我國44座城市地鐵標誌(logo)及含義新解

北京地鐵

（1971年1月15日）

（格式為地鐵+開通日期）

北京地鐵標識（LOGO）為標準色藍色，寓意朝氣、時尚、寬闊、穩重；象徵充滿生機，體現與時俱進，彰顯創造精神，沉澱忠實奉獻；體現北京地鐵近半個世紀以來從無到有、從線到網的發展歷程；體現北京地鐵人的時代精神。

標識從內向外由「B、D、G」三個字母組成。「B」是北京（BeiJing）「北」字的漢語拼音字首，「D」是地鐵（DiTie）「地」字的漢語拼音字首，「G」是公司（GongSi）「公」字的漢語拼音字首，也是軌道交通（GuiDaoJiaoTong）「軌」字的漢語拼音字首，有軌道交通的含義。「B、D、G」為「北京地鐵公司」的縮寫，此標識也是北京地鐵行業的嚮導標識。

京港地鐵

（由北京首都創業集團有限公司和香港地鐵有限公司共同出資組建。）

圖形中的「M」，是英文中「Metro"的縮寫，三條主線代表著三大集團（BII,BCG,MTR）齊心協力，共同締造和諧、順暢的交通網絡。兩邊留白表示公司有無限發展的可能，寓意著公司業務不僅僅限於地鐵4號線，也會有4號線的延長線及未來的其他線路。標誌在圖形結構上採用地鐵4號線的走向（橫折線）作為基本元素，具有很強的個性特徵。整個標誌簡潔、明快、動感，體現了公司提供給公眾快捷、正點、現代的產品特性。

香港地鐵

（1979年10月1日）

1.表示香港本島與九龍半島之間有地鐵貫通；

2.表示軌道交通的兩個車站與一個區間；

3.字型類似中國「壽」字的古體，喻平安吉祥之意。

天津地鐵

（1984年12月28日）

整體圖形以「TIANJIN」的「T」為核心元素，白色部分構成「T」形，與頂部紅色部分交相輝映，整體圖形外觀似一「天」字，三重定義充分體現出天津地鐵的特點。整個標識規整端莊，圓中有方，體現出強烈的現代工業感。標識巧妙利用紅和白兩種顏色，紅中有白，動中有靜，陰中有陽，但標識整體以陰為主，特別是兩條白色的水平色帶，既像飛馳的地鐵列車，又使整個標識有穩重平衡的感覺，讓人感到地鐵的安全穩定和舒適。一條略帶斜度的白色帶自下而上延伸，體現了地鐵深邃的特點。同時賦予整個標識更加安全穩健的感覺。標識頂部的紅色部分恰似一鉚釘，這一創意深刻體現了天津地鐵人吃苦耐勞，甘為天津地鐵建設事業作一顆鉚釘的無私奉獻精神。整個標識具有豐富的內涵和延伸性，易於製作，巧妙而充分地展現了天津地鐵和天津地鐵人的風採。

上海地鐵

（1993年5月28日）

上海地鐵標識是由「上海地鐵」英語SHANGHAI METRO的第一個字母「S」「M」組成的圓形圖案，表示地鐵環城行駛、四通八達之意；標準字「上海地鐵」採用綜藝略加變形修飾字樣，體現地鐵交通快速、便捷和地鐵事業發展的速度感；標準色由紅、黑、白3種顏色組成，標誌為紅色、字體為黑色、底色為白色。紅色象徵上海地鐵事業年輕有為，朝氣蓬，蒸蒸日上；黑色象徵地鐵企業肩負歷史重任、鍥而不捨的堅定信念和追求；白色象徵地鐵員工以智慧、才華和拼搏精神描繪出輝煌燦爛的宏圖。

臺北捷運

（1996年3月28日）

人鳥標誌：延續代表捷運精神的「人鳥標誌」為主架構，其呈六角型，上下兩半互為依附；兩「人」字圖案作雙向奔馳，以表示人來人往，代表捷運系統提供民眾運輸的效能；其外型有如鳥的飛翔，代表迅捷如飛、四通八達。

