比亞迪公開「太陽能電池」相關專利 可提高光電轉換效率

2021-01-07 騰訊網

【智車派新聞】談及國內的新能源產業，比亞迪是無論如何也繞不開的一環。這家新能源巨頭已在各個新能源細分領域和供應鏈環節深入布局，並卓有成效。作為一家中國汽車品牌，它創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。

比亞迪

企查查APP顯示，比亞迪（002594）於2021年1月1日，公開一種「光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池」相關專利，公開號為：CN109988370B，申請時間為2017年12月29日。專利摘要顯示：本發明涉及太陽能電池領域，具體涉及光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池。本發明提供的光波轉換材料，能夠使得太陽能電池利用更寬波長範圍的光，例如可以是紫外光，為此，提高光利用率，從根源上提高太陽能電池的光電轉換效率。

比亞迪太陽能電池相關專利

作為新能源汽車引領者，比亞迪目前擁有傳統燃油、混合動力、純電動車全擎全動力產品體系。 2015年起，比亞迪新能源汽車連續三年取得全球銷量第一，並以高顏值、電動化、智能網聯為核心發展方向，開啟了造車新時代。堅持大力發展科技節能與新能源汽車，矢志為全社會帶來更節能環保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車，正在推動全球綠色汽車行業的跨越式發展。

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    IT之家1月4日消息 企查查 App 顯示，比亞迪（002594）於 2021 年 1 月 1 日，公開一種 「光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池」相關專利，公開號為：CN109988370B，申請時間為 2017 年 12 月 29 日。
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    比亞迪近日公開一種 「光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池」相關專利　　」相關專利，公開號為：CN109988370B，申請時間為2017年12月29日。　　專利摘要顯示：本發明涉及太陽能電池領域，具體涉及光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池。本發明提供的光波轉換材料，能夠使得太陽能電池利用更寬波長範圍的光，例如可以是紫外光，為此，提高光利用率，從根源上提高太陽能電池的光電轉換效率。　　這種光波轉換材料為苯基卟啉類化合物，其中有由多種元素組成的無機量子點材料。
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    據公開資料顯示，比亞迪(002594)於2021年1月1日公開一種 「光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池」相關專利，公開號為：CN109988370B，申請時間為2017年12月29日。  專利摘要顯示：本發明涉及太陽能電池領域，具體涉及光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池。
  • 比亞迪光伏專利通過,轉換效率有望進一步提高
    日前，OFweek太陽能光伏網獲悉，比亞迪於2017年12月29日申請的專利被公開，此專利為「光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池」，公開號為：CN109988370B。　　據悉，本發明涉及太陽能電池領域，具體涉及光波轉換材料及其製備方法和太陽能電池。本發明提供的光波轉換材料，能夠使得太陽能電池利用更寬波長範圍的光，例如可以是紫外光，從根源上提高太陽能電池的光電轉換效率。　　在提高太陽能電池轉換效率方面，很多光伏企業都在研究新的電池技術。
  • 新熱光電系統可使太陽能電池轉換效率提高到80%
    新熱光電系統可使太陽能電池轉換效率提高到80% 　　美國幾所大學的研究人員合作開發出一種熱光電系統，有望將太陽能電池的轉換效率提高到80%。
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    記者26日從中國科學技術大學獲悉，該校陳濤教授、朱長飛教授團隊與合作者合作，發展了水熱沉積法製備硒硫化銻半導體薄膜材料，並將其應用到太陽能電池中，實現了光電轉換效率10%的突破。這一成果日前發表在《自然能源》上。　　硒硫化銻是近年來在光伏領域應用的一種新興光伏材料，其帶隙在1.1—1.7電子伏特範圍內可調，滿足最佳的太陽光譜匹配。
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    最近澳洲科學家便通過結構與石墨烯類似的磷烯（phosphorene），成功將鈣鈦礦太陽能轉換效率提升 2 到 3%。其中磷烯是由層狀黑磷塊材剝離而成，隨著減少層數，發光的範圍可從中紅外到可見光，因此如何從黑磷單層磷烯是團隊首要挑戰，福林德斯大學科學與工程學院博士 Christopher Gibson 表示，團隊已經找出全新方法來剝離磷烯，這將有助於生產更高效與便宜的太陽能電池。