河流 文
何翔任 統籌
在進入2021年的頭兩天，杭州一輛特斯拉Model 3下坡後突然衝向溫德姆酒店大堂，最後撞向酒店大堂服務臺。
喝醉了？想不開？酒店磁場太強？忘了剎車？……
沒想到這個車友還沒有意識到自己的問題，居然向媒體喊冤：「我沒有踩油門，我都有40來年駕齡了，下坡怎麼會踩油門。」
媒體報導後，馬上就有車友站出來留言反駁：
還有很多車友出來證明特斯拉從來沒有事故。
有車友建議從自身原因考慮，或者是可能腳墊安置不當惹的禍。
也有車友認為這是故意抹黑特斯拉，居心叵測。
後面有車友說什麼，這些人是「友軍」。
反正我是真不懂，我覺得特斯拉是「真香」，是完美的！
2018年「315」晚會的時候，央視曝光大眾途銳在雨天行駛過程中出現發動機突然熄火的案例，4S店辯解說：上帝造人都會有瑕疵，更何況車呢？
特斯拉已經完美地論證了自己產品的完美！
1月4山東臨沂泰盛廣場，一輛特斯拉失控衝進廁所，把洗手臺撞壞。據司機單方面描述，失控原因是踩不動剎車所致。
@特斯拉客戶支持 於1月6日凌晨轉發微博回應稱，經過對數據和現場的分析，車輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉向同時踩下了制動踏板，由於事發路面存在積水，車輛急轉彎時車速過快且路面溼滑最終造成了事故。
2020年12月18日，深圳一特斯拉連撞兩車的視頻在網上流傳，該視頻正好被後方車輛的行車記錄儀拍下。
視頻中，一輛特斯拉突然加速撞上一輛計程車後不但沒有停止，隨後還加速再撞上一輛貨車，導致特斯拉車頭嚴重受損。對此，車主稱是剎車失靈，方向盤也打不了。
特斯拉客戶支持回應稱，經過對車輛數據的讀取和分析，車輛的加速及先後二次碰撞發生過程中，駕駛員持續深度地踩下了加速踏板，期間並未踩下剎車踏板。
去年12月12日還有輛特斯拉Model S 在北京海澱區田村直接以80km/h的速度撞了樓，A柱被撞變形。住戶感受到了強烈震感。
去年10月在北京還有特斯拉「失控」衝上公交站臺，導致交通協管員受傷的事件。
去年9月5日下午，在南充的特斯拉Model X 撞到了多輛汽車和多名行人，造成2人死亡，6人受傷。
去年1月，特斯拉曾因為車輛「意外加速」在美國被投訴。據《美聯社》報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份請願書，其中包括了127起特斯拉「意外加速」的投訴，請求召回50萬輛特斯拉電動車。
特斯拉麵對這一指控表示：關於車輛安全隱患的質疑是做空者對特斯拉的抹黑，特斯拉不存在「意外加速」的情況。
我相信特斯拉沒有問題！之前有巨頭說中國的油和道路不行，所以導致了車輛事故。
現在呢？估計是煤不行，發的電導致特斯拉出了一些事故。