CRV更換空調壓縮機,發現壓縮機居然有那麼多「機關」

2020-12-06 車炮炮

這是一輛10年的東本CR-V,當年可是叱吒風雲SUV界,那麼多年過去了,現在二手車市場還能買到六七萬。那這輛車子出現了什麼問題呢?空調不製冷了,或者說製冷量不足。壓縮機掛了,只能更換。

新的壓縮機
新舊對比

壓縮機基本分兩種,一種變量,一種「定量」的,也就是圖中這種,當製冷量足夠時,靠停泵來控制製冷量,那麼這就引發一個問題,皮帶輪與磁吸盤之間的間隙是多少?最佳間隙應該是0.5mm。這個間隙大了,磁吸盤吸不住,會打滑,間隙小了,磁吸盤可能會與皮帶輪產生幹涉。

壓力保護開關

當製冷劑加注量過多時,空調系統內壓力會過高,這時候就需要一個閥來洩壓,這個壓縮機就採用了壓力保護開關來洩壓,當系統壓力過高時,這個玩意就會爆開,以保護整個系統。

溫度傳感器

除了壓力會過高,壓縮機還會溫度過高,也就需要一個溫度傳感器對它進行監控,將溫度反饋給電腦,當溫度過高時,電腦就會切斷磁吸的電路。

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