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南航在京航班全部轉至大興機場
新航季，南航集團旗下南航、廈航、河北航計劃日均航班量超過2500班次，執行航線接近600條，其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。據南航相關負責人介紹，以換季為契機，南航重點對進出北京大興航線的時刻布局、航班班次編排、中轉航班銜接進行了全面優化。
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南航新開惠州-北京大興、深圳-海拉爾航線 暑期增班超1600班次
見圳客戶端·深圳新聞網2020年8月3日訊（記者 陳致遠 通訊員 陳齊玉 鄢睿麗 陳戴維）7月暑運以來，南航深圳分公司國內日均出港航班量保持在119班左右，比去年同期增長10個百分點，8月初國內出港航班更是突破130班次關口；國內日均出港旅客約1.7萬人次，比去年同期增長6個百分點。
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南航在京航班全部轉場大興機場
本報訊（記者 孫宏陽）昨天起，北京大興機場開始執行2020-2021冬航季航班計劃。換季後，北京大興機場日均航班時刻增加103個，達到每日853個。同時，南航在京所有航班全部轉場至北京大興機場運行，多家航空公司加密重點航線班次。
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民航換季，南航在湖南新開加密多條國內航線
本報長沙訊 10月25日起，民航進入冬春航季，換季後南航湖南分公司加大主幹航線運力投入，新開、加密、優化多條航線，計劃執行正班航線61條，其中新開航線8條，通航點達到44個，國際通航點1個，日進出港航班接近
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新航季 武漢往返北京大興航班增至每日14班次
新航季，南航集團（含廈航、河北航）計劃日均航班量超過2500班次，執行航線接近600條，其中在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，搭建起「四進四出」的航班波，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。南航相關負責人介紹，以換季為契機，南航重點對進出北京大興航線的時刻布局、航班班次編排、中轉航班銜接進行了全面優化。
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民航換季 南航大連新開加密多條國內航線
中國民航網 通訊員劉翔、王啟航 報導：新航季，南航大連計劃執行正班國內航線32條，其中新開航線7條，通航點共計34個，日進出港航班可達92班次，計劃執行航班總量將達到13992班次。10月25日起，民航即將邁入冬航季，南航大連分公司計劃開始執行新「冬季航班計劃」。
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南航海南往返北京航班已全部轉至北京大興
海南日報海口9月10日訊（記者王玉潔 通訊員李紅波）海南日報記者從南方航空獲悉，截至9月10日，南航海口、三亞往返北京的航班已全部轉場至北京大興國際機場。為打造「瓊興」快線，當前南航每日執行海南至大興航線9班次，其中海口⇌大興每日4班，三亞⇌大興每日5班，時間涵蓋早中晚不同時段。截至目前，南航已分批轉場近80%的北京航線至北京大興國際機場。
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南航將加密貴陽-北京大興至每日7班
民航資源網2020年10月22日消息：2020年10月25日至2021年3月27日為我國民航冬春航班換季時期，為期五個月。為此，南航貴州公司通過合理規劃運力投放和航線網絡，利用最優時刻進行計劃編排，強化廣州、北京雙樞紐效應，爭取北京加班時刻資源，全力做好黔興品牌快線。計劃加密貴陽-北京大興至每日7班、貴陽-廣州至每天5至6班、貴陽至上海航線每天3班、貴陽至廣州航線每天7班、貴陽至深圳航線每天4班、貴陽至烏魯木齊航線每天3班，為旅客錯峰出行提供更豐富選擇。
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今天起，民航開啟冬春季航班計劃，上海機場新增通航點23個
值得注意的是，北京大興國際機場今年冬航季換季期間，中國聯合航空值機區將由航站樓四層K島調整至三層R島運營，10月25日起乘坐中國聯合航空航班的旅客將在三層辦理值機手續。國航新航季，國航的國內航班日均投入1287班次，同比2019年冬春季實際提升22.5%，國際航班依舊延續「五個一」政策，國航將根據政策變化情況積極落實增班航線。
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8月25日起，南航長沙往返北京航班將全部轉場至大興機場
紅網時刻8月21日訊（記者 張興莎 通訊員 劉恆 肖暘 謝寧馨）8月25日起，南航從長沙出發前往北京的航班將全部轉場至大興國際機場，每天至少8個航班往返長沙—北京大興，這標誌著「長興快線」（長沙—北京大興）正式開始規模化運行。「長興快線」是南航在湖南推出的精品快線，航班頻次高，航線品質高，全程飛行時間約為2小時20分鐘。
