開過雷克薩斯NX,又開林肯航海家,誰層次高,車主:想說心裡話

大家好，本文將和大家分享《開過雷克薩斯NX，又開林肯航海家，誰層次高，車主：想說心裡話》。

提到林肯航海家，我們得把車主王先生感受分享出來，朋友的一輛雷克薩斯NX已被他用了4個月，前段時間又提了林肯航海家，他坦言：誰檔次高一目了然。兩車誰性價比更高？現在，讓我們一起聽取車主的用車體驗！

先聊聊雷克薩斯NX

外觀：我買車，第一看外觀外觀不喜歡我再好我也不買。前臉和側身最喜歡，尤其是側看的時候，線條確實好看，後部一般，可以寬點更好。好看的Led，辨識度極高。車漆很亮，裡面還帶有分布規則的小亮點，下雨時還能有效隔離水。

內飾：內飾做得比較拉風，我個人比較在乎外觀，其實都差不多。中控有著超強的立體感，整體的科技感也是十足。做工一般，不是豪華那種。有甲醛味，不是太重，但願過些日子會完全消除。

空間：5.中央扶手那面鏡子的位置下面有一些空間，放些零錢交停車費，放些發票存些硬幣什麼的都挺方便，放起來之後車內空間看著整齊，挺好。後排：可以翹二郎腿，腿部空間就不需要多說了。儲蓄能力一般，中控空間太少，後排座椅放倒後，空間加倍7。其實後備箱夠用，我也沒放過很多東西。

舒適性：一般吧，沒有日產天籟做得舒服。舒適性還可以，扣分全算在懸架上了，其他都挺舒適了。噪音控制很好，行駛時車內很安靜，風噪很小。中控稍顯臃腫，但是包裹感很強，主駕副駕坐著很有安全感。

動力：一般模式動力輸出也相對滯後，切入運動模式，就會讓你忘記是磨輪增壓的車。對於這個自吸的2.0發動機，算是不錯了。動力不如寶馬和凱迪拉克，也不讓xc60，捨得給油還算可以，不是特別肉。有人跟我說我買的車帶了t，溫柔地起步，不過2000對不起多花的錢。

操控：操控好，方便，一些電子技術夠用，HOLD功能不錯。山路啊，過彎的時候漂得厲害，應該是SUV的通病，太高了，只要速度一快就摔起來了。路感反饋比較清晰，但是減震還是不錯的。A柱檔視野，車身兩側距離不好判斷，是不是suv都這樣。

再談談航海家

外觀：外觀就是表有紳士地感覺，穩重有內涵，整體還是比較大氣的。開到外面回頭率還是有的，而我自己比較也喜歡這種林肯的外觀設計。配合LED大燈，十足大家風範。尾燈就不用說了，林肯家族式一條線，太有辨識度了。

內飾：很多人說這車內飾差，我是感覺還過得去吧。設計風格充滿著時尚的風格，中控大屏的解析度很清晰，界面簡潔、容易上手。內飾是屬於簡單大方的，布局非常合理，材質也很細緻，相當的奢華，相當的大氣。但不過看久了也別有一番風味，會覺得很有檔次。

空間：出去載人或者獨自開車時候從來沒有感到過那種侷促地感覺，而且我家裡是總共有三口人，對於像我們這種小家庭來說，林肯航海家的空間是絕對的夠用了。平時就我和老婆兩個人用車，所以空間自然不在話下，身高180加上我平時開車喜歡把座椅調到最低，頭部空間非常寬裕，就是駕駛座座椅長度對於我來說有一丟丟的短。車內的小儲物空間也很不錯，放手機，表什麼的還是很可以的。後備箱的容積十分大，我喜歡在外出自駕遊的時候帶上墊子。

舒適性：車子的舒適性很強，安全係數也很高的，對於一家人出行來說是很放心的，這點做得很合我的心意。車身的顛簸不大，懸架給力。玻璃都是採用雙層隔音，坐在裡面仿佛與世隔絕，嘈雜路段真的對外界免疫。很好，坐椅厚度好，但又不會太軟。

動力：買汽車的動力還用說嗎。當渦輪介入後，車子還是相當給力的，只要給到油，相信會給你一個滿意的結果。後來，我每次換擋，都通過N擋過渡一下，即R-N-D或D-N-R，從此，闖動異響就很少出現了。動力真的是非常迅猛的，無論是起步還是中後段加速表現都是很優秀的。

操控：這款林肯航海家的操控是偏軟的，操控起來非常容易，別看車身這麼大，但實際操控是相當的順手。整個方向操控上還算比較滿意，方向很明確，可能因為是美系車吧，感覺方向盤還是有點重的。而且反應特別靈敏，馬上按鍵馬上做出回應，特別迅速。還可以吧，畢竟是追求舒適型的車，真喜歡激烈駕駛的話，我可能就選運動型轎車了。

結語：總的來說，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。雷克薩斯NX：花幾十萬買個外觀都看不上的車，不可能，和馬自達昂克賽拉比操控，個人覺得差一下。林肯航海家：再說空間又大坐著就是很舒服，動力自然是非常強勁啊，從來不懷疑的，就是美系車的動力。那麼，開過雷克薩斯NX，又開林肯航海家，誰層次高，車主：想說心裡話。大家覺得是一輛好車嗎？