導航「帶偏」網約車,從北京去趟燕郊1小時路竟走了近4個小時

2020-11-29 北晚新視覺網

王先生是一名網約車司機,7月28日晚上的經歷,讓他始終無法釋懷。

「我拉著客人從廣渠門到燕郊,系統導航卻把我引到了一條特別偏僻的小路上,在那兒轉了一個多鐘頭。本來一個多小時就能把客人送到,最後開了將近4個小時。」

王先生介紹說,當天晚上10點多,他接到了一個大單——從廣渠門地鐵站送一名客人去燕郊的上上城理想新城。

「我第一次拉出京的單,天又晚了,就想著還是按照網約車平臺系統的導航走吧。」王先生說,按照通常情況,去燕郊一般是走京通快速路再上通燕高速,可導航卻指引著他上了京哈高速。下了高速後,導航又把他引到了一條小路上。

王先生越開越覺得不對勁,路越走越窄不說,還沒有路燈。

「整條路坑坑窪窪的都是泥。左邊是一條大河,右邊是黑黝黝的樹林。」

王先生趕緊用其他導航系統查了一下,發現他們在一條名叫通香路的小路上。由於看不清路況,小王打起十二分的精神,可車的底盤還是撞到了樹樁上。「沒辦法,我只能使勁兒踩油門,聽著刺啦刺啦的聲音,把車硬開過去。」

在漆黑的小路上,前不著村後不著店,王先生和乘客分別打電話給網約車客服詢問情況,前前後後折騰了一個多小時。眼瞅著已經過了半夜12點,王先生和乘客商量了一下,兩人決定改用其他導航軟體來指路。快到凌晨兩點的時候,王先生才將乘客送到了目的地。

事後王先生越想越怕:「幸虧乘客也是個小夥子,要不家裡人得多擔心!」

回到家後,王先生查訂單發現,這次行程他足足開了92公裡。

「我用其他導航軟體查了路程,從京通快速上通燕高速,只需要三四十公裡就能到目的地,網約車的導航把路帶偏了。」

該網約車平臺的工作人員表示,他們對相關投訴核查後發現,確實是訂單的路徑規劃出了錯,目前已對乘客進行免單處理;平臺也會在司機提供照片和維修報價後,承擔司機的相關維修費用。同時,系統內的錯誤已經得到修正,接下來平臺會繼續優化導航路線,為乘客和司機提供更好的出行服務。

 

(原標題:導航「帶偏」網約車,去趟燕郊1小時路走了4個鐘點)