將人鳥標誌外圍結合兩圓弧，象徵臺北捷運經營捷運交通事業—順暢、圓融、通達之目標。粗至細的圓弧產生律動與前進的速度感，象徵臺北捷運追求高效率及快捷的服務精神。

捷運品牌「metro Taipei」：以「metro Taipei」為服務品牌，希望能將服務品牌化，並與國際接軌，展現全球化格局。

標誌的藍色與綠色分別代表科技與環保，亦隱含藍天與綠地之意，表示臺北捷運與民眾以共同追求優質生活文化為目標。

廣州地鐵

（1997年6月28日）

標誌為羊角造型，結合了廣州的別稱羊城（Yangcheng）的 「Y」縮寫和廣州市市徽「山羊」；標誌可抽象為勝利的手勢，寓意欣欣向榮；同時，標誌代表了無限延伸的兩條鐵軌，寓意四通八達，體現了現代化的軌道行業的屬性。

長春軌道交通

（2002年10月30日）

長春軌道交通標誌採用「長春」二字的拼音首字母「CC」，變形為奔馳中的軌道交通車型，形象飄逸，動感飛揚；充分彰顯長春軌道交通的暢行無阻，體現長春軌道交通的人文情懷。

大連地鐵

（2003年5月1日）

大連地鐵的標識為圓形，由圖形和文字兩部分組成，主題基調為藍色。其中，圓圈代表著地鐵隧道洞體，字母D既是大連的大字拼音字頭，也形象地體現出地鐵列車的形狀；字母D上Z形曲線，是連字拼音字頭的異形，同時又象徵著地鐵的軌道。

武漢軌道交通

（2004年7月28日）

武漢軌道交通的標識分為上下兩部分，上半部分為國際化的地鐵標識字母M（地鐵英文Metro之意），下半部分是象徵地域特色Wuhan首字母縮寫「WH」的變形。其中，「H」被拆分成三個等體積色塊，象徵「兩江交匯、三鎮鼎立」的武漢地域特徵，也預示著武漢軌道交通未來將貫穿東西、縱行南北、連通三鎮。根據使用場合的不同，採用漸變的藍色和上紅下藍兩種色彩方案。

深圳地鐵

（2004年12月28日）

深圳地鐵的標誌和香港地鐵標誌非常相識，設計造型如出一轍。深圳地鐵是希望和香港地鐵有聯繫，上面和下面的半圓代表深圳和香港（中間隔了深圳河），中間兩豎代表把深圳和香港連接起來，未來香港深圳的地鐵將直接相通。

重慶軌道交通

（2004年11月6日）

CRT（ Chongqing Rail Transit ） 即重慶軌道交通縮寫。標誌整體象一列車。

南京地鐵

（2005年9月3日）

南京地鐵標誌以一朵梅花為主體元素，梅花既是南京的市花也是南京城市精神的象徵。整體為紅色，代表熱情與繁榮，中間是形似列車車頭的變形的字母「M」，M則是地鐵「Metro」的第一個字母，「M」出頭一點又意喻著漢字「市」的變體，表示著紀念20世紀30年代風靡南京的南京第一條軌道交通「京市鐵路」。

高雄捷運

（2008年）

以高雄的英文 KAOHSIUNG 首個字母「K」為主體，延續代表高雄捷運在地精神的「雙箭頭K」標誌，斜向拉長的字體意喻高雄捷運現代化運輸系統的速度感；中心空白位置以國際語言－雙箭頭，表現捷運雙向奔馳、便捷安全的運輸效能。

天地連結兩組圓弧，象徵高雄捷運營運圓滿、融洽、傳動高雄新未來；由粗至細的天地圓弧自然產生的速度感，象徵高雄捷運安全、舒適、便捷、創新的服務精神。

標誌的藍色象徵高雄水岸城市的意象，代表科技、理性、速度的藍給予乘客快速、便捷愉悅的乘車印象；高雄捷運和高雄市民一起傳動高雄新未來，追求優質新生活。

瀋陽地鐵

（2010年9月27日）

瀋陽地鐵標識採用中國的「中」字及英文瀋陽地鐵的開頭字母S以及M進行變形設計，其中M的變形是國內鐵路地鐵交通系統普遍使用的半圓弧線加豎線的形式。由兩個倒扣的M變形，形成一個瀋陽的開頭字母S形，代表中國瀋陽地鐵。

