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中國國航11月國內客運運力投入同比增8.5%
新京報訊（記者 鄭藝佳）12月15日，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱「中國國航」）發布2020年11月主要運營數據。報告期內，中國國航及所屬子公司合併旅客周轉量（按收入客公裡計）同比下降38.5%，環比下降10%；客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降32.2%，環比下降6.8%。
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春秋航空8月國內客運量同比增37.33%
民航資源網2020年9月15日消息：春秋航空發布2020年8月份主要運營數據公告，數據顯示春秋航空8月運載旅客206.4萬人次，同比增0.49%，環比增11.10%；其中國內航線旅客同比增37.33%。
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匯總｜國內航企8月成績單出爐
國航 國航8月載客731.7萬人次，同比降30.2%，環比增25.3%；旅客周轉量（按收入客公裡計）同比下降、環比上升。客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降41.4%，環比上升23.4%；旅客周轉量同比下降49.4%，環比上升25.6%；平均客座率為72.9%，環比上升1.3個百分點。
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國內航企8月成績單出爐
據民航局計劃司巡視員張清介紹，8月國內航空客運市場加快恢復，本月共完成4535.1萬人次，已恢復至去年同期八成以上，並超過今年1月份，是今年以來月度國內旅客運輸規模的最高值。截至2020年8月底，海航集團合計運營346架飛機，新增武漢=雪梨等3條客載貨包機航線；成都-喀拉蚩-北京等10條客運包機航線。
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吉祥航空8月國內客運量同比增4.97% 暢飛卡售出近10萬套
圖：吉祥航空機隊民航資源網2020年9月15日消息：吉祥航空發布2020年8月主要運營數據公告，數據顯示吉祥航空8月乘客人數178.2萬人次，同比-10.63%，其中國內航線乘客177.1萬人次，同比增長4.97%；貨郵運輸量
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深圳機場冬春航季新開和加密24條國內客運航線 同比增10%
記者從深圳機場了解到，10月25日起至2021年3月27日，深圳機場將執行冬春季航班計劃，每周計劃執行航班超過7600架次，其中新開和加密24條國內航線，航班量較去年同期水平增長超過10%，作為粵港澳大灣區和深圳先行示範區「雙區」發展引擎的輻射能力將進一步增強。
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吉祥航空8月客運運力同比降6.65%，吉祥暢飛卡已售近10萬
新京報訊（記者 王勝男）9月14日，上海吉祥航空股份有限公司（以下簡稱「吉祥航空」）發布8月主要運營數據。2020年8月，吉祥航空國內客運運力投入（按可用座位公裡計）較上月環比上升9%，國內旅客運輸量（按收入客公裡計）環比上升15.76%。
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國內運力增五成 春秋十月以來客流量增長強勁
增加過夜航點，為國內大循環、國際國內雙循化積極貢獻航旅產業的力量。目前，春秋航空的國內運力投放已經達到去年同期的150%，得益於這一市場的有效支撐，十月以來，春秋航空包括國際、國內、地區市場在內的總客流量同比增加了13%。這是從10月14日舉行的春秋航空新航季新聞發布會上傳出的信息。春秋航空前些年一直以高性價比的國際航線產品在出行市場上特色凸顯，2019年其國際線佔比達35%-40%。
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航空行業深度報告：「雙節」助力內線復甦，密切關注國際客運轉折
由於國際疫情形勢嚴峻，為防疫情境外輸入，民航局於 3 月 26 日下發《關於疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，要求國內每家航空公司經營至任一國家的航線只 能保留 1 條，且每條航線每周運營班次不得超過 1 班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留 1 條， 且每周運營班次不得超過 1 班，即「五個一」政策。
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恐怖，春秋航空
如果你看看8月份，你就會發現春秋航空的價格鴉片是多麼恐怖。8月，民航市場繼續復甦，旅客運輸量4554萬人次，同比下降25.6%，從環比來看，已實現了7連漲！不過，由於目前的總運量也只有去年的3/4，還沒有增量市場的出現，也就是說在這個市場上有人可能吃得飽，有人可能就餓肚皮。春秋航空一直是翼哥關注的重點對象，其表現也值得關注。