來源:北京日報客戶端 | 記者 李環宇

流程編輯:TF021

相關焦點

  • 上海到北京高鐵4個小時,麗江到虎跳峽直達,為何旅行越來越沒趣
    春天去泰國菲律賓、夏秋去北歐度假,冬天去澳洲或南美,若是以上這些都失去了興趣,狂野的非洲大陸,世界最後一片淨土的南極都有過蹤跡。但正如那句話說得好,「從前的日子變得慢,車,馬,郵件都慢,一生只夠愛一個人」。
  • 膠濟線多趟列車因信號故障晚點 G228晚點近1小時
    14日下午,由於膠濟客專青島境內濟南方向信號故障,G228、D6014、D340次等多趟動車組晚點,其中G228次晚點近1個小時。  G228次列車從青島站發出後不久,即發生兩次信號故障,無法接收到列車信號,只得臨時停車。故障排除後,列車隨即繼續行駛,但到濰坊站時已晚點50多分鐘。
  • 濟南到北京2小時,北京到青島近5小時,青島地理位置何以如此尷尬
    同樣是高鐵,濟南到北京2小時,北京到青島近5小時,從這個角度看的話,青島地理位置確實很尷尬。地圖上看起來離青島不遠的二三線城市,高鐵去北京十有八九比去青島快得多。青島濟南到北京只要2個小時,而北京到青島要接近5個小時,哪怕是中途不停站的新高鐵也要3小時,而且新高鐵的站點在青島的開發區
  • 如何才能去趟南極?你願意飛60個小時去趟南極麼?簡直就是大冒險
    如何才能去趟南極?首先你要有張阿根廷的籤證,然後你要飛到烏斯懷亞這個地方,烏斯懷亞是世界上最南端的城市,也叫做世界的盡頭,可見他有多遠了,從國內飛過去大概60個小時左右,去南極目前有三種方式,分別是郵輪、帆船、遊艇。大部分的人會選擇遊輪,為什麼不選擇帆船呢?
  • 宜興昨天1小時下的雨,比前天水淹京城一天的雨量還多
    那時候很多人都擔心,這樣下下去,南京會不會像前天北京那樣,所幸半個小時之後,南京主城區的雨勢就開始減弱,14點左右,市區基本上已經減弱為小雨。就在11點到13點的這兩個小時,主城區很多自動觀測站的雨量已經達到10到20毫米之間。
  • 杭州⇌北京坐高鐵只要4小時!車廂內部大開眼界!
    坐著最新的「復興號」高鐵,以350公裡的時速風馳電掣,從杭州東站到北京南站,最快只需4小時23分……這樣的令人振奮的消息就將在下個月實現。  記者從鐵路杭州站獲悉,4月10日起,全國鐵路將進行列車運行圖調整。此次調圖最大的亮點,就是京滬高鐵350公裡級別的「復興號」高鐵由現有的7對增加到15對,其中杭州東至北京南間啟用三對「復興號」高鐵。
  • 寧波坐高鐵去南京最快2小時21分 時間縮短一半
    寧波坐高鐵去南京最快2小時21分 時間縮短一半 2013年06月24日 11:24:57   浙江在線06月24日訊高鐵開通後,由於寧波、杭州兩地到南京再也無需經上海繞行,三地間時空距離將大幅縮短。
  • 「親子遊攻略」帶娃去廈門就應該這樣玩,走,來個五天四晚遊!
    2010年第一次去廈門,那會我們剛畢業,幾個沒心沒肺的少女,也是在一個炎熱的夏天,一趟說走就走的旅程。那兒仿佛有一種戒不掉的味道,鷺島舒服的海風、清徹的藍天白雲、洋溢咖啡香的西堤街、隱沒在小巷中的文創小店。如今蕊寶都4歲了,突然很想去帶著小傢伙去趟廈門,到慢悠悠的小島兜兜轉轉。於是徵詢了蕊蕊爸的意見,在熱情的8月一家三口開啟了鷺島的故地重遊。
  • 1小時8趟...
    架直升機 在頭頂盤旋1個小時 這是什麼感受? 吵! 吵!吵! 吵!吵!吵!
  • 電力工人巡查線路 1年走大半個赤道半徑
    「正常情況下2個小時就能巡視完的區間,在我們工區,至少得6個小時。」擔任該工區工長19年的李軍虎向筆者介紹。韓城電力承擔著187.59公裡電力貫通線路、自閉線路的維護保養任務,自龍亭向東直至局界(山西省禹門口站)。「這是直線距離,如果按實際繞行路程來算,應該在400公裡左右。不信,我給你算算!」李工長看到筆者滿臉的疑惑時,禁不住打開了話匣子。
  • 核磁共振室裡 病人被遺忘近4小時 - 現代快報多媒體數字報刊平臺
    市民陳先生患有腦溢血,前天下午在位於下關區建寧路200號的一家醫院做核磁共振檢查。不料,原本40分鐘可以做完的檢查,陳先生用了將近4小時。原來,由於當天病人太多,醫生一忙起來,竟然把躺在機器裡的陳先生忘了。直到掃描室關閉電閘,陳先生才從機器裡挪了出來,此時,他已經在掃描室裡呆了近4個小時。目前,醫院已對陳先生表示道歉,並承擔了相應的責任。
