【威帥車市 用車指南】換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。對於日常用車的車主來說，撥片換擋到底怎麼使用，究竟用處有多大呢?下面一起來看看吧!
換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很靈活的提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方，是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用踩離合，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋 。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作，這樣子就方便很多了。
所以，超車時候才是換擋撥片真正用武之地!
前面一部計程車捷達擋著道，你在後面猛滴滴也沒用，這個時候你不用很遜的掛S檔，只要左手輕輕點一下，然後加大油門超車，如果你想再猛點，連續降兩檔也可以，用熟練了，你會忘記檔把的存在的。
換擋撥片的使用方法介紹
1、選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然後將換擋杆推至「D」檔位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位，簡直是方便快捷了不少。
2、現在比較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。
換擋撥片和手動擋哪個更好
換擋撥片的作用就是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。一方面，方便快捷，緊急超車加速非常靈敏，短短數秒就能有有足夠的動力可以迅速超越前方慢車。另一方面，安全性高，不用去握擋位，手不離開方向盤，安全隱患也能減少很多。
但是，換擋撥片也不是完勝的。它最大的弱點就是無法跳檔，無論是升檔還是降檔，只能循序漸進，一檔一檔地攻克。而且由於每次換擋，從接受指令、到動作執行，都有至少0.2-0.4秒左右的時間差，如果真的需要跳檔的話，要麼還是得使用D檔或者S檔，除非是法拉利一般的超跑。
但是，並不是所有的人都適合用這樣的配置的，比如下面這三種情況：
1、駕駛者對檔位、動力輸出和車速的關係缺乏理解，不能根據實際需要很好地自行選擇檔位，甚至完全依賴變速箱的自行換擋，這一類車主，建議先把手動擋的車型開好開熟，再嘗試撥片換擋，否則容易發生事故。
2、如果原車的動力匹配比較優秀，可以不用手動換擋，也有很好的動力性，這時使用撥片換擋的意義不大。
3、如果變速箱響應遲滯，撥片換擋的響應速度不好，這時撥片換擋是沒有用的。有的車型本身就是家用化的趨向，追求平順性遠遠多於動力性，換擋速度本身就偏慢，這樣的車型配備撥片換擋根本意義不大。
所以是否選擇帶撥片換擋的車型，還是要根據自己的實際需求，以及試駕之後自己選擇的目標車的性能而定!適合自己安全的就是好的!
換擋撥片需要注意的事項
1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
2、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。
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