開車跑高速,一個人跑1000公裡啥感覺?車主:終身難忘!

2020-12-04 懂車之後啊

現在的交通方式多種多樣,特別是飛機高鐵的普及,很多人都可以去全國各地旅遊而且也不需要花費太多的時間,但是到了目的地之後因為人生地不熟,沒有了交通工具真的很不方便,完全沒有了遊玩的興致,所以很多人都會選擇自駕遊,也有的人因為工作的關係,必須要自己開車,有的人甚至自己開1000多公裡。那麼,開車跑高速,一個人跑1000公裡啥感覺?車主:終身難忘!

首先必須來說一下要開這種長時間的車子上高速之前的一些注意事項,因為自己的安全必須得到保障。第一個就是檢查氣壓和輪胎,檢車胎壓和輪胎有無受傷,檢車車胎的磨損程度,因為如果胎壓不穩定,是非常容易爆胎的。第二個就是檢查檢查機油、冷卻液、剎車油,然後就是檢查玻璃水,這個細節很多人應該沒有注意到,因為如果前面看不清了,玻璃水剛好也沒有了,不可能停車來加玻璃水吧。前面太模糊的話是影響駕駛員視線的。

這些東西檢查好後就可以上高速了。一位安徽的車主表示,因為工作原因自己駕車去了新疆,全程都是自己一個人,那種感覺真的終身難忘,家裡人都挺擔心的希望自己坐飛機,但是飛機太不方便了,而且自己也想享受一下那種感覺。剛開始的時候興致勃勃,感覺渾身充滿了力量,餓了就去服務站吃飯休息,但是到了晚上就有一種孤獨感油然而生,看到燈火通明的世界,突然開始思念家鄉了。不過這種感覺很快就消失了,打開車窗讓風吹進來,頓時有了一種豪言壯志的澎湃感,甚至開始思考人生,自己也有擔心的時候怕自己精力不夠,但是自己在時間的安排上還是很合理的,如果累就就會去服務站睡一覺保持精力。自己也提前在車子上準備了咖啡和紅牛等提神的飲料,無聊的時候聽聽音樂和廣播還是很自在的。

「在到達目的地後,看到新疆那遼闊的風光,頓時所有的疲憊和勞累都消失不見了。還有一種成就感。」這位車主開心地說道。

相信很多人都有這樣的經歷吧,不過經驗不足的車主就不要這樣做了,因為1000多公裡的路程需要很大的體力還有豐富的經驗,而且還是很不安全的,如果迫不得已最好是有人同行交換著開車,最好是選擇坐飛機或者火車,到了目的地也可以租車的。大家有沒有過這樣的經歷呢,是什麼感覺呢?歡迎和大家分享一下。

