世界上仍在運營的最古老的7家航空公司

2020-09-22 KiwiTour

雖然商業航空似乎是一個徹底的現代企業,但它已經存在了100多年。以下是該領域至今仍在營業的七個最早的先驅者。在一個出了名的動蕩的行業,這些公司已經證明了他們在這個行業的長遠打算。


1. 荷航 KLM

荷蘭皇家航空公司(Royal Dutch Airlines),簡稱KLM,是世界上最古老的航空公司。成立於1919年的荷蘭皇家航空公司在第二年進行了首次飛行。1924年,荷蘭皇家航空公司開始提供當時最遠的航線:阿姆斯特丹到雅加達(印度尼西亞當時還是荷蘭的殖民地)。1946年,荷蘭皇家航空公司成為第一家定期飛往紐約的歐洲航空公司。荷蘭皇家航空公司於2004年與法國航空公司合併,但公司總部仍設在阿姆斯特丹。


2. 哥倫比亞國家航空 Avianca

哥倫比亞國家航空公司是世界上歷史第二悠久的航空公司,比荷蘭皇家航空公司(KLM)只年輕幾個月。總部設在哥倫比亞的波哥大,是美洲歷史最悠久的航空公司。在第二次世界大戰之前,Avianca被稱為「哥倫比亞-德國航空運輸公司」(SCADTA:Sociedad Colombo Alemana de Transportes Aereos)。1919年,具有企業家精神的德國外籍人士幫助創建了這家公司。戰爭期間,又有數千名德國人逃到哥倫比亞,SCADTA與德國的關係成了一個問題。1940年,該公司解僱了所有的德國員工,並放棄了原來的名字。


3. 澳洲航空 Qantas

昆士蘭和北領地航空服務公司(Queensland and Northern Territory Aerial Services,簡稱Qantas)是一家澳大利亞航空公司。它建於1920年,以雪梨為基地,將澳大利亞人口較少的地區與全國其他地區連接起來。到1935年,澳航開始提供國際航班。該航空公司目前的標誌首次出現在1944年,並為公司贏得了「會飛的袋鼠」的綽號。另一方面,它的服務為澳航贏得了世界上最好的航空公司之一的榮譽。


4. 俄羅斯航空 Aeroflot

俄羅斯國際航空公司在俄語中是「航空艦隊」的意思,它的第一次飛行是在1923年。當時,俄羅斯航空公司以「Dobrolet」為名開展業務,意思是「志願者」。1932年更名後不久,俄羅斯國際航空公司就成為了世界上最大的航空公司,這並不奇怪,因為飛行是穿越蘇聯廣袤國土的最佳方式。就像俄羅斯本身一樣,俄羅斯國際航空公司在20世紀90年代被分割成許多較小的實體,後來又重組成一個大集團。俄羅斯首都莫斯科是該航空公司總部所在地。


5. 捷克航空 Czech Airlines

捷克航空公司成立於1923年,是當時新成立的國家捷克斯洛伐克的國家航空公司,它是第一家有機組人員的航空公司。該航空公司也是大規模劫機事件的第一個受害者。1950年,八名捷克叛逃者將三架飛機劫持到了德國的紐倫堡。一些乘客最終返回了捷克斯洛伐克,而其他人則在聯盟控制的西德申請政治庇護。


6. 芬蘭航空 Finnair

作為「聖誕老人的官方航空公司」(因為它們定期飛越北極上空),芬蘭航空自1923年開始運營。在成立的最初12年裡,芬蘭航空一直是一家不起眼的私人飛機公司,只開水上飛機。然後,在1952年,奧林匹克運動會在赫爾辛基舉行,首都有了自己的機場(後來成為芬蘭航空的主要樞紐),該公司還增加了10萬名乘客。這些乘客會因為他們的航空公司是世界上最安全的航空公司之一而感到高興。


7. 達美航空 Delta

達美航空是美國境內仍在運營的最古老的航空公司,也是世界上最大的航空公司之一。1924年,該公司在美國喬治亞州中部城市梅肯成立,總部設在亞特蘭大。它最初是一家小型的農藥噴灑公司,1929年開始提供客運航班。達美航空是第一家提供免費經濟艙餐食的航空公司(1959年),是第一家在所有航班上禁菸的航空公司(1995年),也是第一家自主生產航空燃料的航空公司(2012年)。


# 英國航空公司

這家英國航空公司在2019年慶祝了它的百年誕辰–––儘管從技術上講,它直到1974年才成立–––這是因為該公司的歷史可以追溯到它的前身航空公司。英國一家航空運輸及旅遊有限公司在1919年運營了世界上第一架定期國際航班。這架飛機在倫敦起飛,在巴黎降落,開創了商業航空的時代。


