雅迪G5石墨烯版不僅體魄強健 肚量還很大

2020-11-22 中關村在線

平時,騎電動車購物,你有沒有遇到過這種情況:剛買一點東西,車子的儲物空間就裝不下了,提在手裡,單手掌把,剎車、轉彎都成了難題,而且拎在手裡的重物還會把手勒的生疼。

面對這種情況,我們該怎麼解決這個難題呢?

最近,雅迪新推出了一款G5石墨烯版輕便電摩,整車對車把高度、踏板尺寸、車座高度等黃金比例進行精確把控,從12寸大輪真空胎,到1000W動力電機,再到72V20Ah石墨烯電池,從頭到腳的高配置,充分展示了雅迪G5石墨烯版輕便電摩的強健體魄。

雅迪G5石墨烯版

不單單是這些,值得一提的是它號稱26L的超大儲物空間,想裝就裝,逛超市去菜場,也不怕不夠裝。

下面我們就一起來看看雅迪G5石墨烯版輕便電摩26L的儲物座桶。

26L超大座桶

說到26L的儲物空間,大家可能很難理解它究竟有多大,今天我們就藉助道具,為大家實測一下雅迪G5石墨烯版26L的座桶,看看它到底能裝多少東西?

提前我們準備了一個筆記本電腦,一個3/4盔。

測試開始,我們將先筆記本放入雅迪G5石墨烯版的座桶,本以為不可能裝進去,可結果令人大吃一驚!

實測26L座桶裝入筆記本電腦

通過動圖我們可以看到,雅迪G5石墨烯版26L的座桶裝入一個15.6寸的筆記本電腦,根本毫無壓力,而且在筆記本電腦周圍還有許多空餘的空間。

那麼,面對3/4盔,雅迪G5石墨烯版的26L座桶是否依舊可以從容應對呢?

此前見過的輕便電摩,能把3/4盔裝進座桶的實在少之又少,帶著試試的心態,我們將提前準備好的3/4盔進行測試,真的裝進去了!

效果如下:

實測26L座桶裝入3/4盔

輕輕鬆鬆3/4盔就浸沒在了雅迪G5石墨烯版26L的座桶內,而且周圍依舊存在著大量空餘空間。

通過這兩項測試,我們可以看到雅迪G5石墨烯版26L的大座桶是真能裝。

哎呀!下班時間到了,今天的測試就到這吧。我得趕緊回家了,家裡還等著用我買的餐具呢!

裝好餐具準備出發。

一路哼著那首我心愛的小摩託,心情格外愉悅。

經過30分鐘的騎行,我到家了!下面就給大家亮相一下,我花50多塊錢買的餐具。

共計20套中式餐具

50多塊錢就買了20個碗,10個盤子,8個大碗,1個湯盆,4個湯勺,10個小勺,有沒有很划算?最後還是要感謝一下雅迪G5石墨烯版的大座桶。

面對體魄強健,還擁有超大肚量的雅迪G5石墨烯版輕便電摩,你難道還不為所動嗎?

(7344952)

