Argos Diving 雅高潛水
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文/鹿 來源：Argos Diving
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各位Diver請注意，各位Diver請注意，帶你驚喜廣播站開始廣播了。
5分鐘後我們即將下潛，此次潛水會有不一樣的收穫。
請大家穿上裝備，做好安全檢查，準備入水！
咚咚咚~~~
現在是沉船時間
這個故事要從1991年12月14日說起。
那是一個風雨交加的深夜，埃及渡輪「薩裡姆快運」在紅海裡向薩法賈港駛來。
而艙外，正是海浪洶湧，狂風呼嘯。由於天氣惡劣，最終導致渡輪偏離航道，引發船隻觸礁。
對，船沉了！
由於天氣惡劣失事船隻來不及報告確切位置，給救援工作帶來很大困難。
當失事現場被找到時，海難已發生整整10個小時了。
「薩裡姆快運」靜靜地躺在薩法賈港外32米深的海底。
那是一片礁區，不知為何船偏離了航線。
觸礁時，貨艙門被撞開，大量海水瞬間湧入，7分鐘內船便迅速沉沒。因為救生艇不夠用，許多旅客紛紛跳水逃命去了。
15日下午2點時，最先派出的救援部隊返回港口，帶回118名生還者和一具屍體。第二批救援船又運回56名生還者和3具屍體。此後僅有零星乘客被救。
根據最後的報導。
獲救者僅180人；經過蛙人潛入沉船，共找到了118具屍體；失蹤356人。
都說水火無情，這起海難使埃及的許多人家在新年裡失去了歡樂。
51歲的船長哈桑·哈利勒·莫羅，出生於航海世家，16歲開始上船，當船長已有26個年頭，是個經驗豐富的老船長，也是埃及在紅海航行的薪水最高的船長。
當救援的蛙人潛入沉船時，發現他穿著船長服站在駕駛室的羅盤前，說明他當時是忠於職守，並以身殉職的。致敬！
「薩裡姆快運」是紅海地區、甚至整個中東地區最大的客船渡輪，在埃及的蘇伊士城和沙特的吉達港之間運送旅客一直情況正常。雖然它已運行20多年，但系法國人按戰艦要求設計，在海灣危機期間，它曾被埃及軍隊徵用過，成功地將埃及的第三裝甲師從蘇伊士運往沙特的延布港。船長和客船以往良好的記錄使這起沉船事故多少帶點神秘色彩。
這裡洋流偶爾會較強，然而，一旦置身於「薩裡姆快運」之中，我們仿佛能感受到時間似乎已完全停頓下來, 像時光倒流一樣，一切還是停留在1991年。
下面是鯊魚時間
關於鯊魚的故事，百分之九十都使人們對鯊魚產生了誤解，對於鯊魚吃人的說法，讓我們冤枉了它們。
即使鯊魚看起來十分的邪惡和殘忍，但是鯊魚並不是人們所形容的那種邪惡的生物，它像其它動物一樣，只是靠著自己本能生存的動物，因為鯊魚處於海洋食物鏈中的最頂端，所以它需要食用大量的食物。
鯊魚的食物就是海洋裡的其它動物，主要是魚類，海龜，鯨魚，海獅和海豹。
人類並不處於它的菜單中，事實上，相比人類，鯊魚更喜歡其它能為它提供高熱量的獵物。 所以，不要被輿論所誤導，鯊魚是不吃人的！
鯊魚①錘頭鯊
經過了一晚的航海，我們到達了Daedalus Reef。
我們要在這裡待上兩天，每天上午追蹤錘頭鯊群。
第一天一下水有些夥伴們就已經幸運的看到了他們可愛的身影，但是由於太深了，很模糊。於是我們靜靜的等待第二天的驚喜。
太陽剛剛爬起來，我們便出發了。坐上橡皮艇，去追蹤它們。紅海的正中央，風浪很大，潛導率先下船，在水下觀察著。
潛導過了一會浮出水面，給我們一個下潛的手勢，我們『1-2-3-go』同時滾入水中。
當你置身於它們中間時，一定是非常震撼的！
26條錘頭鯊魚群，相比此行已經圓滿一半了。
鯊魚②遠洋白鰭鯊
遠洋白鰭鯊（Carcharhinus longimanus）是一種遠洋鯊魚，分布於熱帶和溫暖海域上層。因其碩長胸鰭的外緣鑲有白斑而得名。
它們敦實的身體上最引人注目的是那狹長、尖端白而圓的鰭。
這種鯊魚行動緩慢但很具攻擊性，對於海難或海上空難事件的倖存者來說非常危險。不過我們與白鰭鯊和平相處，不去打擾它對它造成威脅。放心吧它們不會攻擊你的。
研究表明遠洋白鰭鯊的數量正急劇下降。因為買賣，白鰭鯊面臨著越來越多漁業捕殺。
PS：題外話魚翅並沒有傳說中那麼高的營養價值，我們禁止魚翅，禁止殺害。保護海洋生態平衡就是保護人類自己。
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#部分文字來源於網絡#
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