按照世界衛生組織發布的《全球道路安全現狀報告》,全世界每年都有上百萬人在各種各樣的交通事故中喪生。在所有的交通工具裡,因乘坐飛機喪生的人數平均每年不超過1000人,最高是1972年的2370人,最低是2017年的44人。由此我們不難看出,與陸運工具相比,乘坐飛機可以說非常安全。
但凡是總有例外,世界上一些地方的飛機場因為受到環境和氣候的影響,不得不把飛機場建在了非常危險的地方。小源今天就帶你看看,世界上最危險的5座飛機場。
如果珠穆朗瑪峰是你的人生必修課之一,那麼盧克拉機場將會是你怎麼都繞不過的一道坎。盧克拉機場位於尼泊爾的盧卡拉鎮,因為修建在喜馬拉雅山上,所以被稱為「世界屋脊上的機場」。
盧克拉機場的海拔近3000米,全長只有460米,是專門為那些挑戰珠峰的探險者修建的。由於跑道太短,這裡幾乎沒有任何誤判的餘地,或許最壯麗的風景真的只屬於那些有勇氣的人吧。
在面積只有6543平方千米直布羅陀修建機場並不是一件容易的事,直布羅陀機場跑道和市區的主幹道交叉在了一起,才到這裡的人們經常會被超低空划過的飛機嚇得驚慌失措。直布羅陀機場的跑道延伸到了海面,所以飛機上的人們會有一種在海裡降落的感覺。
當然,如果飛行員一不小心可能真的會掉進海裡。當然,除了超短的跑道,飛行員還要時刻注意臭名昭著的海風,這也使直布羅陀機場成為了全世界最危險的機場之一。
想要去法國著名的阿爾卑斯山滑雪勝地滑雪,必定要經過這裡的高雪維爾機場。在寒冷的氣候條件下,在這裡降落的飛行員不僅要注意空中頻繁出現的亂流,還要留意機場上已經結冰的跑道。如果遇到暴風雪天氣,雪花鑽進引擎還可能導致引擎直接熄火,所以這裡只有在天氣晴朗的時候才允許降落。
更考驗飛行員技術的是,高雪維爾機場並不平坦,中間還有一個坡度為18.6%的小山丘,這意味著飛機降落的時候還需要向上爬坡。在這裡,機場的地面中心只會口頭告訴你地面和天氣情況,其他的都要靠飛行員自己判斷。
想要坐飛機去不丹王國並不是件容易的事,因為整個不丹王國只有帕羅機場這一座國際機場。帕羅機場坐落於群山環抱的帕羅河谷深處,四周都是連綿不絕的喜馬拉雅山脈。
當飛機接近這些5000多米的山峰時,才是考驗飛行員技術的時候,無論是起飛還是降落,飛機都需要保持一個45度的斜角才能順利通過。據說全世界只有17名被這個機場承認的合格飛行員才允許在這裡降落,其危險係數可想而知。
金城江機場位於中國廣西河池市西北28公裡的河池鎮,是一座修建在懸崖峭壁上的機場,素有「懸崖機場」之稱。作為全世界最危險的機場之一,金城江機場海拔677米,四周都是好幾百米深的溝壑。
為了修建這座全長2.2公裡的機場,施工隊炸平了65座山頭,其施工難度也是在全世界都排的上號的。同時,金城江機場還是世界上跑道最窄的機場之一,你有沒有去體驗一下的想法呢?
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你還知道世界上哪些危險的機場?
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