沃德十佳發動機是美國權威雜誌《Ward's Auto World》雜誌社的六名編輯對美國本土銷售的車型進行了接近日常駕駛狀況的測試,對每臺發動機的馬力、扭矩、技術含量,以及實際使用中表現出來的工作特性進行全面評估,並最終選出十臺綜合表現最好的發動機。
評選條件:
1、必須是量產車型的發動機
2、裝備參評發動機的汽車售價必須低於6萬美元
對於車企業來說,能獲得沃德十佳發動機的稱號就是最好的肯定,就像電影明星都想拿奧斯卡小金人一樣。
本田無疑是該評選稱號的常客,近幾年其在混動技術上的成果讓其多次獲此殊榮。
2017年其2.0L混動+雙電機混動系統獲得沃德十佳發動機稱號,仔細研究當年排榜,真正在使用率上就高的就是雅閣的這款混動系統,也是從2016年混動雅閣進入國內市場後為我們所認識。
2018年本田有兩款發動機上榜,分別2.0Ttype-r和Clarity的燃料電池。
2019年本田雅閣又是混合動力,該發動機特有技術:i-VTEC,發動機最大功率107Kw+電動機總功率135Kw,發動機最大扭矩175N.m+電動機總扭矩315N.m,其實還是雅閣那套混動,也用於CRV混動。

該此為本田爭得榮譽的該是混動系統,第三代I-MMD混合動力系統,在最早上市的皓影就已搭載。
作為沃德十佳發動機排行榜的常客,本田從沒讓人失望過,每次上榜的本田雅閣混合動力系統被選中,除了低油耗外,價格低也是入選原因之一。
本田工程師認為,要想實現真正的電氣化和環保,就要做到價格實惠、效率高,駕駛有趣,為消費者真正接受的發動機。