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在軌飛行60天，天問一號各系統狀態良好
2020年9月20日 23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。截至目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，探測器各系統狀態良好，地面測控通信各中心和臺站跟蹤正常。中途修正一般是指在探測器飛行過程中，對各種原因導致的軌道偏離進行修正，使探測器更貼近理論軌道飛行。天問一號發射入軌和第一次中途修正的精度很高，本次修正量很小。
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天問一號探測器在軌飛行116天 飛行裡程突破3億千米
記者從國家航天局獲悉：截至2020年11月17日凌晨，我國首次火星探測任務天問一號探測器已在軌飛行116天，飛行裡程超過3億千米,距離地球約6380萬千米。探測器姿態穩定，能源平衡，部分分系統完成自檢，各系統工作正常。
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火星探測器「天問一號」完成第二次在軌中途修正
中國首次將火星探測器，「天問一號」發射成功，火星探測器「天問一號」在中國海南文昌航天發射場由長徵五號遙四運載火箭（俗稱胖五）實施發射，火箭在飛行2177秒後成功進入地火轉移軌道，器箭分離正常火星探測器太陽翼展開正常。
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天問一號距離地球超1億公裡 探測器已在軌飛行144天
12月15日消息 據中國探月工程，截至 12 月 14 日 21 時，天問一號探測器已在軌飛行 144 天，距離地球超過 1 億公裡，飛行裡程約 3.6 億公裡，飛行狀態良好。 據介紹，受天體運動規律影響，火星與地球距離在0.5億公裡至 4 億多公裡周期性變化。天問一號到達火星附近時，距離地球約 1.9 億公裡。
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在軌飛行97天，天問一號探測器順利完成第三次軌道中途修正
天問一號探測器順利完成了第三次軌道中途修正。 中國國家航天局供圖在距離地球約4400萬千米的太空，天問一號探測器順利完成了第三次軌道中途修正。2020年10月28日22時，在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作，順利完成第三次軌道中途修正，並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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在軌飛行60天後，太空中傳來好消息，天問一號終於邁出重要一步
在今年的航天發射任務中，「天問一號」探測器絕對稱得上我國最重要的任務之一。如今它已經在軌飛行60天，太空中傳來了好消息，根據央視新聞報導。天問一號終於邁出最重要的一步，軌道中途第二次修正順利完成。所以地面監測站必須在中途對飛行軌道進修及時修正，確保探測器能始終在既定軌道上飛行。
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天問一號飛行裡程約1.6億公裡
記者從國家航天局獲悉，9月20日23時，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器4臺120N發動機同時點火工作20秒，順利完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了120N發動機的實際性能。 為什麼要進行軌道修正？
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截至目前,天問一號已在軌飛行97天,距離地球約...
【天問一號完成第三次軌道中途修正】2020年10月28日22時，在中國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下，天問一號探測器8臺25N發動機同時點火工作，順利完成第三次軌道中途修正，並在軌標定了25N發動機的實際性能。
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天問一號已在軌飛行約36天，「探火」還要邁幾道坎？
8月28日，我國首次火星探測任務天問一號探測器累計飛行1億公裡。從7月23日成功發射算起，天問一號已在軌飛行約36天。相比環繞地球飛行、降落月球表面，飛向火星並非易事。這將是一次漫長的太陽系之旅，按照專家的估算，到達火星時，天問一號距離地球約1.95億公裡，實際飛行路程約4.7億公裡，整個過程中還要歷經軌道修正、制動捕獲等難關。現在的天問一號，已經成為一顆人造行星，在地火轉移軌道上，與地球、火星共同繞太陽公轉，並逐漸遠離地球，飛向火星。之前的1億公裡，天問一號都經歷了什麼，而未來的3億多公裡，它還要邁哪幾道坎？
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天問一號已在軌飛行約36天 「探火」還要邁幾道坎?
