啟辰星配備零重力座椅,享受A+級頭等艙

2020-11-22 木倉買車網

[車友頭條-車友號-汽車之聲]  隨著中國汽車市場逐漸步入存量變革期，消費的升級不斷攪動著市場格局的演變，自主品牌也正憑藉品質和智能科技等領域的不斷提升，逐漸擴展自己的優勢，以更具性價比的產品迎來崛起的新浪潮。

對於自主品牌的A+級SUV來說，這一市場面對更多的是國內新一代主流消費群體，他們中絕大多數是80、90後新生代社會中堅力量。今天扉旅汽車小編就帶大家看一款國產SUV中的後起之秀——啟辰星。

作為主打年輕化的A+級家用SUV，啟辰星的目標人群更多是80、90後，他們追求高質價比，同時還要兼顧家庭，彰顯個性價值的表達。因此，東風啟辰賦予啟辰星物質層面的產品價值和科技互聯方面與車主的體驗交流。

啟辰星集雷諾-日產-三菱聯盟國際的技術標準於一身，基於靈活性較強的VSA-L中大型平臺打造，全面提升產品的智能化、舒適性、駕駛樂趣等綜合體驗。同時，啟辰星搭載全新1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達到140kW。與之匹配的48V輕混增壓動力系統，集加速助推、能量回收、滑行停機、怠速再啟動於一身，百公裡油耗僅為6.1L。

啟辰星還依託合資背景共享全球供應商體系，其核心零件均為全球頂級品牌，如百度、博世、大陸等知名品牌，為高品質和高價值護航。按照雙重安全標準開發，採用中高級車標準打造的Zone Body區域組合車身，乘客艙高強鋼佔比94%，乘客艙關鍵零部件全部使用1.2GPa以上鋼材，佔乘客艙骨骼件 37%。獨特的多通道區域車身撞擊緩衝結構設計，高效吸收衝撞力，有效減少車體變形，大尺寸六安全氣囊等安全防護配置，給駕駛者全方位的駕乘安全保護。

為了符合年輕消費者的審美，啟辰星採用「混元美學」設計理念，前臉為全新V-Galaxy星空家族前臉，包括新車配備的星級車標、全系標配雙射LED大燈等諸多元素，更能突出整臺車的高級感。另外，頂配車型在此基礎上還裝配了自動頭燈及大燈延時關閉功能，實用性會進一步增強。

啟辰星並沒有採用溜背SUV的設計思路，整個造型偏向沉穩家用，而C柱後方較大的車窗面積也能給車內帶來不錯的採光度。在車身尺寸方面，啟辰星的長寬車高分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，從數據來看，啟辰星的車身尺寸與競品車型並沒有太大差異。

越級的車內配置，讓啟辰星更具「暖男」氣質。啟辰星整車配備零重力座椅，模擬太空狀態，有效降低疲勞；女王副駕座椅具備按摩功能、兩向腿託、四向腰託，支持座椅後滑、語音控制等多項功能，讓副駕乘客全身各個部位都能得到更好的支撐。

在智聯繫統上，啟辰星擁有15.6英寸智能中控大屏、AR實景智能導航、W-HUD智能領航抬頭顯示系統等豐富配置。其中，同級獨有、業內首發的全車四音區語音交互，具備帶有粵語識別的高識別度控制，可以通過語音交互控制車窗、空調、後備箱等多項設備，並具備個性化喚醒定製和語音助手AI交流等信息互動功能，實現「能動口絕不動手」。

在智能輔助駕駛方面啟辰星也實現了全新突破，智能輔助駕駛系統、3D AVM全景監控影像系統、DVR智能行車記錄儀等配置，可提供智能化的行車助力。標配的BOSCH ESP 9.3系統，包括13項全面主動安全輔助配置，保障消費者安全出行。

隨著啟辰星的正式上市，東風啟辰將始終堅持以做自主高品質的品牌願景，力求為消費者提供更加豐富、智趣的移動出行選擇。從啟辰星我們可以感受到，自主品牌近年來的突飛猛進，不管是外觀的品質提升，更多的提升還是為了迎合國人的用車需求，相信在未來有更多性價比超高的自主品牌SUV踴躍出現。註：圖文來源網絡投稿，僅供參考侵權聯繫汽車之聲客服刪除！（文/車友號 汽車之聲）

