除了國產車越來越多之外，相應的評選活動也越來越多了。比如關於發動機的評選，國外較知名的有沃德十佳發動機，而咱們也有「中國心」十佳發動機評選。
如果聽到「中國心」就以為專評國產發動機，那就錯了。這項評選活動是選取大陸市面銷售的部分車型發動機，進行評選，所以不止會有自主研發的發動機，還會有合資車型的發動機。那麼最新評選出來的2017年十佳中國心發動機如下：
上汽大眾
獲獎機型：2.5T汽油機
推薦車型：途昂
點評：大眾途昂上搭載的EA390發動機採用特殊的15°氣缸夾角VR6結構，能夠降低震動，同時布局緊湊節省空間。通過對發動機熱管理系統、摩擦阻力及匹配控制等方面的優化，使得這款發動機在動力輸出和油耗上都表現出色。
一汽大眾奧迪、一汽大眾
獲獎機型：2.0T汽油機
推薦車型：奧迪A4L、邁騰
點評：奧迪的A4L和大眾邁騰搭載的同一款發動機EA888，融合多項創新技術，在部分負荷時，具有小排量發動機省油的優點，在高負荷時又具有大排量發動機的優點，兼顧了效率和功率特性。
長安汽車
獲獎機型：2.0T汽油機
推薦車型：長安CS95
點評：長安擁有完全自主智慧財產權的JL486 ZQ3發動機，是由長安汽車本部和英國中心合作開發的，融入藍牙核心等71項專利技術，應用了缸內直噴、渦輪增壓、雙VVT、電子節溫器、雙平衡軸等主流技術，無論功率還是靜音方面都很優秀。
長安馬自達
獲獎機型：2.0L汽油機
推薦車型：昂克賽拉
點評：馬自達的創馳藍天技術，使這款小排量渦增發動機擁有自然吸氣、高壓縮比、減摩、輕量化等核心技術，在保證動力的同時，油耗和駕駛體驗都不錯。
長城汽車
獲獎機型：1.5T汽油機
推薦車型：哈弗H6
點評：哈弗H6上搭載的1.5T發動機採用了CVVL可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管等技術，併集成了中置噴油器、高瞬態響應性電控增壓器、二級變排量機油泵、進排氣雙VVT、雙迴路冷卻系統等先進技術，性能優秀又環保。
上汽乘用車
推薦機型：1.5T汽油機
搭載車型：榮威i6
點評：上汽榮威i6搭載的藍芯SGE 20T發動機採用了噴油嘴中置直噴、6孔高壓噴射、廢氣渦輪增壓等一系列技術，直線加速反應速度還是不錯的。
江淮汽車
獲獎機型：1.5T汽油機
推薦車型：瑞風S7
點評：瑞風S7搭載的1.5T發動機結合缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術額定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500轉達到最大扭矩251Nm。關鍵是與瑞風S7的1.74噸整備質量搭配得十分默契，表現可圈可點。
吉利汽車
獲獎機型：1.4T汽油機
推薦車型：帝豪GL
點評：這款小排量發動機動力輸出優異，各個速度段都能體現出較強的推背感，尤其在運動模式反應靈敏，加速過程流暢。
一汽豐田、廣汽豐田
獲獎機型：1.2T汽油機
推薦車型：卡羅拉、雷凌185T
點評：豐田這款1.2T汽油發動機應用了多項豐田獨創科技，熱效率達到了36.2%，搭載有雙循環、水冷式中冷器、電控廢氣閥門、集成式排氣歧管等技術，尤其在油耗經濟性上表現十分出色。
上汽通用別克
獲獎機型：混合動力系統
推薦車型：君威20H全混動
點評：別克君威這套發動機是唯一的上榜混動系統，採用通用專利的雙排行星齒輪組、高性能交流永磁同步電機、新一代集成式TPIM電控模塊等核心部件組成。
可以看到，榜單中自主研發的發動機佔了一半，不得不說十分驕傲，其中瑞風S7上的1.5T發動機還是蟬聯上榜的，問你服不服？據說這份榜單的評委來自汽車相關行業，工程師、學術專家、媒體等等，通過測試車輛動力指標、技術、節能和市場表現等進行評選。