S代表了瀋陽的現代化交通體系，外圈的圓形好比是環城交通體系，中間的橫線是金廊，而中間的從其下面一穿而過的豎線就好比是瀋陽地鐵交通工程，連接構成了瀋陽的現代化立體交通體系。兩個倒扣的M形狀互為倒影，代表與陸上交通系統相互呼應互為補充。其中橫線和豎線交叉而出，象徵「四通八達」的地鐵交通體系。紅色既體現了中國特性，也代表了瀋陽地鐵人和瀋陽人民的火紅熱情及期待。

整個標識外形呈現出車頭及車輪形狀，寓意現代化立體交通推動瀋陽經濟不斷向前。

成都地鐵

（2010年9月27日）

成都地鐵標誌是從急馳的列車、飛揚的蜀錦、連綿的蜀山、柔美的水花、彎曲的隧道等六個畫面中演變出來的，寓意為：「巴山蜀水織錦繡，地鐵生活撲面來。」

標誌上的間隙好似彎曲的鐵軌，形似飛揚的蜀錦，正形似綿延的蜀山，負形似柔美的水花。從設計策略上看，從城市和消費者兩個層面入手，意味著「成都地鐵、生活一脈」。整個標誌看起來像一列飛馳的列車，同時象徵川流不息的含義，選擇清秀的藍色則有藍天白雲的意境

佛山地鐵

（2010年11月3日）

佛山地鐵標誌造型像一輛飛速的紅色列車。該標識創意源於列車和英文字母「F」兩項視覺元素，這輛紅色的飛速列車，既直觀展現了佛山鐵路的產業特性，也喻示著軌道交通建設承載佛山人的夢想。

而標識圖形是「Foshan（佛山）」、「Fortune（財富）」的首個字母「F」的藝術變形，且與「Victory（勝利）」的首個字母「V」形暗合，既表明佛山地鐵的地域特徵。

此外，該標識圖形與英文簡稱分別採用了紅、藍兩種色彩，「佛鐵紅」象徵創造的激情和前景的輝煌。

（又稱廣佛線或佛山地鐵1號線）

廣佛地鐵

（2010年11月3日）

廣佛地鐵中間為廣州地鐵標誌，半橢圓象徵著廣佛同城化，廣佛地鐵助力廣佛同城，圓夢雙城生活。

西安地鐵

(2011年9月16日)

西安地鐵標識整體似一方象徵誠信的中國印章，被稱作「城牆章」，西安地鐵標識採用中國傳統對稱布局，外方內圓的設計，採用了西安的標誌性建築城牆與地鐵拱形隧道演繹出地鐵英文縮寫M，直觀體現千年古都與現代化地鐵的對接，同時又以西安明城牆兩側向外延伸的城牆像河流、像血脈，寓意地鐵蓬勃向上的生命力。

標識也採用了傳統中國紅喻示吉祥、喜慶，在交通設施中也是引人注目的警示色，能夠起到突出的作用；其次，它採用西安城牆作為基本形狀，白色和紅色也是色彩上反差對比突出的搭配，同時也象徵著地鐵是一種公共設施，是純潔的，沒有雜質的。外面採用了城牆垛口的形狀，內側的橢圓既代表城牆的城門，也是地鐵隧道的造型，二者公共構成了一個M型，也是地鐵metro在國際上的公認的標識；線條流暢，也象徵著地鐵運行的通暢。

蘇州軌道交通

(2012年4月28日)

主題：互往互動，和諧交通

釋義：圖形以向左向右輕軌車頭為主要設計元素，如傳統回紋般的語彙恰巧形成負行為「S」的圖標，代表了姑蘇，又似中文的「互」字，一來一回的互動，傳達快速、便捷的軌道交通的屬性。藍色象徵科技、時尚，紅色象徵捷運、熱情，環抱、融合的標誌體現和諧社會下的和諧交通。

昆明地鐵

(2012年6月28日)

標誌從形狀上提取「昆明（Kunming）」漢語拼音中的首字母「K」為主體元素，並且也形似字母「R」，英文「Rail（軌道）」的首字母，旨在突出昆明的城市軌道交通。

與主體元素「軌道」相連接的是由一片「樹葉」演化而來的吉祥圖案，色彩上運用嫩綠色，形成了植物的 「幼苗」。突出四季如春、氣候宜人的昆明，就像植物的幼苗時刻迸發出新的生命活力與光彩。