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新航季 南航在黑龍江新開加密多條國內航線
民航資源網2020年10月22日消息：10月25日，中國民航冬春航班換季將正式啟動。南航為積極響應國家振興東北老工業基地，通過航空產業助力冰天雪地也是金山銀山的發展理念，結合冬季是黑龍江省旅遊旺季和市場需求旺的實際，南航計劃換季後向黑龍江地區投入46架運力，向哈爾濱投入39架運力，在黑龍江執行航班總量預計達到16000餘班次，同比增幅超過40%。
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10月25日起民航迎來冬春航班換季
10月25日起 廣西往返大興每日加密至8班10月25日，南航在北京往返航班全面轉至大興機場，南航在大興機場日均計劃航班量超過400班次，通達國內40餘個航點，搭建起「四進四出」的航班波，形成輻射京津冀和雄安新區、連接全國各地的航線網絡。
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現在，從大興機場可以直飛這些城市啦！
同時，南航在京所有航班全部轉場至大興機場運行，多家航空公司加密重點航線班次。南航北京分公司副總經理胡海青介紹，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航、江西航）在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量。「與計劃相比，我們提前5個月完成航班全部轉場，助力大興機場打造國際級航空樞紐。」完成此次轉場後，南航對主要航線進行了班次加密。胡海青舉例介紹，南航北京大興至廣州、深圳往返航班已加密至60班次。
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冬春航季 南航在黑龍江新開加密國內多條航線
中國民航網 通訊員李冰川、沈鳳傑、付劍飛 報導：10月25日，中國民航冬春航班換季將正式啟動。南航為積極響應國家振興東北老工業基地，通過航空產業助力冰天雪地也是金山銀山的發展理念，結合冬季是黑龍江省旅遊旺季和市場需求旺的實際，南航計劃換季後向黑龍江地區投入46架運力，向哈爾濱投入39架運力，在黑龍江執行航班總量預計達到16000餘班次，同比增幅超過40%。
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南航冬春航季，瀋陽——北京大興每日五班
10月25日，南航在京航班全部轉至大興機場，北京大興-廣深快線每日60班次 高峰期30分鐘1班。隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營。南航北方分公司瀋陽—北京航線已於8月24日率先轉場大興機場，10月25日，南航北方分公司在瀋陽—北京大興航線上新增一班，航班號為CZ6107/8，在冬春航季，南航瀋陽—北京大興航線每日航班量增至5班。
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新疆飛北京大興再起航，南航全面恢復航班運營
9月30日，中秋佳節和國慶節到來之際，南航新疆分公司在烏魯木齊國際機場T3航站樓舉辦「北京大興，從『新』起航」公眾開放日活動，與廣大旅客共慶佳節，推介新疆至北京大興航線和優質智能便捷的出行新方式，並以增開加密航線的方式發出邀請，歡迎全國朋友在金秋十月暢遊大美新疆。
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新航季，南航吉林始發至北京航班全部轉至大興機場
隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起
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12月2日起 海航將加密重慶江北至北京首都航線
華龍網-新重慶客戶端11月30日14時訊（邱小雅 通訊員 黃麗穎）為滿足廣大旅客不斷增長的出行需求，華龍網-新重慶客戶端記者從海南航空獲悉，從12月2日起，在原有寬體客機執行的基礎上，加密重慶江北至北京首都航班，為旅客出行提供更豐富的選擇。
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南航成都往返北京航班全部轉場到大興，航程縮短半小時
紅星新聞記者獲悉，從10月25日起，南方航空成都往返北京的航班將全部轉場至北京大興國際機場運營。和北京首都國際機場相比，成都一大興的航班航程時間將會大幅縮短，旅客可節省時間30分鐘左右。同時，紅星新聞記者了解到，南航發布的大興無限次往返套票產品適用於成都往返北京大興。
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南航告別首都機場，航企博弈北京新機場
國內航班方面，目前大興機場一共有10家航空公司經營國內客運航班業務，分別是南航、中聯航、東航、國航、廈航、河北航、首都航、重慶航、吉祥航和東海航。 作為手握大興機場40%份額的南方航空，25日從首都機場完全轉場至大興機場，南航只用了不到1年的時間，比計劃更是提前了5個月。