鈉電池，成本僅為鋰電池的1%

2020-11-13 oscartse

俄羅斯和德國的研究人員發現，可用具備特殊結構的鈉替代稀有且昂貴的鋰來製造電池。使用新技術製造的鈉電池比現在普遍使用的鋰電池造價低，但容量絲毫不遜色。目前，用鈉和石墨烯製成的多層結構電池正處在測試階段。

最近，由阿爾卡季·克拉舍寧尼科夫教授領導的國際科學家團隊在《納米能源》雜誌上撰文指出，用特殊多層結構鈉電池代替鋰電池的技術有望測試成功。該團隊集結了多位科學家，他們分別來自俄羅斯國立技術大學、俄羅斯科學院生化物理研究所、德國HZDR研究中心和德國馬克斯·普朗克研究所。該團隊的工作是在德國專家們之前研究的基礎上展開的：那項研究表明，如果將鋰離子置於兩層石墨烯之間，形成的三層結構能顯著提高電池容量。

俄羅斯國立技術大學研究員伊利亞·切普卡索夫表示：「具備鋰離子和石墨烯三層結構的鋰電池，每克容量為828毫安時，是傳統石墨陽極鋰電池（每克372毫安時）的兩倍以上。」建模測試結果表明，新的三層結構鈉離子電池的每克容量與傳統石墨陽極鋰離子電池相當，約為每克335毫安時。

目前廣泛用於製造電池的鋰是一種稀有且昂貴的金屬。鈉離子電池的成本大約僅為鋰離子電池的百分之一，因為鈉本身價格低廉、儲量豐富，而且其化學性質意味著，可用輕質且廉價的鋁代替銅作為電池輔材。因此，鈉離子電池的造價遠低於鋰離子電池。

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    在獲得成功的情況下，將可以製造出比鋰離子電池優越的新一代電池，但價格僅相當於鋰離子電池的幾分之一。研究結果發表在《納米能源》（Nano Energy）雜誌上。 中國上海交通大學化學化工學院副研究員李磊在評論新型技術研發成果時向俄羅斯衛星通訊社與廣播電臺表示，儘管價格更低，但鈉電池的容量暫時遜於鋰電池。 「與鋰電池相比，鈉電池的主要優勢在於其成本，因為鈉鹽原材料儲量豐富，價格低廉，而鋰的儲量在全球是有限的。當然，鈉電池也存在原理上的缺陷。
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