2020款賓利歐陸GT+慕尚和飛馳定位區別

2020-12-08 易車網

2020款賓利歐陸GT,慕尚和飛馳定位區別。（_詳情垂詢：l391l075206_）在全球節能減排的大環境下，排量和缸數，成為了有錢人定義豪車的標準之一。目前來看，12缸的車型是越來越少，而像賓利和勞斯萊斯這種頂級品牌的車型，還在堅守大排量的陣地。比如今天我們要聊到的這款W12車型，就來自賓利。

賓利品牌的豪華四門運動轎車最初被命名為「ContinentalFlyingSpur」，後來演變為FlyingSpur，以進一步將其與ContinentalGT區別開來，這一系列車型融合了以性能為導向的操控性,和豪華四門轎車風格的舒適感。

2013年，第二代賓利飛馳推出，飛馳作為一個獨立車型系列，因此取消了從屬於Continental車系的前綴名稱。在隨後的六年中，通過不斷發展和完善的計劃對汽車進行了改造，包括增加了4.0升雙渦輪V8動力總成。

新飛馳的內飾的設計語言與全新歐陸GT基本相同，環抱式的中控面板給人一種豪華遊艇的既視感。與新款歐陸GT相同，中控面板下隱藏著12.3英寸觸控屏幕和3個模擬刻度盤，分別模擬指南針、外部溫度和計時器。

全新飛馳換裝了時下流行的12.3英寸全液晶儀錶盤，但UI界面依舊是復古式的雙大圓與四小圓造型，好在可支持多種風格界面的切換，顯示效果也非常細膩清晰。可選裝HUD抬頭顯示，讓駕駛體驗變得更加豐富有趣。（_詳情垂詢：l391l075206_）

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