重慶新格:再生鋁直供鋁湯第一家

據中國廢舊物資網資訊平臺：重慶新格有色金屬有限公司是國內規模化再生鋁直供鋁湯的第一家，直供鋁湯，可讓下遊企業在成本上每噸最低節約1000元。新格集團建於1978年，目前在國內已建了5個廠，生產的再生鋁，氣耗指標、回收率均處於國際領先水準，比日本的大紀業都好得多。日照新格公司為一汽車廠家直供鋁湯，讓其產品合格率提升了20%。正因為有了像新格這樣的龍頭公司，港橋在再生鋁冶煉及壓延加工的產業鏈初步形成，截至目前，港橋工業園區已集聚12家壓鑄企業。重慶新格2006年進入永川，去年4月建成投產。目前新格集團在上海、山東日照、臺灣高雄、福建漳州都有廠區。

目前重慶新格對人的依賴小，設備是最先進的，機械化、自動化程度大大提高。重慶新格比上海新格還先進。重慶新格在再生鋁冶煉中，採用鋁液泵、在線精煉、在線除氣、陶瓷濾板濾器等設備，極大降低針孔、含氣量等。產品已通過TS1699質量體系認證，跟國內多家汽車代工廠有多年的配套服務。日照新格現與現代威亞發動機公司合作，目前每天提供200噸鋁湯，2014年全年合作總量將達到10萬噸。核心原因有兩個，一是節省成本每噸在1000元以上，另一方面，威亞公司表示，使用新格的鋁湯，他們的產品合格率提高了20%。不僅如此，重慶新格在處理粉塵上，採用大功率布袋吸塵器，粉塵排放量僅相當於國家規定標準的5%。

目前，重慶新格產能為10萬噸/年。如果市場需求量擴大，按現有的設備3個月內就可以實現30萬噸產能。其實，30萬噸並不是重慶新格的最大產能，按規劃，未來重慶新格每年可向客戶供應60萬噸鋁湯，產值將達300億元。新格集團建立了覆蓋全球的採購網絡，覆蓋北美、歐洲等地，廢鋁獲取能力較強。就重慶新格而言，依託便利的長江港口，現在所用原料50%靠進口，50%靠內購。其廢鋁回收率高達93%，遠高於傳統企業88%的回收率。值得注意的是，早在前年9月，港橋工業園已獲批為國家「城市礦產」示範基地，年內可能建成再生金屬交易市場。在不久之後，5萬噸廢舊鋁製易拉罐分揀、6萬輛汽車拆解都在這裡完成。

傳統鋁件鑄造，靠的是重熔鋁錠，而沒有鋁熱液直供。然而，鋁錠重熔伴隨的是巨大的原料和能源消耗。按3%的燒損計算，原本購買萬噸鋁錠，要白白燒損300噸。換句話說，如果每噸按1.5萬元計算，意味著重熔成本增加了450萬元。其實，除鋁錠重熔的燒損，熔煉燃料費也是一筆不小的開支。熔煉萬噸鋁錠，按照每噸628元熔煉燃料費計算，鋁液直供可省628萬元。也就是說，對年需求萬噸鋁的鑄造企業而言，靠鋁熱液直供，僅原料和燃料費，就能省下1000多萬元。

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