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現代汽車集團全明星陣容參展進博會 全方位展示智能移動出行戰略
聚焦氫燃料電池全球領先技術助推中國氫能環保出行願景實踐在氫燃料技術的研發與應用上,現代汽車一直處於領先地位。從1998年至今,現代汽車在氫燃料電池技術領域持續深耕探索,從2013年推出全球第一款量產氫燃料電池車ix35 FCEV,到2018年普及推廣氫燃料電池車NEXO,至2020年已成功出口全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT。
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盤點國內氫燃料重卡汽車及相關企業
隨著近年氫能產業不斷發展與成熟,長續航、大載重的重卡領域,被普遍認為是氫燃料燃料電池電池未來重要的應用場景。2018年中科院院士幹勇做客《中國經濟大講堂》表示,「柴改氫」是推進氫能應用的一個重要的方向,只用氫能的應用起來了,預計到2050年,將有超過50%重型卡車將氫燃料電池作為發動機。隨著環保政策壓力的加大,重卡必然是電動化的重點領域。
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現代汽車集團強大陣容參展進博會 發布氫能源及電動化中國事業發展...
本屆進博會,現代汽車集團首次在國內大型展會上將現代汽車和起亞汽車合併為集團展館共同運營,攜氫能源矩陣、電動化願景、全球熱門車型及高性能領域的全明星陣容傾力參展,集合力量全方位展現全球領先地位,彰顯出現代汽車集團向「智能移動出行解決方案供應商」轉變的強大實力。
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「氫燃料」別只看豐田現代 上汽、廣汽、宇通都在發力
前不久舉辦的2020年中國國際進口博覽會人氣十足,甚至有不少國際知名企業提前預定明年第四屆進博會的「座位」了。 現代氫燃料重卡XCIENT 現代也是氫燃料電池車領域的佼佼者。此次進博會現代向我們展示了全球首款量產並已實現交付的氫燃料重卡XCIENT,據悉這款新車裝備有190kW級氫燃料電池系統,全車內裝7個大型儲氫罐,最多可容納32kg的氫燃料,單次加氫耗時約20分鐘,可續航約400公裡。現代的NEXO以及XCIENT,分別專注於乘用車和商用車領域氫燃料電池車的應用。
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現代汽車集團發力純電動和氫燃料電池技術
現代對新能源領域的宏大願望再一次展露。11月4日開幕的第三屆中國國際進口博覽會上,現代汽車集團幾乎帶領旗下所有明星車型出現在了展會上,成為總展出面積最大的汽車展商。其中現代、起亞、捷尼賽思三大品牌共同參展,IONIQ純電動概念車、氫燃料重卡XCIENT Fuel Cell等產品悉數出現在現代進博會展臺上。
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現代汽車集團AII IN新能源:純電動品牌IONIQ和氫燃料電池將成為...
現代對新能源領域的宏大願望再一次展露。11月4日開幕的第三屆中國國際進口博覽會上,現代汽車集團幾乎帶領旗下所有明星車型出現在了展會上,成為總展出面積最大的汽車展商。其中現代、起亞、捷尼賽思三大品牌共同參展,IONIQ純電動概念車、氫燃料重卡XCIENT Fuel Cell等產品悉數出現在現代進博會展臺上。
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明年氫燃料電池重卡市場將有大突破
日前,中國氫燃料電池汽車網MRHN.CN主辦的2020中國氫能與燃料電池汽車產業峰會暨年度頒獎盛典在京成功舉辦。深圳市氫藍時代公司技術總監李鵬程博士到會並發表了《氫燃料電池系統開發及實踐》的主題演講。 李鵬程博士從燃料電池電堆、儲氫系統、空氣系統、控制系統等方面對氫藍時代燃料電池系統的開發進行綜合闡述,並就氫藍時代的未來燃料電池產品研發方向進行了介紹。氫藍時代的80KW和120KW的系統在重卡領域有所突破,搭載氫藍時代燃料電池系統的一款卡車即將上公告。
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前景可期 華菱星馬60臺氫燃料電池重卡成功籤約
前景可期 華菱星馬60臺氫燃料電池重卡成功籤約 2020年11月16日,「科技創新 氫動藍天 華菱星馬攜手上海輕程、重塑科技氫燃料重卡合作籤約儀式
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這家外資企業將在華推廣4000輛燃料電池卡車
近日,在中國國際進口博覽會上,現代汽車首次對外展示了氫燃料電池重卡,展現了其在氫燃料電池商用車領域的領先技術水平。為了進一步深入中國氫燃料電池商用車市場,現代汽車在此次進博會前夕籤署了一系列為在中國構建氫能產業生態系統的戰略合作協議,強化了與中國合作夥伴的合作。
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安泰科技攜手現代汽車 拓展氫燃料電池商用車應用
安泰科技攜手現代汽車 拓展氫燃料電池商用車應用 2020-11-05 21:20:23 來源:中國證券網
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中國降低氫燃料電池部件進口稅 韓媒:現代汽車摩拳擦掌
參考消息網1月6日報導韓國環球新聞網2020年12月30日報導稱,現代汽車於2020年11月在中國上海舉行的第3屆中國國際進口博覽會上展示了一輛氫燃料電池重卡「XCIENT Fuel Cell」。中國政府將從2021年開始降低氫燃料電池相關的核心零部件進口關稅。
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現代汽車擬在中國建氫燃料電池工廠 「以獎代補」下「空中樓閣」已...
