「新車買來兩個多月,變速箱就發生漏油,修了兩次也未見修好。」日前,何先生向上遊新聞熱線966966/上遊新聞APP反映,他提出了退換新車的要求,4S店卻給出相當於二手車的折舊方案,讓他不能接受。
「幾乎是滴油了」
何先生告訴上遊新聞記者,今年4月他在位於茶園新區的重慶慶德寶汽車銷售服務公司購買了一輛寶馬325LI新車,加上車輛保險等各項費用,總價約32萬元。
「車開不到3個月,洗車店工人就發現車輛變速箱有漏油現象。」何先生介紹,當時他立即將車開到4S店,維修技師稱這是個小問題,還對變速箱螺紋孔作了打膠處理。
8月底,何先生再次檢查車輛變速箱發現,漏油問題加劇了。
這一次,經過4S店仔細檢查,似乎找到了癥結所在,也給出了相應的處理辦法,更換了變速箱的輸出軸油封環,讓何先生在駕駛1萬公裡後再來複查。
10月中旬,新車又開了3000公裡後,何先生發現變速箱漏油更加嚴重。「幾乎是滴油了。我又把車開回去4s店,問對方是不是同樣問題。對方迴避,只是說要重新檢測。」何先生說。
紅圈處就是漏油部位
能不能換新車?
不過,4S店提出繼續維修的方案,遭到何先生拒絕。他問:「同樣故障接二連三發生,這樣的新車質量能讓人放心嗎?」
何先生表示,國家規定三包有效期內,車輛出現嚴重安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障,車主有權退換整車。
何先生要求換車,也遭到4S店拒絕。隨後,4S店又拿出了一個有償退換的方案。「對方說要考慮車輛折舊,我們算下來將近損失六七萬元,相當於按二手車賣給他們。」何先生說。
同一個故障修了兩次仍然沒有排除,為何不給車主退換新車?重慶慶德寶汽車銷售服務公司工作人員向記者解釋稱:三包規定中車輛出現嚴重的安全性能故障,指的是發動機、車輛結構等重大故障;兩次修理仍然沒有排除故障,車主有權退換整車,但變速箱漏油不屬於嚴重的安全性能故障;按三包法規定,5次修理後仍然沒有排除故障,才能退換整車。
退車款28萬元?
該公司工作人員還表示,考慮到車主的要求,店方提出了有償退車的方案,即按新車行駛裡程每公裡1.5元計算折舊費用。車子跑了16000多公裡,需要支付約2.5萬元,加上保險費,車主可以退回車款28萬元左右,「並不是按所謂二手車進行置換。」
該工作人員介紹,車主其實還提出了另外的解決方案——新車維修後,總價按15萬元優惠折價處理,但店方無法接受。
對此,何先生進行了澄清:自己確實提出過新車修好後總價折半的方案,但根本目的是希望經銷商能夠退換新車。「誰也不能接受一輛屢修屢壞、屢壞屢修的新車!」何先生說。