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  • 頭等艙體驗,48項技術亮點,和奇駿共線生產的啟辰星有多好?
    不得不承認，過去我對啟辰品牌關注不多，以往啟辰的車型也沒給我留下什麼深刻的印象。但在昨天「啟辰星航班頭等艙體驗之旅」上，東風啟辰汽車公司副總經理符永波只用兩句話就打動了我。技術牛逼，品質有保障，還可以刨除品牌溢價的虛高，買輛啟辰豈不是很划算？這讓我有了極大的興趣來仔細審視眼前這款啟辰星。01在產品定位上，啟辰星被定位於「A＋級SUV頭等艙」，舒適是其最大的賣點。
  • 配A+級頭等艙,女王副駕駛座,售價不到15萬元
    今天我們來說的一款車就是東風啟辰--星。該車配A+級頭等艙，女王副駕駛座，售價不到15萬元，可想而知這性價比是多高的。啟辰星是東風啟辰旗下一款全新旗艦車型A+級SUV車型，啟辰這個品牌後面有雷諾-日產-三菱聯盟的強大靠山，所以在技術上面和科技是不會缺少什麼的。
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    不過要說做得最好的車型，則非東風啟辰的啟辰星莫屬。作為源自日產-雷諾-三菱聯盟VSA全球化架構的全新車型，啟辰星做到了在產品力上比肩合資品牌的實力。因此，其從概念車亮相，到上市至今，一直都備受消費者關注。就在最近，功夫汽車來到成都，終於試駕到了這款「A+級SUV頭等艙」。那麼，它到底憑什麼稱為「頭等艙」呢？
  • 滿足一切用戶需求 啟辰星全面超越「家用之王」CR-V
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    啟辰星能達到前輩的舒適度嗎？拉開車門，就能看到啟辰星做工細膩、觸感柔軟的「大沙發」，座椅的皮質和細膩的鑽石型菱格絎縫走線，將內飾的檔次感提升了不少。副駕駛搭載了"女王副駕座椅"，支持加熱、按摩功能，兩向腿託、四向腰託，該項配置也是這個級別車型中唯一擁有的。啟辰星的座椅有多棒？啟辰星的車主群，車主們提車回家的第一件事不是開車，而是爭著坐車，享受副駕駛位置的按摩、女王躺功能。
  • 長安UNI-K部分配置曝光 將配備零重力座椅等
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  • 除了車寬和日產品質,啟辰星的這些優勢你知道嗎?
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    【汽車江湖-最新車聞】編輯從東風啟辰經銷商獲悉，啟辰星將於4月23日正式上市，自動擋車型預計售價區間為12-16萬元。啟辰星已經推出了9.9元預訂活動，可獲得超長雙保（5年/15萬公裡整車質保，5年/10次免費基礎保養）、優先提車等特權，活動將於4月7日截止並正式開啟預售。
  • 十萬級最強座椅 凱捷「大四座」頭等艙
    而這「大四座家用車」的精髓就是越級的頭等艙座椅。上汽通用五菱與延鋒安道拓深度合作，對五菱凱捷的座椅方案進行聯合設計，目的就是為了打造一套最適合中國家庭的「頭等艙」體驗。第二排座椅配備了磁浮式四向滑軌，前後滑動距離長達560mm，並可配合左右滑動演繹出多功能組合變換，日常使用相當方便。
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    新車是長安UNI系列的第二款車型，並將於2021年3月份上市，將會搭載零重力座椅、全景天窗、索尼音響、頭枕揚聲器等配置。 配置方面，這次公布的配置包含了零重力座椅，零重力座椅設計採用新一代的泡沫配方填充體系，猶如坐在家裡的沙發上一樣， 同時也能更有效的過濾掉在公路行駛上的顛簸和震動。
  • 啟辰錯了嗎?