相關焦點

  • 雅迪G5石墨烯版體驗:1000瓦功率的「小電驢」
    本期我們就為大家帶來一款上班神器——雅迪G5石墨烯版輕便電摩(視頻內容)。這款雅迪G5石墨烯版依舊沿襲了雅迪G5方正外觀,高端大氣,表面採用的是瑞典貝格進口油漆,PU800烤漆工藝+9道噴磨工藝,出行倍有面兒。
  • 擁有G5外觀的石墨烯版電動車 聽聽用戶怎麼說
    近期,雅迪推出了G5運動版和G5都市版後,又帶來了一款號稱既親民又擁有G5顏值的石墨烯版。雅迪G5石墨烯版為了客觀評價這款車的外觀,聽聽用戶的說法,今天,我們特意邀請來3位電動車資深用戶、4位從事設計的同事和3位公司白領對雅迪G5石墨烯版輕便電摩的外觀設計進行點評。下面我們就來看看他們是怎麼評價的吧!
  • 極寒挑戰:雅迪石墨烯電池力完勝!
    日前電動車行業的領導者雅迪,就通過一場腦洞大開的"極寒挑戰"給出了答案。11月9日,雅迪電動車聯合天貓共同舉辦的"雅迪石墨烯電池極寒挑戰"直播在中國漠河北極村成功舉行,雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車強悍的產品力引得眾網友紛紛叫好,立馬下單購買。
  • 雅迪石墨烯電池力戰北極
    11月9日,雅迪電動車聯合天貓共同舉辦的「雅迪石墨烯電池極寒挑戰」直播在中國漠河北極村成功舉行,雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車強悍的產品力引得眾網友嘆服,紛紛加購下單。產品力爆表,雅迪電動車破圈雙十一「雅迪石墨烯電池極寒挑戰賽」直播已經結束了,但網友們對石墨烯電池和冠能系列電動車的熱情也被點燃,通過這場極寒挑戰直播,大家終於直觀感受到了雅迪兩大科技創新所帶來的硬核產品力!
  • 雅迪石墨烯電池:與鉛酸電池區別驚人
    2019年6月下旬,雅迪正式發布石墨烯電池,實現行業首發。雅迪石墨烯電池的出現不僅成功拯救了漸入頹勢的鉛酸電池市場,還對電動車行業的進一步發展起到了積極的推動作用。在中關村在線評測內容中,雅迪石墨烯電池的性能表現十分出眾。
  • 雅迪石墨烯電池,解決電動車冬季續航問題
    近日,雅迪冠能系列、雅迪石墨烯電池在中國最北端的北極村展開了一場極寒挑戰。將雅迪石墨烯電池在零下18度的北極村雪地上經歷72小時冰凍後,隨著雅迪車隊進行了長達兩個多小時的續航挑戰,其表現十分突出。  雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車參加極寒挑戰  雅迪冠能系列與雅迪石墨烯電池,通過動力、續航、耐寒方面的硬核實力,在中國最北端經歷「破冰行動」、「雪灘足球」等挑戰環節,針對雅迪石墨烯電池耐寒性、雅迪冠能系列載重性能、
  • 走進雅迪石墨烯電池,帶你感受科技魅力
    對於電動車來說,電池算是最為重要的配件之一,領先的電池技術、工藝將為一款電動車的續航提供堅實的基礎,雅迪石墨烯電池無疑是目前電動車電池領域的明星級的產品。據了解,雅迪電動車深耕多年的專利石墨烯技術在可以有效提升電池性能的同時,一次性全面解決電池壽命、充電、續航等三大難題。
  • 用了雅迪石墨烯電池才知道:與鉛酸電池區別驚人
    2019年6月下旬,雅迪正式發布石墨烯電池,實現行業首發。雅迪石墨烯電池的出現不僅成功拯救了漸入頹勢的鉛酸電池市場,還對電動車行業的進一步發展起到了積極的推動作用。在中關村在線評測內容中,雅迪石墨烯電池的性能表現十分出眾。那雅迪石墨烯電池的各方面性能同普通鉛酸電池到底有多大的差距,這個問題成為眾多用戶關注的重點之一。
  • 聽說雅迪出石墨烯電池了真的假的?石墨烯電池有什麼好處?
    是真的,石墨烯電池是雅迪於今年6月底推出的。電動車續航距離短一直都是制約用戶騎行的一大痛點,而關鍵點就是電池。之前電動車的主要電池為鉛酸電池和鋰電池,但這兩種電池缺點都十分明顯,電池容量不夠大,充電慢,費用還高。石墨烯電池的出現就是為了彌補之前電池的不足。
  • 同樣都是石墨烯 為啥雅迪的電池這麼猛
    雅迪團隊製備高品質石墨烯掃描電鏡照片有了高品質的石墨烯原材料只是第一步,想要真正讓石墨烯發揮作用,還必須對石墨烯原材料進行進一步處理雅迪技術團隊對石墨烯複合導電漿料製備環節進行了優化改進,通過納米分散技術+表面改性技術+膠體融合技術,構建了多維的材料體系,形成了穩定的納米結構層及骨架式導電網絡。這也是雅迪石墨烯電池能夠實現穩定大電流充放電的關鍵。
  • 再也不怕氣溫變冷,因為有雅迪電動車的石墨烯電池
