177組核燃料 我國自主三代核電華龍一號全球首堆開始裝料

2020-12-05 西部網

「裝料」，裝的是核燃料組件，也是核電站的能量來源。那麼華龍一號的核燃料組件究竟什麼樣子？我們的記者來到了中國核動力研究設計院，也就是華龍一號堆芯的誕生地，一起來近距離的感受一下。

總臺央視記者 王世玉：在我身邊的就是我們為華龍一號配套生產的核燃料組件，也就是說這就是未來華龍一號的動力源泉。我們可以看到它是由17根×17根這樣一根根的核燃料元件組合而成的。我剛剛了解到，這個核燃料組件的高度達到了四米多，重量達到670公斤左右。而整個華龍一號的反應堆堆芯是由177組這樣的核燃料組件組合而成的，能夠為整個華龍一號提供百萬千瓦級的功率。

用177組核燃料組件作為堆芯的設計正是華龍一號自主智慧財產權的標誌。此前，儘管我國已經能夠自行設計、建造核電站，但是百萬千瓦級核電站的堆芯仍舊使用的是法國157組核燃料組件的方案。

中核集團中國核動力研究設計院副院長 吳琳：我們在157的基礎上，我們增加了20組組件，177堆芯的裝載是世界上目前唯一的、獨一無二的一種裝載方案，所以我們具有自主智慧財產權。

增加了20組核燃料組件，不僅提高了整體功率，還降低了堆芯功率密度，提高了設計安全水平。從「177堆芯」方案的提出，到華龍一號真正開建，整個過程經歷了近三十年的發展。以眼前的核燃料組件為例，專家介紹，為了保證它能夠長期、安全地為華龍一號提供動力，從材料的研製到試驗、驗證就要經歷十多年的時間。

中核集團中國核動力研究設計院副院長 吳琳：我們先研製出一個材料來了以後，他先要把這個材料拿去輻照，整個全周期的輻照，至少4年半就是做試驗。還要拿到反應堆進行熱試，所以研製一型材料的周期很長，一般到10多年。

總臺央視記者 王世玉：所以華龍一號的二三十年的研發歷程，很大程度上跟這個的研製難度有關？

中核集團中國核動力研究設計院副院長 吳琳：跟這個也有關係，還有我們的設計理念有關係，還有我們的設備。我們增加了20組組件，是不是壓力容器也大了？對力構件也跟著變了，泵的功率也大了，它也得變。

只有掌握了屬於自己的核心技術，才能夠真正由核電大國走向核電強國，也能夠帶動整個核電產業鏈的發展，從「引進來」變成「走出去」。

（總臺央視記者 王世玉 魏毅 譚振華 葉承露）

編輯：張娟

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