    打開東風啟辰官網，「啟辰10年感恩季，啟辰星SUV頭等艙10.96萬元起」的營銷標語仍在努力地營造品牌向上的決心，但海報角落「啟辰星，東風日產造」的標籤卻似乎又映照出些許大權旁落後的暗自神傷。12月28日，東風有限官宣東風啟辰將回歸東風日產管理，由獨立品牌變更為東風日產乘用車公司旗下第二品牌。這就意味著，自2017年1月20日品牌單飛到此次回歸，喊了1400多天的「東風啟辰」的名字，終究還是難逃換回「東風日產啟辰」的宿命。回歸東風日產，我們顯然不想為東風啟辰歷史的塵封而做輓歌，而是更想找到東風日產啟辰下一步作何打算的蛛絲馬跡。
  • 零重力座椅+領先靜謐空間 長安UNI-K黑科技首次揭露
    零重力座椅打造居家般溫馨愜意忙碌的工作之餘,最渴望的就是享受居家的悠閒時光。身著一套優質柔軟居家服,慵懶地坐臥在客廳沙發，或品茶看書,或追劇聽歌，感受歲月靜好。零重力座椅設計，讓你坐入車內的一刻，就像坐上了家裡客廳的大沙發，壓力瞬間釋放。
  • 啟辰星自動擋敢12.66萬起售,沒調研市場吧!
    啟辰星敢把價抬這麼高，是對產品實力的自信，還是對自身口碑的認可？先來簡單講講啟辰的歷史，2010年由東風日產宣布啟辰子品牌正式成立，而經歷一段時間的品牌蘊養後於2017年正式宣布單飛，從品牌概念上講類似於獨立運營的寶駿，歸屬於自主品牌系列。
  • 飛機頭等艙、公務艙、經濟艙的區別
    ，公務艙，經濟艙三種類型座位三種類型艙位因為票價不同，享受的服務和待遇不同，它們的區別在於：⒈經濟艙、公務艙和頭等艙在機票價格、限制條件、機艙位置、服務標準、餐食、登機順序、行李額上有較大區別。 ⒉頭等艙一般設在客艙的前部，座椅的尺寸和前後之間的間距都比較大，長航線甚至會採用平躺式座椅，相對舒適；經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對小；公務艙介於兩者之間。
  • 坐上這把椅子,隨時隨地享受頭等艙式奢享空間!
    Aeron椅 Embody椅飛行比在家還舒適的椅子話說被現代科技加持過的飛機頭等艙座椅，各個都是造價不菲之作，如B777-300ER的頭等艙座椅的造價，甚至堪比一臺法拉利，而像新加坡航空的新型豪華頭等艙，就是一個封閉的私人套間，內部設計由豪華遊艇設計師Jean-Jacques Coste打造，座椅則是來自義大利百年奢侈品牌Poltrona Frau工匠的手工縫製。
  • 打破續航焦慮,構建純電生活 啟辰D60EV、e30以合資品質開啟電動E時代
    啟辰D60EV採用「V-Galaxy「家族式前臉設計，「星眸」投射式自動感應LED前大燈搭配「星箭」智能轉向LED前霧燈，銳利眉眼造型和俯衝式犀利腰線設計於光影中流露非凡品質感，而「星芒」鋁合金輪輞，使整車盡現科技想像力，更顯潮流大氣。
  • 哪家頭等艙敢稱「壕」中之王
    特別是國泰為頭等艙旅客配備的提供單點奢華餐食休息室玉衡堂、可以泡澡淋浴的寰宇堂，都能給大家帶來不可多得的頂奢體驗。每架A380的頭等艙僅配備了14個座位，全封閉的套房讓客人的私密性得到很大保障。飛機給每一個頭等艙旅客配備了Bowers & Wilkins E1降噪耳機，讓你在4萬英尺上有最好的視聽享受。如果你想一覽美麗的藍色星球，也能在艙裡找到高品質的望遠鏡。服務這方面，只有你想不到，沒有土豪航空做不到的。
  • 零重力太空艙按摩椅代表作,給您宛若雲間的愜意享受
    3、零重力狀態零重力狀態是一種相當舒適的狀態，仿佛人躺在雲朵之上，沒有重力，沒有壓力，那樣的放鬆和無憂無慮。4、極致的按摩體驗按摩椅的核心功能當然是按摩啦，營造出各種舒適的環境也是為了更好地享受按摩。太空艙按摩椅營造出舒適的環境，配合高端的按摩手和按摩氣囊，能夠達到極致的按摩體驗。