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春秋航空首架A321neo飛機投入運營 「十一」票價同比降低16%
9月27日，春秋航空引進的首架A321neo飛機正式投入商業運營，這也是空客公司在天津交付中心交付的首架A321neo飛機。另據春秋航空副總裁張武安介紹，今年國慶中秋長假，春秋航空的平均機票價格比去年同期低16%，但環比暑期，需求明顯在恢復，價格也在逐步恢復，說明大家的出行信心在逐步恢復。
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2019年1-10月中國國際客運航權審批結果總結
（註：2019年1、2、7、8、9、10月航權統計數據來自民航局官網。3、4、5、6月航權審批數據來自舊版本民航局2019年航權統計。）截至2019年10月航局共批覆新開、增班和延期國際客運航線約571條，涉及51個國家。按航權批覆類型分：一類國際客運航線97條，佔比17%。
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國泰9月載客量同比銳減98.1% 預計2021年客運運力低於疫情前的50%
攝影：user-az5hjh3p民航資源網2020年10月19日消息：國泰航空集團今天公布2020年9月份合併結算的客、貨運量。由於COVID-19全球疫情持續，香港及多個巿場實施旅遊限制及檢疫措施，集團月內因應需求疲弱而繼續大幅削減運力。國泰航空與國泰港龍在九月份合共載客四萬七千零六十一人次，較2019年同月下跌98.1%，收入乘客千米數按年減少97%。
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今天起，民航開啟冬春季航班計劃，上海機場新增通航點23個
換季後，浦東機場國內通航點將達149個，較同期航季新增19個；國內航班佔比從50%逐步提升至80%以上；每周國內航班預計將達7362班，同比增長超40%，其中超過80個客運通航城市日頻增加國內航線方面，東航進一步強化樞紐建設，優化航班結構，將執行國際航班的部分運力轉投國內航班，國內運力同比2019冬航季增投19%。
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南航8月旅客運輸量突破1000萬人，客座率73.2%
8月，南方航空客運運力投入同比下降34.2%，旅客周轉量同比下降44.03%。8月，南方航空國內、地區、國際的客運運力投入分別同比下降7.34%、97.64%、91.68%；國內、地區、國際的旅客周轉量分別同比下降20.63%、98.44%、94.41%；國內、地區、國際的旅客運輸量分別同比下降16.29%、98.04%、96.27%；客座率為73.19%
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東航9月國內航線旅客周轉量同比上升3.57%
民航資源網2020年10月16日消息：東航發布2020年9月運營數據公告，東航9月載客898.3萬人次，同比下降14.39%；其中國內航線旅客894.6萬人次，同比增長1.22%；客運運力投入（按可用座公裡計）同比下降29.53%，其中國內航線客運運力投入同比上升8.54%，國際和地區航線客運運力投入分別同比下降94.87%和93.17%；旅客周轉量（按客運人公裡計）同比下降32.16%，其中國內航線旅客周轉量同比上升3.57%，國際和地區航線旅客周轉量分別同比下降96.82%和97.04%；客座率為76.88%，同比下降2.98個百分點，其中國內、國際和地區航線客座率分別同比下降3.73
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8月民航國內運客4535萬人次，六大航司海航同比恢復最慢
近日，國家民航局公布了8月份民航客運情況。8月份共完成旅客運輸量4553.9萬人次，接近去年同期的四分之三。其中，國內航空客運市場加快恢復，本月共完成旅客運輸量4535.1萬人次，已恢復至去年同期八成以上，並超過今年1月份，是今年以來月度國內旅客運輸規模的最高值。
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10月25日起合肥機場執行冬季航班 新增和加密熱門旅遊目的地航線
航班換季後，計劃將有33家航空公司計劃在合肥新橋 機場運營定期客貨運航班，通航55個國內城市，執行客貨運航線94條，其中客運航線90條，貨運航線4條，每周計劃執行航班起降2413架次（日均345架次），其中客運周計劃2361架次，貨運周計劃52架次，同比增長8.1%。與2019年冬航季相比，合肥新橋機場過夜飛機和航點增多。
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南航10月載客1188萬人次 新增18條航線
圖：南航A320客機 劉藝攝民航資源網2020年11月14日消息：11月14日，南航發布10月主要運營數據公告，10月南航載客1188萬人次，同比下降10.45%，環比增6.2%；客運運力投入（按可利用座公裡計）同比下降19.07%，其中國內同比上升11.60%、地區和國際分別同比下降88.59%和89.95%；旅客周轉量（按收入客公裡計）同比下降25.59%，其中國內同比上升2.57%、地區和國際分別同比下降94.81%和93.15%；客座率為76.45%，同比下降6.70個百分點，其中國內、地區、國際分別同比下降6.81、36.01、25.98個百分點。