姚遠香 發表於 2019-03-18 15:42:54
前氧傳感器發生故障時, ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對混合氣的濃度進行反饋控制,這樣一來動機油耗和排氣汙染增加,發動機會出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。
汽車氧傳感器裝在排氣管上,因作用不同,又可分為前氧傳感器和後氧傳感器。今天我們要說是前氧感器壞了的故障表現,而在此之前,我們得先來區別下前後氧傳感器的作用。
首先,前氧傳感器的作用主要是反饋,簡單說就是檢測氣缸混合氣燃燒後產生的廢氣中的氧含量,一般氧含量高說明混合氣稀,氧含量低說明混合氣過濃,而前氧傳感器根據氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU,這樣ECU就可以根據這個信息來對混合氣進行修正。
再來說後氧傳感器,我們知道,汽車燃燒後產生的廢棄要經過三元催化器的淨化才能排出去,而後氧傳感器就是檢測淨化後廢氣中的氧含量,並將它反饋給ECU,電腦就會對比前氧給的數據,如果前氧和後氧給出的數據一樣(一般前氧信號大於後氧),那麼就可以判斷三元催化失效。
打開APP閱讀更多精彩內容
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容圖片侵權或者其他問題,請聯繫本站作侵刪。 侵權投訴