整個圖案造型精煉美觀且具有國際化形象，暗喻了軌道交通的建設與發展是昆明城市建設發展史中的大手筆。

方案色彩同時運用嫩綠色和藍色，其中藍色的列車車頭截面運用到「K」的筆畫中，用藝術化處理體現出速度感。藍色同時可讓人聯想到昆明標誌之一「滇池」及春城蔚藍的天空之色。整體色彩在綠色環保的基礎上加入了現代科技成分，造型更精緻簡潔，具有國際化特點，為昆明打造區域國際化城市添一筆亮色。

杭州地鐵

(2012年11月24日)

杭州地鐵的標誌以地鐵隧道為主體造型元素，同時以「hzm」三個字母相融合，代表杭州地鐵，視覺主體以"m"為中心，體現了地鐵的名稱和行業特徵。

左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運營模式，同時給人以順時針旋轉的運動感，體現杭州地鐵「安全、快捷、順暢、方便、舒適」的特點。

標誌為大紅色，表達了活力、進取、熱情與希望，有著其他色彩所不具備的視覺衝擊力，同時大紅色又與杭州城市標誌的深綠色形成了對比色的色彩關係。

哈爾濱地鐵

(2013年9月26日)

舊版：

舊版哈爾濱地鐵標誌以圓形為基礎，由上下正反兩個藍色的英文字母「M」構成，從而使標識留白處巧妙地形成英文字母「H」。「H」是哈爾濱英文(Harbin)的首寫字母，「M」是地鐵英文(Metro)的縮寫，二者的完美結合，形成哈爾濱地鐵的視覺符號。圓形，象徵著和諧地鐵，圓百年地鐵夢想之意。

新版：

由哈字的拼音字頭H和地鐵英文字頭M變形組合成為可讀圖形而成。色彩使用主色為最醒目的中國國色正紅色，整體大氣醒目、飽滿活潑，國泰民安，社會和諧。

H變形為象徵地鐵隧道的圓形，依據現代藝術分割寓意觀念，取直徑的九分之一為寬度的陽線條，運用現代構成美學設計和構成組合手段，巧妙迴旋布局而成。因地鐵是直線往返，所以斷開兩點，成為一條直線，產生暢通、快速、安全感，同時形成雙向兩個M，左右重疊形成順時針圓形迴旋的獨特地鐵標識圖形。似傳統吉祥圖案，又似西洋回紋，其中的圓形，更是歐式房頂的圖形，展現哈埠中西結合的文化特色。

中心的反S形，呈對稱的兩個半圓，形成往返的現代車輛在圓形隧道內四通八達的直觀圖形，讀圖時代感強，寓意吉祥平安，具很強的中國文化特色。標識的陰陽面積比近2：1，是現代構成美學中最穩定的分割比，又採用最具安定感的粗細無變化線條，因此更具有最穩定、安全的視覺感，有大都市氣魄。

鄭州地鐵

（2013年12月28日）

鄭州地鐵的LOGO，以「中國」、「中原」、「中州」的「中」字為主體形象，喻示鄭州從古至今都是華夏的「天地之中」。鄭州地鐵LOGO以裝飾的藝術手法將「中」字進行變形，使其在形態上頗似四通八達、往復運行的軌道。「中」標誌左右兩側蘊含著以現代藝術手法表現的殷商青銅器饕餮紋元素，既有現代地鐵行業特性，又包含了中國之「中」的中原、中原之「中」的鄭州有著悠久而燦爛的歷史文化；並且以金黃色為母親河黃河的代表色，也寓意黃河文明，寓意著輝煌、預示著收穫。

長沙軌道交通

（2014年4月29日）

長沙軌道交通標識由長沙拼音首字母「C」、「S」構成，同時CS構成了一副快車追逐太陽的藍圖，體現了長沙地鐵通帶給市民便捷、快速的生活，詮釋了「心憂天下，敢為人先「的長沙精神。紅色是長沙歷史文化的載體，有積極向上、好客熱情之意，在傳統文化中還有吉祥如意的意思；藍色代表科技、時尚，沉穩大氣，給人安全感，體現長沙軌道交通安全快速的特點。

