大家好，本文將和大家分享《開完WEY VV7，再開豐田Rav4榮放，車主：用事實說話》。
汽車行業越是向前發展，好車種類就越多，消費者的購車需求更加眾口難調。在19萬價位選車時，許多人面對這個選擇的時候都比較迷茫，就拿這個價位比較熱門的豐田Rav4榮放和WEY VV7來說，但是汽車品牌僅憑單一的優勢是無法守住市場並持續發展的，今天就為大家解決這個問題。
王先生是我的粉絲，更是知名的老司機，他有兩款車，其中一臺是WEY VV7，還有一臺正是豐田Rav4榮放，所以他對兩款車都很了解。豐田Rav4榮放到底比WEY VV7強嗎？豐田Rav4榮放和WEY VV7到底有何較大的差別？帶著這些疑問，我們一起走進車主的世界。
先看豐田Rav4榮放的外觀，外觀見仁見智，有人覺得比原來醜了，我倒是覺得還挺好看的。喜歡的就是這外觀，線條硬朗。其次，兩個大燈也很犀利。剎車燈亮就行，至於啥樣，自己更不常看了，愛長啥長啥樣。
再看WEY VV7，剛看車的時候看了弗h6，後面比較一下感覺vv7的顏值更高，就買下來了。車輛整體偏圓潤帶有運動感，特別是車頂有個後壓的設計。vv7大燈設計很科幻，日行燈和行車燈組成W型，還可以睜一隻眼閉一隻眼，開始我還以為是壞了。外觀很霸氣，車身漆面光澤度略高。
進入豐田Rav4榮放車內，內飾不是特別的好，沒啥優點。內飾也不錯，中控個人覺得還行，雖然許多盆友不喜。內飾的話不是很喜歡，座包是布的也就不說了。異響暫時是沒有發現的，因為小噪音對我而言根本就不算什麼。我買車是不太看重空間的，我又不是買車拉貨做生意用的。孩子說視野好，老人說後一排寬敞，這車比較安全。這個車前一排儲物空間特別多，而且還可以進行各種組合，特別的靈活貨。後備箱也夠用，我也沒有土特產要拉，也不用車搬家，所以空間沒問題。
再看WEY VV7，內飾感覺沒什麼太大優勢，有點德系的感覺，整體來看沒什麼太大的感覺，就是很普普通通。主要是配置比較多，車內的按鍵許多。而且布局也偏向駕駛位，這點是有點照顧駕駛位的感覺。具體就不贅述了，總歸車內無異味。平時也是一個人用車比較多，空間感還是覺得挺大的。空間挺寬敞的，前後空隙都挺大，乘坐舒適。車內的儲物空間豐富，專門放手機的地方都有。後備箱感覺不是很契合，有點小，不過家用將就夠用了。
先開豐田Rav4榮放，操控就顯得遊刃有餘了，雖然車子還是有點大了，操控依舊靈活輕巧，我比較喜歡。操控方面感覺變向手感不錯，中間幾乎沒有虛位。而且一體式底盤，和四輪獨立懸架，顛簸道路，平整道路都能輕鬆應對。剎車的反應也很靈敏，油門更是輕踩就有反應。舒適度還不錯，駕駛座6向調節。前後獨立懸掛，穩定性很好，過個顛簸道路特別多平順。就是大油門的隔音還是有些不到位。座墊織物的，有點不夠意思。
再開WEY VV7，對於我這樣一個新手來說，他的操控已經很不錯。變向會略微有些加重，但是依舊指向精確。懸架偏硬，應該是suv正常表現，太軟的話過坎過坑容易抖，偏硬比較合適。唯一美中不足的車子在起步階段，雙離合的變速箱會有點頓挫感。首先是特別大的空間，空間大肯定坐的就舒適。顛簸路的表現稍微普通，懸架偏硬的調教讓這車路感清晰，但車內的抖動也明顯。空調製熱效果很好，再也不用在冬季擔心被凍得瑟瑟發抖。這個車的座椅非常厚實，材料很足，而且有按摩的功效，所以在駕駛中的舒適感是非常好的。
總結來說，豐田Rav4榮放和WEY VV7的優缺點也蠻明顯的。對於豐田Rav4榮放來說，安全性能比較好，安全裝備特別多，360度影像不僅安全而且看上去很高檔，不過內飾用料還不錯，但是內飾樣子真有點過於老套，還有些古板，如果再加點科技感或者新穎的構型那最好了。WEY VV7的話，最滿意的就是這款車的外觀，外觀很獨到，越看越喜歡，絕對被它外觀所迷惑，真的是太漂亮了，但是剛開始每次打開的時候都會有異味，現在基本沒味道了。對比之後，閣下的看法如何？