當未來人類回望歷史,1903年的12月17日,可能是最值得銘記的一天

2021-01-08 不二書

在未來的某一天,當人類回望歷史,1903年的12月17日無疑是最值得紀念的一天,因為這一天萊特兄弟經歷了四次試飛,終於駕駛著發動機作為動力的「飛行者1號」飛上了藍天。

這是人類歷史上第一次將動力載人飛機送上了天空。

有人說,這不過就是短短的15秒飛行,不過就是66米的距離,但等待這一天我們卻花了數千年。

我們人類幻想了太久,對飛翔膜拜了太久,我們想像過無數次地面與天空的距離,我們想看那月宮上的嫦娥與玉兔,想看九重天上的仙境模樣!

那一年山海經中奇肱國獨臂三眼人坐在風車上,這是神話裡我們對於飛翔的想像!

達文西在手稿裡畫出了直升飛機的稿紙設計圖,並發飛了小型的直升飛機。

明初之時的萬戶把47個自製火箭綁在椅子上,自己坐在了上面,手舉著大風箏,企圖飛上天空,他為此獻出了生命,成為了世界航天第一人!

十八世紀末,孟格菲兄弟發明了人類歷史上第一個熱氣球,而在四個月後第一個熱氣球載人裝置試飛成功,人類利用熱氣球飛行裝置離開了地面來到了250法尺的高度!

1874年,羅耶奇拿到了一筆4.2萬法郎的貸款,他有一個夢想,想要飛躍英吉利海峽,在起飛的27分鐘後,人類歷史上迎來了第一場空難,兩位飛行員因此而死,但人類並沒有被嚇到就此卻步!

19世紀初,喬治.凱利用天賦和汗水描繪出了現代飛機的模樣,這是真正意義上的第一架現代飛機,他是名符其實的飛機之父!

1842年威廉.亨森設計出了蒸汽動力飛機並取得了專利,這是航空史上的另一個裡程碑,雖然最終試飛沒有成功,但人類距離真正的飛行夢更近了一步!

1852年亨利.吉法爾首創了人類歷史上第一架蒸汽動力飛艇,每分鐘可以達到110轉的速度,蒸汽機可以產生3馬力的動力。

1861年,納達爾經過多次實驗,拍下了人類歷史上第一張航拍照,如今收藏在巴黎工藝博物館!

1903年12月17日,威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆在基蒂霍克首次試飛有動力載人飛機。

人類就是靠著這樣屢戰屢敗,但屢敗屢戰的不屈精神,終於將這個飛翔夢從神話中帶到了現實!

此間不只萊特兄弟,還有著更多渴望將人類帶往天空中的努力,他們或許是發明家、是飛行員、甚至是普通人,他們都在為這個夢而努力,有的人獻出了自己的一生,有的人則獻出了自己的生命!

來自法國的來自法國的夏爾·多爾菲斯和亨利· 布歇就是其中的一員。

他們一個是法國空軍上尉、《航空》雜誌的主編,一個是駕駛經驗豐富的飛行員、法國航空博物館館長!

他們懷揣著對飛翔的熱愛走在了一起,完成了一部生動有趣的史學著作《人類飛翔史》。

這本著作從古代傳說講起,一直講述到近代的航天史,為世界讀者系統介紹了人類航天史上的五個重要發展階段!

最重要的是,在內容上文獻資料詳實客觀,並配有1700餘幅珍貴圖片,全景描繪出了人類拼盡全力飛向藍天的那段熱血飛翔史!

這部《人類飛翔史》嚴格按照航空史的發展進程來編寫。

前三章,即從航空史起源直到第一次世界大戰爆發,裡面不止有傳說中的飛行器,人類相信中的飛翔,還有發明家們無數的手稿,草圖!

每一章都有一段引言,引言對每一階段航空史的發展都作了簡短的回顧,使得讀者在閱讀每一章節具體內容前,可以首先對這一階段航空史的發展有一個整體框架性的認識,幫助讀者更好地把握航空史發展的整體脈絡。

從第一次世界大戰期間航空技術的長足發展到20世紀30年代航空技術的重大突破,從有關飛行的文學作品到航空業的重大事件,本書涵蓋了人類航空發展史上的方方面面,可謂包羅萬象。

《人類飛翔史》收集了近1700餘幅自古以來飛行器的設計圖紙、機型結構照片、飛行路線圖、戰爭場景圖、航空版畫插圖及人類航空史上重要人物的照片等。

這些圖片來有的來自當時專業的書報雜誌如《畫報》、《航空愛好者》、《歷史及藝術文獻》、《航空》等、有的來自圖書館、博物館等機構如法國航空博物館、卡納瓦雷博物館、法國國家圖書館、巴黎市立圖書館、讓-烏東博物館、戰爭博物館、帝國戰爭博物館等,有的是作者本人的私人藏品,有些甚至是當時空軍攝影師拍攝的照片,極為珍貴。

自古以來,人類對於飛行的想像以及為之所做的不懈努力,其實也是人類不斷挑戰自然、挑戰自我、挑戰極限的生動見證。

無數懷揣著飛行夢想的人們,在這一過程中艱難探索,有的甚至付出了生命的代價,終於最初那個看似可笑的飛行宣言,在今天得到了實現。

人類百年飛行史輝煌發展,也在用它的方式提醒著我們當初的虔誠、熱血與努力。

不二覺得這是一本值得所有歷史愛好者都該去看去收藏的一部書,因為很少有內容這麼豐富,且完整還原人類飛翔歷史的歷史書籍!

它值得被任何喜歡歷史的人去閱讀去收藏,並且不止內容美,價格也非常美,原價118元,現在僅需79元,點上面橫條便可直接購買!

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