寧波軌道交通

（2014年5月30日）

該標誌用一個動感的「甬」字，直觀的表明寧波軌道交通的地域性特點，區別於國內外其他任何一個城市的軌道交通標識。

標誌將軌道、列車頭和「甬」字有機的融入標誌中，凸顯出軌道交通的特點；各軌道相互交錯，無限聯通，寓意寧波的軌道交通四通八達、快速高效；也寓意隨著軌道交通的建設，寧波會越來越精彩，活力無限。

標誌色彩選用強烈的「海洋藍」，進一步表達出寧波海港城市的特點。整個標誌醒目、動感、時尚和現代，易記易傳播。

無錫地鐵

（2014年7月1日）

無錫地鐵標誌以「無錫」的起首字母「W」構成圖形，似飛馳的軌道列車。具有較強的專一識別性和現代感，定位屬性正確，現代感強，具有鮮明的無錫地域文化特徵，巧妙的將無錫拼音的W與列車形象結合，使其渾然一體，既體現了無錫地方特色，又將地鐵快速便捷等特點，以視覺的形式直接傳達給人們，生動形象，讓人印象深刻。

青島地鐵

（2015年12月16日）

青島地鐵標誌以大寫字母「Q」為主要元素，整體外形呈圓形，標誌內部呈現出地鐵隧道入口與下方波浪的結合，既展現出青島這個海濱城市獨有的特性，又體現出青島地鐵交通的核心概念。

標誌的內部展現的是一幅海島相映的美景藍圖，圓形猶如一輪升起的明月，將海月相映的美好意境轉化為青島地鐵發展的美好遠景；綠色的應用寓意著地鐵是綠色環保的交通工具。

南昌地鐵

（2015年12月26日）

南昌地鐵標識設計寓意為「青山碧水、候鳥歸巢」。標識圖案形似候鳥，寓意軌道集團社會效益、經濟效益如鳥之兩翼並舉騰飛；標識圖案形似浪花與梅嶺，山水剛柔相濟；同時其形狀為地鐵英文的首字母「M」，又像南昌拼音第一個字母「N」。標識以紅色為主色調，象徵著熱情、輝煌。

福州地鐵

（2016年5月18日）

福州因遍植榕樹，有榕城之別稱，因而福州地鐵標誌以榕樹為設計基本元素，加入「三山一水」的概念（於山、烏山、屏山、閩江），使標誌更加集中體現福州地域特色，具有強烈的識別性和認知度。標誌的色彩以代表榕樹的「榕城綠」為標準色，體現了地鐵綠色環保，快速便捷的視覺感受。標誌中間」樹幹「部分似變形的字母」M「，即「Metro」的第一個字母。

福州地鐵標誌以榕樹為設計基本元素，加入「三山一水」的概念，使標誌更加集中體現福州地域特色，具有強烈的識別性和認知度，標誌的色彩以代表榕樹的「榕城綠」為標準色，體現了地鐵綠色環保，快速便捷的視覺感受。

東莞軌道交通

（2016年5月27日）

東莞軌道交通標誌取「莞」首寫字母G，設計成簡潔明快的造型，直觀突出了城市快速軌道交通作為現代化交通運行工具的行業特徵。

標誌尾部線條部門，在視覺感官上形成有遠而近快速而來的感覺，標誌左下部分既是軌道，又是一隻伸出的關愛之手，旨在突出軌道交通安全舒適、方便快捷特點。

標誌採用墨綠到淺綠漸變效果，視覺衝擊力強，綠色是東莞綠色園林城市，科技環保城市的寫照，也是希望及美好遐想的象徵。

「DGRT」英文簡稱，似一扇一扇窗口，說明軌道交通是東莞現代化城市發展的一扇窗口，也是展示東莞文明，現代科技進步的一扇窗口

南寧軌道交通

（2016年6月28日）

南寧軌道交通標誌具有南寧本土地域特色，主體結構取自南寧市市花——朱槿花。向上綻放的花型寓意軌道交通將助力南寧城市經濟蓬勃發展；朱槿花的下半部分由南寧兩個字母「N」構成，寓意南寧；交匯的線條既如樹葉上的脈絡，又如軌道，預示生態宜居的南寧未來發達的軌道交通網絡。標誌以藍色基調蘊含安全與科技元素，同時與泛北部灣、南寧水城建設理念一脈相承。南寧軌道交通標誌整體視覺簡潔生動，充滿激情，容易辨識。

