無可挑剔的公務艙！作為一條短程國內線，這樣的餐飲配置著實良心

2020-10-22 飛客茶館

開學不久，便有一次要去山城重慶的旅程安排。

從家鄉寧波直飛去重慶的航班，一日之內大約有4~5趟可供選擇，已然不少。但寧波作為東航的二線Base，自是在時段安排上大力對東航進行了照顧，大早上起不來，太晚了又影響網課（雖然最後事實上由於延誤樓主還是被迫耽誤了網課），所以縱觀一天那麼多的航班，只有下午的東航為最合適，遂下單買票，期待成行。乘機當日，抵達今年年初才啟用的新T2航站樓。

檢查綠碼，方能進入樓內。

機場內部人流量還是相當可以的。

立標所示，空調系統已消毒，看起來至少還是比較讓人放心的。

先走到寧波機場的綜合商務艙值機櫃檯，成功的被告知東航商務有自己的專屬區域，遂轉之。

問訊處的玩偶還是很可愛的。

東航商務櫃檯，Em，至少地毯是更加花哨的。

拿上機票，前往安檢吧。

區域的工作人員還是全副武裝的，二級防護穿著是真的辛苦。

甬城，4天後見

其實寧波是配有安檢前休息室的（只是都已經驗過機票才能進來的區域，在這個中途放一個休息室，我是沒想通其實用性到底在哪裡）

商務艙專用通道，紅毯鋪地。

通過安檢

到達貴賓休息室（國內值機區一側一共兩個貴賓廳，其一用於接待除東航外所有航空公司和PP/龍騰卡/LK卡的旅客，其二為東航專屬休息室）。

無論是公共的貴賓廳，還是東航專屬的貴賓廳，都滿滿當當的坐了賓客，不是眼疾手快，基本上就沒有位子可以坐了。

而在菜品的配置上，基本上也可以說是非常基礎（畢竟內部空間也就只有這麼大，所準備的熱食自助區也並沒有相應的餐品），可供拿取的也就只有冷餐小麵包和紙杯蛋糕，各類水果和小零食了。

至於飲料的話，那麼比較有特色的就是進口的啤酒以及銳澳雞尾酒，軟飲的話蘇打水和碳酸汽水管夠。

而且，休息室唯二的電視機還花屏了一臺。

椅背僵硬，因而坐著並不是非常舒適。正在此時，樓主還收到了飛機將延誤兩個小時起飛的消息，頓時就差點點聲淚俱下了。出去在走廊漫步一下，貌似窗外也正在對跑道和地面進行改造升級。

終於是挨到了要起飛的時間，於是下樓去登機口準備。

等於當日流量較大，所以說需要搭乘擺渡車前往國際區的登機廊橋登上飛機。

作為公務艙的旅客，有專門的考斯特小巴，可以優先前往。

然後抵達廊橋底下，再隨樓梯而上使用廊橋進入飛機（所以最後也算是半廊橋登機的一個狀態）。

登上飛機，是日飛機的機型為A321-200號機型，公務艙區域為三排的配置。提前選座的樓主，自然選擇了第1排的位置。

很細節的一步，空姐會逐一測量登機旅客的手腕溫度。

座位前方置物袋中裝有雜誌，清潔袋以及耳機。

登機不久，空姐就前來詢問歡迎飲品的偏好，並遞上熱毛巾拭手。

基本上而言，是日公務艙落座的大概在總共的一半左右。

上跑道，飛機起飛！

在空中

洗手間是標準的佰草集備品

東航已經恢復了熱食的供應再一次的遞上熱毛巾（有國際航線那味了）餐食實際上配置相當不錯，作為一條國內線，成功的刷新了樓主的印象。有餐食，有麻辣牛肉以及臺式扣肉，日式照燒雞肉可供選擇（其實最後還有一樣義大利肉醬面沒有吃到）。飛機延誤以至於肚子巨餓的樓主，要多了一份餐食，空乘小姐姐也非常貼心的送上。

天色漸暗，遂到窗邊拍一下空中的夕陽。

稍微眯了陣兒，等再醒過來就已然抵達重慶了。

提上行李，找到當地來接的朋友，那麼重慶之行正式開始了！

行李提取還有攝像頭，供旅客看到傳送帶下方工作人員的操作。

總而言之，這是一次綜合體驗相當不錯的飛行，只不過在寧波地面的感受整體不算很好（主要是客流量太大以及餐食不足的情況，再加之無法預料到的延誤，讓樓主特別心煩）。但空中的體驗，確實是無可挑剔的，東航的誠意，也由此讓樓主清晰地感受到。


本文源自飛客茶館會員「NBIBMAX」

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