相關焦點

  • 一個人開車走高速,跑1000公裡是什麼感覺?車主:記憶猶新
    我國的高速公路建設速度還是非常快的,甚至是高速公路總裡程已經達到了14萬公裡,而很多人在出門的時候都會選擇開車走高速公路,不過這個時候一些車主也是非常的好奇,不知道一個人在高速路上開車跑1000公裡,究竟是什麼感覺?
  • 開車跑高速,一個人連續開車1000公裡以上,究竟是一種什麼體驗?
    現在估計已經有不少人都上了高速,來一次說走就走的旅行。有駕照的人當然都會有這種獨自上高速的經歷,不過有多少人能夠開車能夠連續跑1000公裡以上的人,應該不會太多。1000公裡相當於十幾個小時的駕駛時間,應該會非常辛苦。
  • 一個人,在高速上連續開1000公裡是什麼感覺?
    導讀:一個人,在高速上連續開1000公裡是什麼感覺? 高速開車,我覺得每一個人都有著自己不同的想法,我自己沒有連續開過1000公裡,但是自己一個人跑高速開過600多公裡,但是也並不是一氣呵成的我基本上兩個小時就要休息一次,因為連續開兩個小時左右,我就會覺得特別的疲乏,但是說實話,一個人在高速上開車還是非常舒服的。
  • 一個人開車跑高速,總裡程800公裡,體驗如何?
    就拿高速公路來說,截止到2020年,我國的高速總裡程已經突破了14萬公裡,這也代表著全省都有高速公路進行聯通,車主們的出行也十分的方便。現在臨近五一假期,很多車主都喜歡自駕遊外出旅行,他們經常會一個人跑高速。很多人都覺得一個人跑高速特別容易疲憊,今天老張就拿身邊朋友的親身經歷告訴大家一個人開800公裡的高速,是什麼樣的體驗?第1個體驗:心情特別的舒暢。
  • 一個人,在高速上連續開1000公裡是啥感覺?整個世界都安靜了
    有了汽車以後,不管是什麼目的,都難免會上高速到另外一個地方。高速上開車,每個人都有不同的體會,當然很少有人會連續開1000公裡,畢竟長時間的駕駛會倍感疲勞,而且還會增加駕駛的危險性。那麼,如果一個人,在高速上連續開車1000公裡是啥感覺?整個世界都安靜了。
  • 馬上春節了,一個人開1000公裡回家是怎樣的體驗?網友:句句扎心
    很多車主都選擇開車回家,一個人開幾千公裡回家,是一種怎樣的體驗呢?很多網友都說出了自己的真實經歷。馬上就是春節了,一個人開1000公裡回家是怎樣的體驗?網友:句句扎心。一個人連續開了1000公裡究竟是一種怎樣的體驗呢?小編採訪了幾位車主,聽完他們的回答,句句扎心。
  • 車主快看,一個人春節回家,開1000多公裡長途是一種什麼樣的體驗?
    車主快看,一個人春節回家,開1000多公裡長途是一種什麼樣的體驗?馬上又到了過年回家的季節,對於很多人來說,開長途就成了家常便飯,其實說實話開1000公裡的長途也不是什麼大的事情,對於二手車的從業者來說,這種公裡數小菜一碟,上周單人單車從福建漳州到山東淄博1700多公裡一人也沒感覺啥,哈哈但是對於一些新手或者是不經常上高速的人來說,開1000公裡還是很長的一個距離在這裡給大家說一下,在高速公路上需要注意的事項
  • 六檔手動擋的車掛四檔跑120碼跑了兩百公裡,對車有多大的損傷?
    六檔手動檔的車掛四檔跑120碼跑了兩百公裡,對車有多大的損傷?車主一:我的車是五擋手動的,120也就大概在3000多轉,1.3小排量的車。車主二:沒有事。現在車型的自然吸氣發動機,雖然技術老舊,不如渦輪增壓車型提速快和油耗低,但大多耐用抗操,6速的手動擋車型用4檔跑時速120公裡,也沒有什麼問題,因為還達不到發動機轉數的紅線範圍。最多就是比平常的油耗高點。但另一方面,還能多多少少的減少或者是預防一下發動機積碳,也算是有利就有弊。很多老司機常說,寧願低檔高速,也不要高檔低速,就是這麼個道理。
  • 汽車磨合期 新車真要跑1000公裡來磨合嗎
    汽車磨合期 真需要跑1000公裡來磨合嗎?新車磨合也叫走合,汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一般為1000~1500公裡,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本裡程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合結果的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
  • 一般的車一箱油能跑多少公裡,高速上能跑一千公裡嗎?