合肥地鐵

(2016年12月26日)

合肥軌道交通標誌以合肥的「合」字為主題元素，軌道交通特徵鮮明，直觀形象是由隧道穿行而出的機車，由「車」與「隧道」共同組成合肥的「合」字。兩道曲線構成由遠及近的視覺縱深感。

在線條設計上，標誌上部貫通的雙曲線，代表著環繞的軌道交通線路。

通過對稱構圖，嵌入「人」字的視覺要素，標誌圖形整體對稱平穩。

在圖形和字體的設計細節中，多處進行圓角處理。

標誌顏色以紅和黑組合，具有色彩衝擊力。

桃園捷運

(2017年3月2日)

桃園捷運標誌以橢圓形為主架構，環繞層次變化的圓弧，呈現出律動與前進的速度感。右上方環繞紫色圓弧象徵天空，有飛航的意謂；左下方環繞的藍色圓弧象徵軌道，速度感和傾斜上勾的線條形成捷運列車的意象；上、下圓弧將陸、空結合為一體，其內部結合三條延伸線形成英文字「T」，呈現飛機翱翔之姿，呼應國門之都，表明桃園捷運連接航空城，與世界接軌；圖形內隱含「3T」意象，充分展現了桃園捷運營運目標：運輸(Transportation)、科技(Technology)、信賴（Trust）。

石家莊地鐵

（2017年6月26日）

石家莊地鐵標誌形似石家莊的「石」字，表現了地鐵的地域特性，標誌中的M圖形則指代了英文Metro（地鐵），同時，標誌圖形利用透視感形成了不斷向前延伸的地鐵隧道形象，表現了地鐵高速的特徵。並且標誌仿佛是一幅城市的版圖，層層相疊的結構象徵著石家莊生生不息的發展與變遷。其方正穩健的輪廓與線條具有傳統中國印章的風骨，體現了城市文化與歷史的傳承和積澱，以及當代石家莊人對於城市未來的自信承諾。富有現代氣息的綠色象徵著自然、環保與高效，呼應了地鐵「低碳出行」的特色，也象徵著綠色、可持續的城市發展理念。

貴陽地鐵

（2017年12月28日)

貴陽軌道交通標誌以「貴」字的英文大寫首字母「G」為主體，由地域特徵十足的基本元素共同構成一輛飛馳的地鐵車輛，動感十足，體現軌道交通的便捷、快速；變形後組合出一個圓潤的外形：圓，象徵和諧；同時象徵環繞林城的綠色林帶，準確地詮釋出貴陽城市軌道交通所具有的特徵。綠色象徵林城貴陽的環保、生態；藍色象徵體現誠信、現代、厚重。綠色的自然環境，在純淨的藍天下，共同構成一幅山水林城的生態畫卷，寓意黔山秀水掩映中的林城貴陽，突出貴陽軌道交通安全、快捷、便民、綠色的服務。

廈門地鐵

(2017年12月31日)

據2017年12月30日廈門地鐵官方網站發布的地鐵標誌宣傳視頻，標誌圖案由「M」和「A」組成，採用藍、白、紅三種顏色，「M」的五個角象徵著廈門市六區通過地鐵緊密聯繫在一起，共同促進發展和建設「海灣型城市」。紅色的A即是Across，象徵著廈門嘉庚建築的屋簷造型、龍舟賽中龍舟選手奮勇向前的形象以及廈門人民積極向上、熱情好客的精神。圖案下方為中文「廈門地鐵」及英文「AMTR」，其中「AMTR」全稱為Across Mass Transit Railway。

溫州軌道交通

(2019年1月23日)

溫州軌道交通標誌以軌道為主體造型元素，同時以」WZ」2個字母相融合，代表溫州軌道，充分體現了地鐵的名稱和行業特徵。左邊圓弧和右邊圓 弧交，形如雙手捧著軌道，暗喻溫州軌道真誠服務百姓；同時像2個鹿角交叉，和溫州」白鹿攜花而過」的傳說相吻合，同時給人一種運動感，充分體現了溫州軌道」熱情、服務、安全、快捷、順暢、方便、舒適」的特點。標誌為大紅色，表達了活力、進取、熱情與希望，有著其他色彩所不具備的視覺衝擊力。

