90歲依然堅守一線！他用行動詮釋航空人的愛與忠誠

34000次走過同一條路， 24000天專注於一件事， 90歲依然堅守一線……今天， 我要給你講述一位老航空人的故事。

姚志誠，1930年2月出生於上海，成長在烽火硝煙的年代。他兒時印象最深刻的就是貼著「膏藥旗」的轟炸機，在原本清澈蔚藍的天空中轟鳴肆虐，抹上一道道揮之不去的黑煙與陰霾。「那時最大的夢想就是讓天空中都是我們自己的飛機。」從姚志誠滿懷青春壯志邁進航空工業沈飛的那一刻起，一個甲子有餘的執著歷程便在他腳下徐徐開啟，在無數次夙興夜寐的鑽研鏖戰中，在上千份金相分析案例資料裡，在34000次不顧風雨的往返路途上，似乎祖國的航空事業早已融入他的血脈，成為他生命的全部。

姚志誠入廠時，正值祖國百廢待興的「一五」建設時期，「一切幾乎從零做起，我們得自己找老師，自己學啊！」那些年，為了學習先進的專業知識，姚志誠四處尋找國外資料。除了俄文，他又開始自學英文、日文……數十年來，經他翻譯的外文資料就有數十套，達10餘萬字。

年復一年，時間齒輪的轉動從未停止，姚志誠從風華正茂的少年人變成了別人口中的「姚老」，而他對航空事業的熱愛卻從未消退。

1990年初，離退休的時限越來越近了，姚老開始與時間賽跑，他像一個停不下來的彈簧穿梭在金相室與生產一線。在退休前不足一個月的時間裡，姚老還解決了鈦合金板在裝配線上發現的裂紋問題，為公司節約了大量的人力物力。「時間有限，我們變換角度，再論證一次」「時間有限，這個問題需要我們配合一下」……不經意間，「時間有限」已經成為了姚老的口頭禪。

退休的日子還是來了，但姚老始終割捨不下對於航空事業的熱愛，他數次向組織提出繼續留在工作崗位的請求，哪怕打雜、打下手他也毫不在乎。身邊的親人心疼他，時常勸他退休就好好在家休息。可他總是說：「我天天來，其實是對這個崗位捨不得，對航空這份事業產生了感情，在我有生之年能為本職工作多做一些事兒，多發揮正能量，就是我最大的願望。」老人憨憨地笑起來，就像個天真孩子。

其實，金相室的同事們也捨不得姚老，幾乎每一位金相專業的年輕職工都研讀過姚老主筆編寫的《失效分析案例彙編》，其中整理歸納了1956年以來的一批軍工領域具有代表性和技術價值的案例，是金相領域的瑰寶，也是姚老一生堅守初心、不負光陰的濃縮與印證。

在1990年2月退休後，他拒絕了外單位的高薪聘請，除了退休金外不要任何報酬，繼續留在工作崗位上，奉獻自己的經驗和力量，唯一的要求是繼續穿上航空人的那身藍工裝。

2013年秋，姚老腿部意外骨折，牽動著「弟子們」的心，他們自發前去看望，來到病房前，卻被眼前的一幕感動了。這位垂暮之年的老人正伏案翻譯著關於「氫脆」問題的外文經典論著，案前的外文資料是俄文的，已經整理了大半，譯稿上綿綿密密的雋秀小字，寫盡了他對航空事業的信仰與摯愛。「『氫脆』問題，是一個國際性的大問題，這本書是俄國人譯英國人的，我沒有找到原版，要是找到的話，我就可以譯原版了，原版能保留最大程度的客觀性啊。」看到同事們來了，姚老立刻滔滔不絕地談起業務，傷病與疼痛也沒能掩住他眼裡的光。

擇一事，終一生。歷經了整整65載年華，可姚老還想一直幹下去。

「只要我頭腦清楚，腿腳能走，我就會來單位。我不要工資，只要給我一套航空工業的工裝，我就願意一直守在這裡。只要看到金相室三個字，我的心裡就熱乎了。所以啊，我在這個崗位上，待的時間越長，就越舒服。」

夕陽西下，好似一場絢麗的落幕儀式，宣告著一天的結束。姚老懷著一絲絲眷戀走在沈飛的道路上，他佝僂的背脊像極了課文中伏爾加河上的縴夫，可他依然肩負著航空報國的使命繼續前行；他蹣跚的步履就像風雨中搖搖欲墜的燈塔，卻始終為後來人照亮前路。

姚老在這一段路上走過了34000多次，現在他每走一步都那樣艱難，可他的眼神不改當初，一樣堅定、質樸，只要他還能走得動，就一定會再次踏上這段路，這串數字還會繼續跳動，姚老航空報國的路永不停歇！