    一般的車一箱油能跑多少公裡,高速上能跑一千公裡嗎?這個問題比較有有意思,油耗也是大家比較關心的,這個需要給你好好算算了,首先家用車的油箱容積,一般都是在60L左右,我們就按照60L來計算。那麼對於6L百公裡油耗的家用車,60L油箱就可以跑1000公裡,換成12個油耗左右的車,那就是500公裡了,所以這個計算起來並不算,一般是能跑500-1000左右。汽車怎麼省油?最後汽車真的沒有什麼省油秘籍,汽車的發動機排量和自己的駕駛習慣就決定了自己汽車的油耗。唯一有效的辦法就是少踩急剎車,少急加速,減少動能的損失。
  • 連續開車800公裡會怎樣?車主真實經歷,說出多少人心聲
    有些車主從農村開車回城市,一路上跑了幾百公裡路程,長時間連續開車讓自己特別疲憊。每位車主幾乎都有開長途的體驗,有些人連續跑100多公裡就受不了了,有些人連續開500公裡也沒事。連續開車800公裡是一種怎樣的體驗呢?相信不少人都有話說。跑過長途的車主心裡最清楚,開車跑長途特別累,可能當時還不覺得身心疲憊,跑完長途之後好幾天都緩不過來。
  • 車主快看,一般200塊的油可以跑多少公裡?這篇文章來給你答案!
    車主快看,一般200塊的油可以跑多少公裡?這篇文章來給你答案!200元汽油可以跑多少公裡,要看汽車發動機排量、是否滿載、空調是否開啟、擁堵還是通暢等多種因素。我們簡單分析一下。1.4T及以下小排量渦輪增壓發動機車型:這類車百公裡油耗多在6-7L,我們粗略計算加200元可以跑400公裡左右;另外,如果全程開啟空調製冷,或者是滿員狀態下,油耗肯定又會上升,百公裡會增加0.5-1L左右油耗。續航裡程也會相應縮短。而如果路況良好,比如高速路況裡程還會增加;相反擁堵路況低速行駛,裡程又會下降。
  • 汽車一直跑,最遠能跑多少公裡?內行人:別超過這個數!
    不過,不知道車主們是否考慮過這樣一個問題,那就是汽車一直跑,最遠能跑多少公裡?內行人:別超過這個數。當然,車子買回家,最忌諱的是放著不開,有的人買車完全不是因為需求,最終稀裡糊塗買了,可以後來才發現基本用不上,只能常年停在車庫裡吃灰。不過,汽車作為機器,也不能一直使用,肯定是有一個時間節點的。
  • 加200元92號汽油能跑多遠?車主:最多300公裡,都是油價「惹」的
    加200元92號汽油能跑多遠?車主:最多300公裡,都是油價「惹」的俗話說,買得起車不一定養得起車!雖然說現在的汽車價格越來越便宜,但是維護保養費用、停車費用都不算便宜,關鍵一點就是油價一直在不斷上漲!
  • 春節回家過年,一個人開車走高速,行駛1000多公裡是什麼感覺?
    肯定有很多的朋友會在這種情況下選擇回家過年,畢竟在外打工,一年到頭到了過年的時候總要回家進行團聚,可能有很多朋友,對於這樣的情況並不是那麼的熟悉,但是這幾年由於車輛的行程,也就很多人都會選擇進行開車回家過年,也就有很多的朋友選擇這種看起來非常愜意的方法。
  • 一個人連續開車800公裡以上,是一種什麼體驗?感覺靈魂被抽離
    有一次是從江蘇蘇州開車回江西老家,全程大概是800多公裡。如果說路上不堵車的話,基本上要開10個小時左右。從市區出發,多多少少速度還是比較慢的。畢竟只能是開40-50公裡的時速,然後路上還有各種紅綠燈,人流和車流又是非常的複雜,所以在市區開,人相對來說需要顧忌的東西還是非常多,基本上出市區的話就花了半個小時,剛好又是下午,下班放學的高峰區。
  • 高速開車速度多少最省油?不是120更不是100,內行人說了這個數
    這自然與開車出行密不可分。經常開車的車主都知道,在市區開車的油耗可是要比在高速開車高多了,而且高速的路況也很好,還沒有紅綠燈,儘管高速要收過路費,可是在市區和高速做選擇的時候,很多車主還是會去跑高速。因為可以節省時間,比較速度可達120,而且感覺還省油。那麼高速上保持120速度,真的可以省油嗎?今天我們就一起來深入學習一下。
  • 開車跑高速,應該多長時間休息一次?
    開車跑高速長距離行駛,疲勞駕駛應該引起足夠的重視,因為疲勞駕駛會使交通事故的風險大大提高。所以應該定時休息,除了人要休息外,車也要休息,多久休息一次是比較合理的呢?所以說最長時間不能超過4個小時就應該休息一次,如果自己感覺累了或困了,那麼無論是不是到了4個小時都應該休息。
  • 勞斯萊斯跑一公裡花多少錢?網友:一趟高速能跑掉輛「凱美瑞」!
    導讀:勞斯萊斯跑一公裡花多少錢?網友:一趟高速能跑掉輛「凱美瑞」!那麼勞斯萊斯跑一公裡的路程需要花費多少錢呢?很多網友表示跑一次高速花費的金錢可以買上一輛凱美瑞了,為何這樣說呢?
  • 同跑兩百公裡走高速和國道誰更划算?算完帳,車主:這差距太大了
    現在,隨著社會經濟的發展,人們的生活水平也在提高,汽車已經在人們的生活中,不是要購買交通工具,汽車前,人們最關心的事情是汽車的價格性能比和外觀的顏色中,買一輛車後車的擁有者是關心的問題比較多,比如自動働車的保養,自働車的油的消耗和如何使用汽車的比較符合,經常出差或開車的人,平時走國道會得到好處