相比之下,2019年全年停止運營的航空公司為46家,2018年為56家。
儘管各國政府已經積極出臺救助政策以防止航空公司破產,但慘澹的航空業仍未見好轉,年初至今已有43家航空公司停止運營,而未來將出現更多公司倒閉。
根據旅行數據公司Cirium的數據,自年初以來,已有43家商業航空公司停止運營,2019年全年共有46家,2018年共有56家。
Sobie Aviation的分析師Brendan Sobie說:「如果沒有來自政府的財政支持,航空公司將在這場危機的前六個月就開始大規模破產。相反,我們現在的破產公司數量在可控範圍內,大規模倒閉的可能性很小。」
Brendan Sobie認為,許多航空公司在疫情之前就處於存亡線邊緣,但由於政府的救助,這些公司現在或許又重獲生機。
Cirium的全球諮詢主管Rob Morris表示:「各國政府別無選擇,如果它們不想航空業徹底崩潰,就只能提供支持。但2020年已經進入第四季度了,情況可能會變的更糟。」
根據歷史數據,絕大多數航空公司出現經營問題都是在第一季度和第四季度,因為傳統來說,航空公司的絕大多數收入來自於二三季度。
Rob Morris說:「過去十年來,航空需求持續增長,全球客運量幾乎翻了一倍,而今年突然爆發的疫情直接導致航空公司的巨大資金鍊斷裂。」
國際航空運輸協會本周表示,航空業將在2020年下半年損失770億美元現金,並且就當前的復甦進程來看,到2021年每月將繼續損失50億至60億美金。
在今年七月,該協會表示客運量要到2024年才能恢復到疫情前的水平。