大家好，本文將和大家分享《手握42萬，三菱帕傑羅和林肯航海家該選誰？車主說了實在話》。
提到林肯航海家，王先生確實有發言權，他之前一直開的是三菱帕傑羅，因有些閒錢，買了一輛林肯航海家，他透露：其實這兩輛車差別不小。三菱帕傑羅和林肯航海家誰更有檔次？現在看看王先生是怎麼說的。
先聊聊三菱帕傑羅
外觀：外觀很不錯，看起來很大氣，而且給人一種很硬朗地感覺，很喜歡。車頂到地面垂直高度1米9，高大威猛，造型硬朗，純爺們兒。車燈設計不新穎，沒有LED。車漆很薄，比Jeep指南者薄太多了，和陸風X8的車漆差不多。
內飾：40萬的車子，內飾給人感覺可能差了點。內飾一般般，不過也還是蠻簡約的，中控的話，操作起來也比較順手。內飾中規中矩，用料不錯，真皮座椅用料考究，做工精細。一般般，整體來說還是不錯的，而且幾乎沒什麼異味。
空間：空間超級牛，幹啥都夠了，一家人出門，絕對沒有擠吧地感覺。空間相當寬敞，後排坐三個胖的人也不擠。三排座椅放倒後，託一噸重物沒問題。空間真的是很大，第二排掀起後備箱甚至能裝一臺冰箱。
舒適性：馬馬虎虎，也說不上舒適性，硬派越野該有的範兒。懸掛稍微有點硬，過彎沒有明顯側傾。畢竟車身高，風阻大，噪音控制只能說是勉強及格吧。座椅相對來講意想不到的柔軟，不錯。
動力：坐一兩個人時，動力很強勁，坐滿六七個人時，確實有些費力，可以理解。3.0的老款發動機數據上沒有優勢，可靠性應該不錯吧。動力地輸出平順性沒地說，畢竟是6缸機器，輸出的平順性是四缸機器所不能比擬的。動力可以說是充沛的，在山路上讓人放心。
操控：操控好，可能跟整體調教有關，越野的時候確實帶來了非常不錯的舒適度，有取有舍吧。指向性不錯，機械方向助力有點「沉重」。因為視野很高可以提前預判，就能彌補些操控的損失。上高速跑起來緊急變線啥的不在話下，雨雪天氣開四驅給你想不到的穩。
再談談航海家
外觀：外觀看起來確實不錯。林肯航海家的體積大，但是設計得非常合理，外觀看上去高端大氣。星輝式的進氣格柵用大面積的啞光鍍鉻飾條點綴，氣場十足。尾部搭載標誌性的地平線式LED尾燈，非常有辨識度，總體給人就是氣場很是強大。
內飾：我覺得把小林子內飾很溫和。還有它獨特按鍵換擋，很新穎的。內飾用料很好，都是皮的，設計很傳統和保守，沒有亮點。味道基本聞不到，不過女朋友還是各種灑香水，放了炭包，女人，就是。
空間：空間的話平時間也就我一個人開，沒有什麼大的感受，只能說看起來不用減，坐的話也會帶著家裡人出去旅遊足夠了。我身高175cm，中等胖瘦。而且車內的儲物盒也蠻多的，使你東西分類都特別方便。後備箱放幾個箱子或者自行車什麼的都是沒問題的，整體來說。
舒適性：我想買這款車的人大部分都是衝著他的舒適興趣的。車身的顛簸不大，懸架給力。空調很給力，一般開一、二檔就夠用，溫度調低了，對著人吹還很冷。座椅舒適感好，有點後悔沒選4驅尊雅版，有座椅通風，還有好多其他實用功能，但貴5萬，矛盾啊。
動力：這款車子的動力表現還是不錯的，我覺得開著還是很有力的。動力這一方面沒有問題啊，2.0T渦輪增壓，完完全全的夠用。速度提升很快，幾乎沒有頓挫感，換擋的時候平順性也相當的良好。動力很充沛的，每次起步毫不怠慢，起步很輕又快。
操控：可想而知它的操控性是很強的，愛了愛了。方向盤很精準，指哪打哪，沒有任何虛位，開著特別放心。全速自適應巡航，自動泊車入位，發動機自啟停等都配備的有。變速箱逐漸適應自己地開車習慣後，目前基本消失了。
結語：那麼，三菱帕傑羅十分不錯，但林肯航海家也絕對不落後。三菱帕傑羅：大帕的經典外觀是我的最愛，操控方面由於帕傑羅車身比較高。林肯航海家：舒適性也還是要照顧到全家的，美系車在動力方面都不用和大家明說，非常的強悍。那麼，手握42萬，三菱帕傑羅和林肯航海家該選誰？車主說了實在話。不知各位有何想法呢？