想要在一個月的假期內，把世界上知名的景點都逛逛，會選擇哪種方式？跟團遊顯然不可能實現，而私人飛機、定製旅行已在一些高端客群中悄然興起。有調查顯示，環遊世界、極地探索將成為中國高端旅遊者未來三年計劃中的旅遊主題。相比於過去幾年休閒度假的一枝獨秀，中國高端旅遊者的探險精神正在逐步崛起。
面對中國慢慢開始成熟的的高端旅遊市場，近日，剛進入中國7個月的Abercrombie & Kent（以下簡稱「A&K」）宣布其2018年旅遊產品線路和市場策略，將成為國內首家推出私人飛機服務「Wings Over the World」的旅行機構。
A&K私人飛機
據了解，私人飛機定製旅行最早從歐美開始。1989年，TCS&Starquest Expeditions的創始人施瓦茨首開私人飛機遠行先河，並成立了專門的運營公司。除了飛行都十分自由、高效外，更能讓客戶感受到不同待遇的體驗還包括制定貼身的旅遊計劃。按照天數和目的地不同，私人飛機旅行的價格一般從人均30萬-100萬人民幣不等。
四季酒店集團與利捷航空（NetJets）聯手推出客制化旅行新體驗
近十年來，隨著全球高端旅行者的不斷增加，更多的機構開始加入到這一領域中來，如A&K、AndBeyond、四季酒店、半島酒店、安縵酒店等。最近，四季酒店集團就與全球最大的私人飛機公司利捷航空攜手，打造了三條行程，客人可前往傑克遜霍爾和韋爾的高山之巔開啟一場冒險之旅，也可在原始的的夏威夷拉奈島上享受熱帶陽光，抑或是徜徉於法國或義大利，沉浸於濃厚的藝術氛圍之中。旅行全程，所有飛行將由利捷航空進行安排，而四季酒店則會根據每位客人在當地的行程提供酒店入住及禮賓服務。私人飛機之旅最多可有14名客人同行。
安縵則將與頂尖奢華旅遊公司Remote Lands合作，在2018年4月15日至5月6日推出私人飛機之旅。行程目的地包括日本、中國、越南、泰國、不丹、印度、希臘、蒙特內哥羅共和國以及義大利等9國，需要花時22天，而這架空中巴士ACJ 319隻能容納16位客人。
雪地探險
今年3月，財富品質研究院在北京首次發布《要客境外生活方式報告》顯示，相較於購買公務機，直接包機更容易實現，2016年資產過億的中國要客的潛在包機人數達9000人，潛在包機需求總量近20.5萬小時。
南極之旅受到越來越多人親睞
除了出行方式外，不同年齡段的中國高端客人青睞的旅遊項目並不相同。具體來說，新鮮刺激的娛樂活動和高端生活方式體驗項目受到80和90後要客群體的熱愛，如跳傘、蹦極、帆船、潛水、徒步、自駕等戶外運動；而60和70後則偏愛海釣、狩獵、射擊、遊艇、高爾夫、登山、滑雪等特色項目。
不過環球世界、極地探索這樣的旅行因其行程獨特性和資源稀缺性，國內只有少數的旅行社能夠操作；尤其是像環遊世界這種超級旅行產品，由於行程跨度較長，對路線規劃、交通及食宿安排等要求較高，能操作的旅行社更是不多。
A&K中國執行長張迪忠表示，中國的高端旅行還處於初級階段，供應端高端公司層次不齊，魚龍混雜，需要行業標準的建立。在張迪忠看來，除了頭等艙、商務艙、豪華酒店外，高端旅行的最核心部分便是稀缺資源和細緻入微的服務。「隨著消費升級，高端人群更願意為專業和品質服務付費」。
肯亞之旅
考慮到中國高端客群的消費習慣，此次，A&K不僅推出了私人飛機線路，更在明年推出了更多符合國內旅行者喜好的固定出發精品小團和私人定製之旅，目的地遍及全球30多個目的地，近50條線路，其中不乏中國客人喜愛的非洲野生動物大遷徙，行程中還有非洲文化及野生動植物等領域的專家嚮導陪同，遊客更有機會入住A&K在非洲多個國家自然保護區內專屬的私人營地。
A&K自有的南極船內部
另外一方面，極地越來越受到高端客人的親睞，類似銀海郵輪的南極線路基本上需要提前一年預訂。近日，銀海郵輪更宣布與鴻鵠逸遊（HH Travel）獨家合作，開展「銀雲」號北極至南極跨洋之旅。
從2018年9月2日起，「銀雲」號將從北極出發航行經過北美、南美、最後到達南極。88天的旅程將橫跨四大洲，「銀雲」號將停靠17個國家，64個港口和城市，共航行10800海哩。船上還將安排可以講操流利普通話的員工為客人服務，並提供中餐選擇。船上還將會有一隊19名專家組成的團隊同行，為客人講解。
「銀雲」號
據介紹，與南極大陸相比，北極圈也能夠提供豐富多彩的旅行體驗，除了絢麗極光和北極特有的動物，還能看到美麗的邊緣陸地海岸以及北極苔原，更有機會一睹北極原住民因紐特人的風土人情生活習慣。不過，北極因氣候原因及高端資源的稀缺，前往的國人並不多；由於終年冰封，只有核動力船才有可能開到北極點。近幾年來，核動力船每年七、八月可以運送五六百名遊客到達北極點。至今為止，中國內地造訪北極點的人數僅為千人。