相關焦點

  • 【每日CNN】世界上最古老的航空公司
    世界上最古老的航空公司是什麼?澳洲航空、國際航空、荷蘭皇家航空還是達美航空?荷蘭皇家航空公司成立於1919年,是世界上最古老的航空公司。Since the start of 2020. the U.S.
  • 世界上10家最不尋常的航空公司!我最喜歡比基尼飛機,你呢?
    在這篇文章中,我們將談論世界上最不尋常10家航空公司。首先,這與夏威夷航空公司的一般行李規則是如何一致的。他們說,國際航班上的所有乘客都可以免費攜帶多達23公斤的行李。其次,我們從哪裡得到這個農業上最先進的盒子?
  • 這三家航空公司轉場至T2航站樓運營
    記者從烏魯木齊國際機場分公司了解到調整後在烏魯木齊國際機場T2航站樓運營的國內航空公司共有26家T3航站樓運營的航空公司共有6家國內航空公司和所有國際航空公司T2航站樓內運營的由機場代理的國內航空公司青島航空QW、國航CA、山東航空SC、深圳航空ZH;1-20號值機櫃檯均可辦理以上17家航空公司的乘機手續,1號值機櫃檯可辦理頭等艙、商務艙、金、銀卡旅客乘機手續,16號值機櫃檯可辦理老、弱、病、殘、孕等特殊旅客乘機手續。
  • 悲慘的全球航空業:年內已有43家航空公司停止運營
    相比之下,2019年全年停止運營的航空公司為46家,2018年為56家。儘管各國政府已經積極出臺救助政策以防止航空公司破產,但慘澹的航空業仍未見好轉,年初至今已有43家航空公司停止運營,而未來將出現更多公司倒閉。
  • 烏魯木齊機場:14家航空公司9月21日轉場T2航站樓運營
    T3航站樓轉場至T2航站樓繼續運營。調整後,在烏魯木齊國際機場T2航站樓運營的國內航空公司共有23家。屆時,在烏魯木齊國際機場T3航站樓運營的航空公司包括9家國內航空公司和所有國際航空公司。其中,由機場代理的國內航空公司3家:國航CA、山東航空SC、深圳航空ZH;由南航代理的國內航空公司6家:南航CZ、江西航空RY、河北航空NS、廈門航空MF、四川航空3U、重慶航空OQ。
  • 國際航線逐漸恢復,多家航空公司公布運營計劃
    本文主要整理和介紹國內外主要航空公司的運營計劃。以上是國內主要航空公司的運營計劃,還有一些規模較小的航空公司運營比較單一的航線(比如山東航空和青島航空,境外的業務主要是運營青島與首爾的航線,有需要的朋友可以關注下),在此不做贅述。
  • 10月9日起3家航空公司轉場至烏魯木齊機場T2運營
    民航資源網2020年10月8日消息:隨著航班量的持續增加,根據機場運行實際情況,烏魯木齊國際機場定於2020年10月9日05:00始,將(國航CA、山東航空SC、深圳航空ZH)3家航空公司從T3航站樓轉場至T2航站樓繼續運營。
  • 山西航空,世界最小的航空公司
    相信不少小夥伴都知道中國四大航(國航、東航、南航、海航)和一些知名的航空公司,比如四川航空,廈門航空等等。不少人的老家也有本地的航空公司,比如青島航空,桂林航空等等。但有一個航空公司大家一定都不知道,那就是山西航空。是的,你可能不相信,但它真實存在。
  • 烏魯木齊國際機場T3航站樓三家航空公司轉場至T2航站樓運營
    調整後,在烏魯木齊國際機場T2航站樓運營的國內航空公司共有26家。其中,由機場代理的國內航空公司17家:春秋航空9C、九元航空AQ、奧凱航空BK、瑞麗航空DR、東海航空DZ、上海航空FM、東方航空MU、華夏航空G5、長龍航空GJ、吉祥航空HO、海南航空HU、中聯航空
  • 烏魯木齊機場:14家航空公司9月21日5時轉場至T2運營
    T3航站樓轉場至T2航站樓繼續運營。調整後,在烏魯木齊國際機場T2航站樓運營的國內航空公司共有23家。青島航空QW;由烏航系代理的國內航空公司9家:烏魯木齊航空UQ、天津航空GS、長安航空9H、福州航空FU、首都航空JD、桂林航空GT、西部航空PN、金鵬航空Y8、祥鵬航空8L。
  • 「大胃王」海航:所投資航空公司達19家