8月28日，我國首次火星探測任務天問一號探測器累計飛行1億公裡。從7月23日成功發射算起，天問一號已在軌飛行約36天。 相比環繞地球飛行、降落月球表面，飛向火星並非易事。這將是一次漫長的太陽系之旅，按照專家的估算，到達火星時，天問一號距離地球約1.95億公裡，實際飛行路程約4.7億公裡，整個過程中還要歷經軌道修正、制動捕獲等難關。 現在的天問一號，已經成為一顆人造行星，在地火轉移軌道上，與地球、火星共同繞太陽公轉，並逐漸遠離地球，飛向火星。之前的1億公裡，天問一號都經歷了什麼，而未來的3億多公裡，它還要邁哪幾道坎?
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天問一號已在軌飛行約36天「探火」還要邁幾道坎？
科學大爆炸天問一號打卡1億公裡——「探火」還要邁幾道坎8月28日，我國首次火星探測任務天問一號探測器累計飛行1億公裡。從7月23日成功發射算起，天問一號已在軌飛行約36天。相比環繞地球飛行、降落月球表面，飛向火星並非易事。
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天問一號，狀態良好！
9月20日23時許，中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，狀態良好。為什麼要進行軌道修正？
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天問一號，狀態良好
9月20日23時許，中國首個火星探測器天問一號完成第二次軌道中途修正，並在軌驗證了推力為120N的發動機的實際性能。目前，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，狀態良好。為什麼要進行軌道修正？
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「天問一號」飛行路程1.6億公裡「向火而行」的路上他們做了什麼？
2020年9月20日23時許，在北京航天飛行控制中心，我國首次火星探測任務飛行控制團隊，順利完成對天問一號的第二次軌道中途修正。從7月23日發射至今，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，在這期間，天問一號與它的飛行控制團隊之間都發生過什麼故事呢？戳視頻！看這些航天人是如何守護天問一號的！
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麻辣財經：「奔火」飛行230小時，天問一號探測器別來無恙？
8月2日，我國首次火星探測任務天問一號探測器又傳回好消息：早晨7時整，天問一號探測器3000N（牛頓，力學單位）發動機工作20秒鐘，順利完成第一次軌道中途修正，繼續飛向火星。北京航天飛行控制中心大廳的大屏幕上，代表探測器的紅點不停閃動，隨之變化的是探測器飛行的各種數據。軌道中途修正任務宣布成功的那一刻，大廳內響起陣陣掌聲，連續值守的科研人員都露出放鬆的笑容。
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天問一號飛行路程1.6億公裡 「向火而行」路上他們做了什麼?
看這些航天人是如何守護天問一號的！原標題：天問一號飛行路程1.6億公裡 「向火而行」的路上他們做了什麼？2020年9月20日23時許，在北京航天飛行控制中心，我國首次火星探測任務飛行控制團隊，順利完成對天問一號的第二次軌道中途修正。
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天問一號已飛行1.6億公裡，「向火而行」路上他們做了什麼
2020年9月20日23時許，在北京航天飛行控制中心，我國首次火星探測任務飛行控制團隊，順利完成對天問一號的第二次軌道中途修正。從7月23日發射至今，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，在這期間，天問一號與它的飛行控制團隊之間都發生過什麼故事呢？定下一個小目標，先飛它一個億！
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「天問一號」飛行路程1.6億公裡 「向火而行」的路上他們做了什麼?
2020年9月20日23時許，在北京航天飛行控制中心，我國首次火星探測任務飛行控制團隊，順利完成對天問一號的第二次軌道中途修正。 從7月23日發射至今，天問一號已在軌飛行60天，距離地球約1900萬千米，飛行路程約1.6億公裡，在這期間，天問一號與它的飛行控制團隊之間都發生過什麼故事呢？
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天問一號飛行裡程突破3億公裡！
從國家航天局獲悉，我國首次火星探測任務天問一號探測器飛行裡程超過3億千米，距離地球約6380萬千米。截至2020年11月17日凌晨，天問一號探測器已在軌飛行116天。在軌飛行期間,天問一號已經完成三次中途修正和一次深空機動等飛控工作。11月初，著陸巡視器進入艙和火星車的多個分系統完成首次在軌自檢，結果正常。
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天問一號探測器已飛行3億千米
品玩11月17日訊，據人民日報報導，國家航天局消息，火星探測任務天問一號探測器已在軌飛行 116 天，飛行裡程超過 3 億千米 , 距離地球約 6380 萬千米。飛行期間，天問一號已完成三次中途修正和一次深空機動。