據韓國科技媒體Korea Bizwire當地時間周二(5日)最新報導,有業內人士當天在電話採訪中表示,韓國最大汽車製造商現代汽車公司將在中國廣州建立其第一家海外氫燃料電池系統工廠,以尋求進入當地的氫能市場。據其所說,現代汽車目前正在與一家中國公司談判,雙方擬成立一家合資公司以共同建設該廠,官方消息預計將於本月正式宣布。現代汽車暫未向媒體證實該計劃。
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全球首款量產氫燃料重卡亮相!拿下中國4000輛大單!
在乘用車和商用車方面,現代汽車一直在出口氫燃料電池電動汽車。2018年,現代汽車集團宣布,到2030年將投資7.6萬億韓元,用於氫動力汽車生產設施和相關研發活動。 今年9月份,現代汽車表示,該公司已向歐洲出口了4個氫燃料電池系統。
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複製特斯拉:氫燃料電池的能源革命
市場給予高市值,是因為尼古拉宣稱已拿下超過14000輛氫燃料重卡的訂單,總價達102億美元。氫燃料電池,一直被認為是「終極能源」,每一輪能源革命都是投資人的最愛。而對氫燃料電池的喜愛,不僅僅在海外。國內氫燃料電池產業,也在頂層設計和產學研結合的共振中逐漸成長起來,成為新能源熱點領域。而在7月14-15日,由高工產業研究院主辦的「2020氫電產業峰會」也在上海舉辦。
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韓國本土累計銷量突破萬輛 現代汽車氫燃料電池技術顯示硬實力
據韓聯社報導消息稱,截至2020年10月底,現代汽車氫燃料電池車NEXO自2018年上市以來,在韓國本土累計銷量突破了10,000輛大關,成為全球首款在單一國家銷量過萬的氫燃料電池車型。其中,2018年NEXO銷售727輛、2019年售出4,194輛、2020年1-10月售出5079輛。
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【杜科新材料•聚焦】2021年中國氫能與氫燃料電池汽車產業十大...
2020年5月,天津新氫動力發布國內首臺3.5噸氫燃料電池叉車,後與天津港保稅區籤訂五年共2000臺氫燃料電池叉車訂單。2020年6月,國家交通運輸部印發《內河航運發展綱要》,涉及氫能在內河航運中的應用,計劃推廣燃料電池等清潔動力船舶。
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【杜科新材料 聚焦】2021年中國氫能與氫燃料電池汽車產業十大預測
2020年6月,國家市場監督管理總局發布首個國家級無人機用氫燃料電池標準,有助於國內氫燃料電池無人機的商業化應用。 2020年5月,天津新氫動力發布國內首臺3.5噸氫燃料電池叉車,後與天津港保稅區籤訂五年共2000臺氫燃料電池叉車訂單。
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純電動與氫燃料電池 誰是新能源的未來
2020中國國際進口博覽會已落下帷幕,在博覽會上,新能源汽車無疑是其中一大看點,除了各種搭載先進電池技術的純電動汽車外,也有一部分氫燃料電池汽車,例如現代汽車首次在國內亮相的氫燃料電池重卡「XCIENT Fuel Cell」
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...新能源汽車|氫燃料電池|氫能源|燃料電池|產業鏈|燃料電池汽車
而我國的燃料電池產業尚處於發展初期,目前國內燃料電池汽車保有量尚不足1萬輛,加氫站布局遠不能滿足未來需要,按產業規劃目標時點推算,這意味著未來幾年燃料電池產業將迎來真正的爆發期!三、燃料電池平價時代加快到來,產業鏈規模將超千億當前,氫燃料電池汽車能源使用成本高於傳統燃油車。
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現代汽車榮獲2020年度 「Future Mobility of the Year」大獎
近期,現代汽車在韓國科學技術學院(KAIST)獲得2020年度「Future Mobility of the Year」大獎。現代汽車在未來移動出行領域的持續創新能力獲得業界肯定,憑藉氫燃料電池重卡概念車NEPTUNE和內置式E-Scooter一舉奪得雙冠王。