隨著科技的高速發展，汽車行業的競爭也進入了白熱化階段。湧現出很多卓越的車型。「國產良心出品」領克03，在今年持續發力，取得了一定的成績。「家用之王」大眾Polo，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。在汽車市場不斷多元化的今天，只有真正懂得用戶要求的車型才能屹立不倒。今天介紹的這款航海家。航海家這輛車有什麼突出亮點？空間表現如何？讀完你就領悟了！
航海家近年來受到林肯的大力關注，勢頭可謂盛氣凌人，依靠其別開生面的造型風格，可謂與如今車友希望大氣的外觀能給自己帶來虛榮心的要求共生共發展，因此一直備受買車群體的眷注。但人們的眼光愈發挑剔，駕車者的購車需求卻越來越多，層次、內飾、外觀、動力、安全等，汽車品牌想要得到長遠成功，必須實現全面發展。如此受到購車人心儀的航海家，去掉航海家的別開生面的構型格調，它在其它方面的能力究竟如何？其綜合性價比是否值得？下面由我給大家詳細介紹這款林肯的主打車型——航海家。
細察航海家外觀，可以說是品貌非凡，個性鮮明的造型格調透漏著設計者無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。錯綜有序的線條格柵與大燈細膩相接，有力強化橫向視覺張力，尾部大燈辨識度略高，遠遠望去便知其人。流暢的腰線將原本單調的側面勾勒出了瀟灑寫意之美感，精雕細刻的輪圈頗具運動氣息，提升航海家的整體感。航海家內飾表現較為中庸，年輕化元素較少。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，整體來看，航海家的內飾配置與它本身的價格並不匹配。
動力上，航海家裝備了2.0排量的直列4缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達224Ps，最大扭矩僅有368牛米。僅看數據，航海家作為一輛SUV，動力略微顯得不足，起步時稍微顯得無力，爬坡時需要深踩油門。林肯為航海家配置8擋手自一體變速箱，其穩定性和可靠性還不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。7秒是航海家百公裡衝刺的成績，這個成績跟奧迪Q5L相較不佔下風。綜上，航海家的動力在同車型中並不具備太大閃光點。
在乘坐空間方面，航海家現在是一輛5門5座的SUV，空間表現非常優越。4849*1936*1681毫米的車身尺寸比例，堪稱完美，這個尺寸與凱迪拉克XT5、奔馳GLC、普拉多相較也不遜色。1681mm的車高，即使身高183cm的親戚坐在車內，頭頂都能有兩拳空餘。在1936mm的整車寬度下，後一排滿座下也不會讓人覺得擁擠。2849mm的軸距是其空間的一大亮點，使得航海家縱向深度足夠使用，後排家人伸直腿部，腳面剛好抵至第一排座椅底端。
對於舒適性方面，航海家在同等車型橫向比較中並不佔上風。底盤懸架體系採用偏硬的調教，座椅對身體的支持性不足，車子通過凹凸不平的路面會有一定的鬆散感。空調對第二排乘客照顧不周，後排冷卻較慢，車輛迅速行駛會有較大的風噪傳進耳中。同時，航海家缺少一些實用的舒適性配置，所以，航海家的舒適度表現難以獲得購車群體的廣泛好評。
對於航海家的操控，優點不足且有些中庸。方向盤材料質感一般，但變向較精確，尋常駕駛沒問題。底盤偏軟，路面回饋小，雖然舒適得到提升，但失去了一定駕駛樂趣。總而言之，航海家的駕駛體驗比較中庸，沒有太多樂趣，但是勝在安全。
跟同檔次車的油耗相比較，航海家的油耗有些不盡人意，統計的百公裡油耗是10.5L，高速8.8L，城市內行駛油耗13.7L，但是對於整車質量為1925KG的SUV而言，航海家的油耗著實是一大槽點。
經過剖析，航海家之所以可以當前的「寵兒」，除開市場公認的外觀優點以外，同時在空間等其他維度也一樣優質，均能投合市場需求。與競爭對比相較，航海家的性價比是較高的。那麼對於航海家這輛車有什麼突出亮點？空間表現如何？讀完你就領悟了！各位覺得如何呢？