，還有哪些方面帶它走向成功呢？它其他方面比照同級是否性價比呢？下面，我們就對這款寶馬 F850GS ADV進行全面的剖析。
寶馬 F850GS ADV在外觀造型方面可圈可點，整體呈現出一種和諧自然的美感。正面設計較為個性，沒有隨波逐流的雷同感，簡單明了的側面線條，使得車體更有立體感，最讓人眼前一亮的便是車尾構型，簡潔體面又大氣。格調迥異的前大燈凸顯出與眾不同，儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美，反光鏡背後立體層次豐富，支持多角度翻轉調節唯一的槽點就在於輪圈的款式，缺少一絲絲犀利感。
在動力呈現方面，150cc的發動機，雙缸水冷，拉動這樣的不費勁，加持了電噴的供油系統，性能還算穩定，扭矩峰值為90牛米，而59KW最大功率的亮眼數據也是特別耐看的。寶馬 F850GS ADV還搭配性能較好的6擋油浴離合鏈傳動體系，集可靠性、穩定性、駕駛性與一身，因寶馬調校技術卓爾不群，發動機和變速體系達成王者匹配度。油門反應非常及時，能夠與右手實現心靈互通，這臺摩託車帶給人的樂趣可以說是無窮無盡，綜上，動力輸出絕對沒必要擔心。
該車擁有2300x939x1437mm的車體參數，座椅高為875mm，高度偏高，不過配合把手，還是可以形成不錯的駕駛姿態，離地間隙達到可觀的-mm，通過性還不錯，但是行駛趣味已經躍然眼前，軸距達到了較為合理的-mm，在眾多的拉力車中也算是比較突出的了，乘坐舒適度方面，寶馬 F850GS ADV的舒適性是該車的又一大亮點，座墊材質舒適工藝精良，弧度優美，寬度適宜，而且平坦，懸架和底盤對震動的過濾讓我感覺驚喜，在應付日常的減速帶和坑窪路面時，在懸架的支撐下，駕駛者不會感到顛簸。
提起好開的摩託車，你一定會想到這款寶馬 F850GS ADV，把手很輕便，單手也能輕鬆駕馭，整體的感覺特別順手。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。總體而言，可以給車主帶來不錯的操控感。在油耗方面，擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為4.4L（百公裡）。保持較低車速行駛於城市中，油耗完全可以維持在4.84L上下，高速公路的油耗僅4.0L上下，經濟性更高。對於車重為244KG的拉力車而言，而且油箱容積達23L，寶馬 F850GS ADV的油耗讓我感覺非常驚喜。
綜上所述，具有強勁競爭力的寶馬 F850GS ADV，其外觀僅是眾多方面的一部分，它在操控、動力方面一樣具有得天獨厚的亮點，可以滿足用戶日漸增多的買車要求，同時等配置應有盡有，在同級對手中，寶馬 F850GS ADV的性價比的確排在中遊之上。那麼對於摩託車-寶馬 F850GS ADV，大家有什麼觀點呢？