  • 燕郊核酸檢測機構最新名單!速看進京公交、機場巴士通知!
    河北省非通勤人員確需進京的須持抵京前72小時以內核酸檢測陰性證明,並嚴格遵守首都疫情防控政策規定。  河北環京地區通勤人員,憑環京地區居住證明、在京工作證明、14日內核酸檢測陰性證明可以正常通勤(近期首次通勤的須72小時內核酸檢測陰性證明)。
  • 這是一座跟著導航走,都會迷路的城市,你知道是哪裡嗎?
    有時候你從一樓坐電梯到頂樓,可能會猛然發現,剛出大樓,自己好像還是在一樓,重慶別致的建築特色,也是讓這座城市聲名遠播,小編真是替重慶的外賣小哥覺得辛苦啊,送個外賣估計得做好幾趟電梯,爬好幾座大樓!送外賣的活,估計也只有土生土長的本地人才能幹吧,不然容易超時啊!重慶不僅有錯落別致的高樓大廈,還有像蜘蛛網一樣的高架橋,聽說是連導航都會迷路的奇葩高架橋。
  • 燕郊一屍二命,到底誰的責任?
    如果您想免費發布或查閱燕郊更多本地供求信息(每天更新),請點擊本文標題和第一張圖片之間的藍色字:燕郊無憂→再點擊:關注。直接回復,一定能幫得上您!-- 12月6日 一屍兩命,33歲產婦死亡,燕郊燕達醫院婦產科傳出悲號,原本幸福的一家從此陰陽相隔,從入院到傳岀噩耗僅僅3個小時。
  • 未來到杭州1小時,到上海2小時,到北京5小時!溫州打造「521高鐵時空...
    近年來,溫州先後建成投用了甬臺溫高速公路複線、樂清灣鐵路支線、市域鐵路S1線、溫州機場T2航站樓等一大批重大交通工程,開工建設了杭溫高鐵、龍麗溫高速、溫州北口大橋、市域鐵路S2線等一批重大交通項目。陳建明說,計劃「十四五」綜合交通投資將超2200億元,全面構建三個「1小時交通圈」,建成「521高鐵時空圈」,全力打造東南沿海重點樞紐港,加快建設大型國際機場,基本建成全國性綜合交通樞紐。 「『521』高鐵時空圈即通過杭溫高鐵、溫福高鐵建設,將來溫州到杭州、福州只需1小時;溫州到上海、南京、廈門只需2小時;溫州到北京、天津,到廣州、深圳只需5小時。」
  • 4號線早高峰「癱瘓」兩小時
    新京報訊 昨日早高峰,地鐵4號線及大興線因信號故障,停駛兩小時。大批乘客改乘其他地鐵線路或公交車,部分乘客被滯留在隧道內半個多小時。  昨日,京港地鐵公司稱,7時22分,由於信號監控系統故障,4號線及大興線列車運行間隔加大;9時10分,故障排除,運營逐步恢復正常。
  • 【尋找春運最美鐵路人】電力工人巡查線路1年走大半個赤道半徑
    「正常情況下2個小時就能巡視完的區間,在我們工區,至少得6個小時。」擔任該工區工長19年的李軍虎向筆者介紹。韓城電力承擔著187.59公裡電力貫通線路、自閉線路的維護保養任務,自龍亭向東直至局界(山西省禹門口站)。「這是直線距離,如果按實際繞行路程來算,應該在400公裡左右。不信,我給你算算!」李工長看到筆者滿臉的疑惑時,禁不住打開了話匣子。
  • 飛機降落前遇暴雨,4小時航程變8小時,旅客鬱悶空姐也無奈
    這張照片拍攝於2020年的9月4日傍晚6點左右,這架飛機執行的是從北京飛往海口的一趟航班,按計劃,它應該在下午5點之前降落在海口本來,這趟航班是12點50分從北京首都機場出發,正常飛行時間為3小時40分鐘左右,對於國內的航班來說,這樣的飛行時間倒也還不算太長
  • 北京:乘客拒不戴口罩 計程車司機可拒載
    嚴格按照防控指引加強網約車防疫篩查管理。  計程車重點部位每4小時消毒一次  發布會上,北京市交通委員會副主任王兆榮通報了計程車行業的相關疫情防控措施。「對駕駛員方向盤、座套等重點區域每4小時消毒一次,對車門把手、車窗升降按鈕等重點部位每運次消毒1次。每運次開窗通風1次。」
  • 世界最漫長的航班,飛一趟需要19小時,乘客竟直呼:享受
    因為很多時候兩地相隔較遠,開車或者動車都需要數天時間十幾個小時。這個時候飛機可能兩三個小時就能到達。不過今天咱們要說的這趟航班有點不一樣:世界上「最漫長」的航班,飛一趟需要19小時,乘客竟直呼:享受!如果讓你在經濟艙坐19個小時,可能很多人都會受不了。看到這就有人要問了,就算從咱們中國直飛美國也只需要12小時左右,什麼航天需要用到19個小時?不怕飛機沒油嗎?