    於是海航旗下的「馬甲」也就越來越多,目前海航參股的航空公司已經達到19家。下面,我們就一起來扒一扒大海航的「小馬甲」們。攝影:褚文銘  海航是國內四大航空公司之一,1993年1月首航,1999年,海南航空A股在上海證券交易所正式掛牌交易。1993年至今,在以海口為主基地的基礎上,先後建立了北京、西安、太原、烏魯木齊、廣州、大連、深圳七個航空營運基地/分公司。
  • 疫情下,14家航空公司已破產
    ,也是英國最大運營國內航線的航空公司,總部設在英國埃克塞特。Flybe航空公司目前擁有65架飛機,共開通了覆蓋13個國家的190條航線,其中76%的航線均為英國國內航線。自今年2月開始,Flybe航空機票預定量同比下降40%,讓本已經營情況不佳的公司雪上加霜,最終成為了疫情下第一家破產的航空公司。
  • 14家航空公司9月21日05:00轉場至烏魯木齊國際機場T2航站樓運營
    T3航站樓轉場至T2航站樓繼續運營。23家。青島航空QW;由烏航系代理的國內航空公司9家:烏魯木齊航空UQ、天津航空GS、長安航空9H、福州航空FU、首都航空JD、桂林航空GT、西部航空PN、金鵬航空Y8、祥鵬航空8L。
  • 辦理值機注意了|這9家航空公司16日起搬至T2航站樓運營
    來源:烏魯木齊晚報全媒體 隨著烏魯木齊國際機場航班量持續增加,在慎終如始抓好各項疫情防控工作的同時,根據機場實際運營情況,9月16日凌晨5時起T2航站樓恢復開放運營。 9月14日,記者從烏魯木齊國際機場分公司了解到,目前使用T3航站樓的烏魯木齊航空UQ(字母為航空公司代碼
  • 史上最全!全球15家航空公司的空客A380及其塗裝一覽
    2007年10月15日,該機型首次交付於新加坡航空公司,並於當年10月25日投入運營。截止2019年2月,空客A380接到290個訂單,並交付了235架飛機。阿聯航空公司是最大的空客A380顧客,共有123個訂單,已交付109架。除了新加坡航空和阿聯航空,全球還有13家航空公司運營著或者運營過空客A380客機。
  • 世界上現存最古老的昆蟲
    世界上現存最古老的昆蟲 在距今大約3億5千萬年至2億7千萬年的石炭紀時期,地球上的昆蟲隊伍迅速地發展壯大。大家熟悉的蟑螂就是當時地球上佔優勢的一類飛行動物。 科學家從化石中鑑別出了500多種蟑螂。它們雖然沒有現在生活於熱帶地區的一些巨蟑螂那樣大的身體,但是大多數還是很大的。這些古代蟑螂,與今天我們所見到的蟑螂差別不大,部有翅膀,會撲動翅膀作短距離飛行。
  • 權威發布:14家航空公司於9月21日05:00轉場至烏魯木齊國際機場T2航站樓運營
    隨著航班量的持續增加,根據機場運行實際和T2航站樓流程改造情況,烏魯木齊國際機場定於2020年9月21日05:00將春秋航空等14家航空公司從T3航站樓轉場至T2航站樓繼續運營。調整後,在烏魯木齊國際機場T2航站樓運營的國內航空公司共有23家。
  • 排行榜大盤點:INS交通帳號TOP10,全球最壕航空公司你見過幾家?
    其中國際航空公司更是面臨兩難,一邊是在社交媒體上大呼一票難求的旅客,一邊是各國嚴格把控防疫事項。(AirAsia),簡稱亞航,成立於2001年;是馬來西亞第二家國際航空公司,也是亞洲地區首家低成本航空。
  • 全球59家航空公司投身「2025年25%」行動
    「2025年25%」行動於2019年9月26日正式啟動,參與行動的航空公司自願承諾在2025年達成以下目標: ● 高級職務(由航空公司自行定義)中的女性成員比例增加25%(對比當前報告的指標),或增加至25%; ● 女性人員不足的職位(例如:飛行員和運營人員),其女性比例比當前指標增加25%,或增加至25%;
  • 第四家航空公司推出「隨心飛」,不限次數、時間、航線
    緊接著,國內的航空巨頭海航集團於7月6日正式開售「2999元 海航隨心飛」機票套餐。就在大家呼喚和期盼三大航之一的南航也推出類似產品時,第四家航空公司出手了!這次不是南航,也不是老大哥國航,而是春秋航空。在7月6日海航推出隨心飛產品以後,當時我就認為一定會有越來越多的航空公司發布類似的機票套餐。