據不完全統計,本田以「非雙」引擎打造「叛逆」太子的傳聞終於成為現實,全新CMX1100Rebel在歐美地區正式首發。這款新車也分兩個變速器版本,MT版售價9299美元(折合rmb約6.2w),DCT版售價9999美元(折合rmb約6.6w),而CRF1100L在同一動力平臺上大約花費15000美元。
1100新款 Rebel 500/300系列是Rebel1100順理成章的「叛逆者」太子系列的旗艦車型,其外觀與現售 Rebel 500/300系列相呼應,並未因排量的大幅增加而發生重大變化。4個 LED大燈,一個修長的窄油箱,一個厚實的胎壁輪胎,一個黑暗的車體塗裝,整體上還是偏向於 Bobber風格的復古太子,和美式肌肉巡航還是有著不小的區別。
裡貝爾1100可以說是太子車,但它的坐姿不夠舒展,這點也和小弟們完全一樣,長腿的騎行感覺和大長腿的街車差不多,配合重新調校降低功率(64kw約86匹/7000rpm),提升扭矩(98Nm/4750rpm)的1084cc直列雙缸水冷引擎,以及DCT變速箱實現的自動換擋功能,走街串巷反而成了它的強項。
電氣控制方面,包括三種動力方式(標準型,移動型,雨天型),三段式 HSTC循跡控制,防車輪啟動控制,電子油門,定速巡航, ABS等,配置方面,43 mm的 Showa正置前叉,前18寸後16寸輪轂,前330 mm後256 mm碟剎,13.6 L油箱容量,700 mm座高, MT版223 kg, DCT版233 kg。
因為國外市場Rebel1100的售價比CRF1100L約低1/3,所以按照國內「非雙機」的售價換算,REBEL1100(CMX1100)推出後,預計售價將在15w左右。強力低扭力使它在巡航過程中更具進攻性,就像本田的設計理念一樣,是「放鬆並激勵」。其餘的就是接受被貼上「日太子」的標籤,還是一些「叛逆」的風格?喜愛摩託車資訊,關注老凱,留言點讚,收藏分享!