中國的火星探測器有可能試圖降落在火星東北部的一個地點。該任務旨在將軌道飛行器和著陸器/火星探測器送入「火星」。
天文一號將於本周發射!中國第一枚火星探測器的意義重大
揭示了有關天問一號的新細節,概述了天問一號的預定著陸區,科學目標以及太空飛行器上儀器的名稱。它還強調了該任務的歷史性:「天問一號」不僅是中國第一個完全本土化的火星任務,而且還是第一個同時攜帶行星軌道器和火星探測器的任務。(2011年11月,中國第一種火星飛行器稱為「螢火一號」軌道飛行器隨俄羅斯的Phobos-Grunt任務一起在俄羅斯火箭上發射。發射失敗,所有太空飛行器最終落回到地球上。)
天問一號的意思是「向天堂提問」,取自屈原(公元前340-278年)的一首詩的標題。據報導,該任務有望於7月下旬或8月初從海南文昌的長徵5號火箭上發射。當前的非官方估算表明,該發射將於7月23日前後進行。
天問一號太空飛行器將於2021年2月到達火星,與此同時,美國宇航局的恆心漫遊者和阿拉伯聯合大公國的希望軌道飛行器將於周日(7月19日)發射。據該報稱,在嘗試著陸之前,中國的火星車將依舊附著在軌道器上兩到三個月。
選定的著陸區是Planitia,這是一個巨大的盆地,由火星歷史上的一次巨大撞擊形成,也是火星在1976 年降落美國航天局的維京2號著陸器的區域。根據先前著陸區聲明中定義的區域,中國擁有從伊西迪斯普蘭蒂亞到大火山極樂世界,將廣闊的平原的一部分作為候選著陸區。
天文一號將於本周發射!中國第一枚火星探測器的意義重大
2020年7月17日,一枚長徵5號火箭被垂直運送到中國文昌航天發射中心的發射區。請注意歐洲(ESA),法國(CNES),阿根廷(CONAE)和奧地利(FFG)空間的徽標除了中國國家航天局(CNSA)的機構。
該區域的低海拔意味著進入太空飛船將有更多的時間和氣氛來減速並安全地下降到地面。緯度在北約20至30度之間,也適合接收足夠的陽光以為約530磅的功率提供動力。240公斤漫遊車,相對光滑的表面也將有利於粗紗。此次訪問還得益於中國嫦娥一號探月計劃的工程經驗。
預期這輛火星車將在火星上運行約90天,天問一號是玉兔2號月球車質量的兩倍,目前,玉兔2號是在月球遠端的第21個農曆日。天問一號軌道器將提供與火星車的中繼通信鏈路,同時對火星進行一年的科學觀測。
天文一號將於本周發射!中國第一枚火星探測器的意義重大
該軌道器將運行在極地軌道上,以繪製火星的形態和地質結構,同時還使用火星軌道地下探測雷達儀器研究土壤特徵和水冰分布。新論文報導說,它還將測量電離層以及電磁場和引力場。
流動站將使用其自己的地下勘探雷達調查地表土壤特徵和水冰分布。它還將分析表面物質的組成以及表面火星氣候和環境的特徵。
天問一號的首席科學家萬維興,萬維興在即將發射升空的前幾個月。他被描述為世界領先的太空科學家,也是中國行星科學計劃的先驅。