濟南軌道交通

(2019年4月1日)

濟南軌道交通標識設計以篆體漢字「泉」為主要圖形元素，整體造型形如一塊方形印章。標誌涵蓋了濟南城市文化積澱厚重，也是濟南城市屬性的映射，印章外形寓意濟南軌道交通必將全心全意為市民出行負責的契約精神；經過藝術化處理過的「泉」字，似從隧道中駛來的列車，具有較強的識別性，既是濟南軌道交通行業屬性的充分體現，又似一雙拱起的雙手，象徵濟南軌道交通呵護泉城市民出行安全，同時也蘊含濟南軌道交通以人為本的理念。標誌顏色以「泉城藍」為主色調，象徵濟南軌道交通安全便捷的服務理念；「T」元素既是列車頭部的一個部分，也是交通、科技和溫度的英文首字母，強化標誌的交通行業屬性的同時，也寓意濟南軌道交通智慧、創新、與時俱進的發展理念。標誌整體造型兼具傳統性與現代感，城市屬性與行業屬性相互映襯，標誌底部沒有完全閉合，象徵著濟南軌道交通的開放性和共享性，構成獨具濟南特色的軌道交通標識。

烏魯木齊地鐵

(2018年10月25日)

烏魯木齊地鐵標誌由地鐵首字母「M」、飛馳的列車、連綿的天山、曲折的隧道等元素融合而成。標誌整體形似奔馳的地鐵列車，象徵著烏魯木齊地鐵的川流不息；又形似連綿的天山山脈，體現出烏魯木齊地鐵勇攀高峰的精神。標誌主體顏色採用科技藍，將柔美的天山和現代的軌道交通結合在一起，寓意科技、高效、發展。

蘭州軌道交通

（2019年6月23日）

蘭州市軌道交通標識以漸變的藍色圓形為背景，是漢字「蘭」的變形，將飛馳的列車造型、地鐵軌道形態與「蘭」字有機結合。將「蘭」的上半部分巧妙抽象為飛馳的列車造型，下半部分透視變化為地鐵軌道形態，合理布設於「圓」形的軌道交通隧道裡。既展現出了蘭州獨有的地域特性，突出圖形的專屬性，又體現出了軌道交通的行業的核心元素。通過筆觸的透視變化強化了動感效果，仿佛疾馳的列車沿著鐵軌在幽深的隧道裡行進，徐徐向上，呼嘯而出，寓意著蘭州軌道交通事業蒸蒸日上，快速發展，也喻示著蘭州不斷向現代化大都市邁進的時代特色。標識以藍色為主色調，象徵科技與安全，寓意蘭州軌道交通行業可持續健康發展。

常州地鐵

（2019年9月21日）

常州地鐵的標誌由常州本土設計師於達波先生設計，作品主題鮮明、風格大氣，得到了常州市民和專家的一致認可。標誌以「C,M」兩個字母變化出隧道的圖形，「C,M」是常州地鐵的英文縮寫，整個標誌非常顯著的體現出地鐵的特質。圖案深邃富有層次，體現著城市軌道交通的一個個站臺和區間，象徵著地鐵讓城市得到延伸和發展。 另外，標誌圖形也是淹城的簡化圖案，淹城是常州歷史文化中的一顆璀璨明珠，也是我國目前西周到春秋時期保存下來的最古老的城市區。其特有的三城三河形制的古城，迄今已有將近3000年的歷史。

徐州地鐵

（2019年9月30日）

徐州，簡稱徐，古稱彭城，新LOGO取用漢字「彭」作為設計元素，將地鐵造型與漢字結合設計而成。

太原地鐵

（預計年底）

太原地鐵標誌以漢字「太」為創意原點，在方塊字基本間架結構的前提下，採用極具現代意念的等線形式，以傳統的文化元素做時尚的設計構成。整體圖形方圓皆具的晶片外輪廓構成logo的基本形，表達一種科技與未來，一種文化的象徵與傳承，而又似一枚中國印。

來源：RT軌道交通