    外觀上,雅迪E2電動車走的是E系列車型的大面積方正,小細節圓潤的風格,不僅融合簡約與優雅,顏色的選擇和貼花的搭配也讓它更具時尚感。當然這款車最出色的並非外觀,而是它配備的雅迪石墨烯電池。電池是電動車的心臟,而有了石墨烯電池的雅迪E2電動車,意味著它有一般電動車所沒有的超強心臟。石墨烯被譽為「改變21世紀的神奇材料」,具備高強度、強導熱性等諸多特性,雅迪電動車歷時三年,把石墨烯運用在電池上,創造了石墨烯電池,解決了普通鉛酸電池壽命短、充電慢、續航差等缺點。而雅迪石墨烯電池在配備專業快充充電器充電時,1小時的充電時間能讓它電量充至80%,續航50KM。
  • 雅迪董經貴:以石墨烯電池為主打,在集約型經濟中找準定位
    2020年7月,在北京717綠色騎行節啟動儀式上,"黑科技"雅迪石墨烯電池正式亮相,吸引了社會各界關注的目光,石墨烯電池獲得了數十項獨家專利技術。對於電動車來說,電池算是最為重要的配件之一,領先的電池技術、工藝將為一款電動車的續航提供堅實的基礎,雅迪石墨烯電池無疑是目前電動車電池領域的明星級的產品。
  • 雅迪祭出石墨烯大招 鉛酸電池的絕地反擊
    雅迪石墨烯電池根據國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心快充循環壽命測試,雅迪石墨烯電池在循環充放電1041次之後,剩餘容量仍有初始容量的85%以上。而在實際路測中,累計騎行22100公裡後(累計騎行510次),雅迪石墨烯電池剩餘容量約為初始容量的84%。
  • 新科技引領新時代,雅迪電動車成功創研石墨烯電池
    自今年七月份雅迪電動車正式宣發石墨烯電池以來,這款「新技術」電池就引起了社會各界高度的關注。據悉,雅迪電動車所研發出的這款電池不僅成功實現了石墨烯在電池領域的應用,還帶領兩輪電動車進入了新能源科技時代。這對於國內電動車行業來說,無疑是取得了一項突破性成就。
  • 最長能用8-9年,雅迪石墨烯電池宣布發售!
    最近一段時間,有關雅迪石墨烯電池的消息頻頻出現,其出色性能也令人期待萬分。而現在,備受矚目的雅迪石墨烯電池已經正式發售,等待許久的騎友們可以前往雅迪線下門店當面感受一下。當然或許會有人問,雅迪石墨烯電池究竟好在哪裡?它究竟能給我們的日常騎行帶來哪些改變?別急,今天我們就來一起了解下。
  • 「後悔沒早買」 雅迪石墨烯電池性能超鉛酸電池數倍
    2019年6月下旬,雅迪正式發布石墨烯電池,實現行業首發。雅迪石墨烯電池的出現不僅成功拯救了漸入頹勢的鉛酸電池市場,還對電動車行業的進一步發展起到了積極的推動作用。在中關村在線評測內容中,雅迪石墨烯電池的性能表現十分出眾。那雅迪石墨烯電池的各方面性能同普通鉛酸電池到底有多大的差距,這個問題成為眾多用戶關注的重點之一。
  • 雅迪電動車石墨烯電池開賣:1小時充電80% 冬天更耐用
    日前,雅迪正式發布了旗下首款電動單車使用的石墨烯電池,將於本月起,在各大雅迪門店購買。據雅迪方面公布,這款石墨烯電池歷經三年、攻克百道難關研發,解決了普通用戶在騎行電動車時,常見的電池不耐用、充電慢、動力不足等實際難題。
  • 什麼是石墨烯電池?為何天能、雅迪、愛瑪都在推石墨烯電池
    電動車廠也紛紛推出自己的石墨烯電池。雅迪石墨烯電池、愛瑪石墨烯電池、綠源石墨烯電池。    雅迪電動車近日還準備到北極測試石墨烯電池的性能。    雅迪石墨烯電池和愛瑪石墨烯電池又何區別呢?  首先,雅迪和愛瑪作為整車廠,自己本身並不生產電池,都是由電池廠生產的。所以說電池的技術實際上還是由電池廠提供。  雅迪石墨烯電池最大的特點就是循環壽命長,超1300次+,是普通鉛酸電池的三倍。另外支持1小時快充80%,這也大大的減少了消費者的充電時間。更重要的是雅迪石墨烯電池提供了長達24個月的質保,一般電池質保都在1年左右,這也是一大跨越。
  • 雅迪集團控股創始人錢靜紅點讚石墨烯電池
    石墨烯是一種全新的材料,具備優秀的電氣、散熱性能,用在電池上是革命性的技術,充電速度快,壽命長。雅迪集團控股創始人董經貴、錢靜紅堅持加大對於石墨烯電池的研發投入,鼓勵其科研團隊創造出雅迪石墨烯電池。
  • 雅迪T5,電動車中的續航實力派,72V石墨烯電池,輕鬆跑120公裡!
    雅迪G5和G6雖然好,但是價格貴,只適合小眾消費,而雅迪最新款的T5。不論是外觀還是性能,都不輸雅迪G系列,並且價格還便宜,2019年12月即將上市的雅迪T5,用上了雅迪最新技術,並且續航能力十分強悍!