全球十大最速SUV排名 奔馳寶馬保時捷均上榜

本次公布的榜單是由權威汽車節目TopGear最近剛剛發布的，包括兩款最近發布的性能車型，分別為瑪莎拉蒂的Levante Trofeo和捷豹的F-pace SVR，堪稱性能猛獸。除此之外，近來十分火熱的特斯拉Model X P100D擊敗一眾燃油車榮登榜首，Jeep大切諾基出乎意料的排在第二的位置，世界難道真的變了？

第十位：寶馬X5M/X6M

百公裡加速4.2秒

速度與操控怎能少了寶馬的身影？實際上，排在第十位對於寶馬來說也有點低了，有寶馬基因加持、M系列的名號，寶馬X5M/X6M仍然是SUV界的操控好手。

最新一代寶馬X5M/X6M於2015年在國內上市，依舊搭載一臺4.4L V8雙渦輪增壓發動機，經過重新調校，最終實現了575馬力最大功率以及750牛·米峰值扭矩。與之匹配的是ZF的8速自動變速箱，其百公裡加速僅為4.2秒！

第九位：保時捷Cayenne Turbo

百公裡加速4.1秒

放在兩年前，保時捷卡宴Turbo S還是最速SUV的第一名，搭載一臺4.8L V8雙渦輪增壓發動機，憑藉570馬力的最大功率以及800牛.米的峰值扭矩勇奪冠軍。兩年後，卡宴迎來了全新換代，受限於排量稅以及排放政策，動力系統經過重新調整，排量更小更加高效。

最新一代卡宴共分為三款車型，分別為卡宴、卡宴S以及卡宴Trubo。雖然與卡宴Turbo S同為V8發動機，但是卡宴Turbo的排量降低至4.0L，雙渦輪增壓發動機能夠達到550馬力以及770牛.米，百公裡加速同樣為4.1秒，但是燃油經濟性更加出色。

第八位：捷豹F-PACE SVR

百公裡加速4.1秒

SVR是捷豹的特殊版本，只研發最強勁的捷豹車型，其中SV是純手工打造的意思，R則代表高性能，由此可見，F-PACE SVR的強大所在。

F-PACE SVR在2018紐約車展剛剛發布，在底盤方面，SVR版本換裝了一套全新的運動懸掛，前後橋的彈簧硬度分別提升30%和10%。而在動力層面，F-PACE SVR搭載了一臺與捷豹性能跑車F-Type同源的5.0L V8機械增壓發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩680牛.米，並且配備全時四驅系統和主動式電子差速鎖，百公裡加速4.1秒！

第七位：賓利添越W12

百公裡加速4.0秒

對於賓利來說，速度並不是它的第一訴求，然而在滿足豪華與安全後，添越W12的動力依舊強勁。添越搭載非常罕見的6.0L W12雙渦輪增壓發動機，能夠輸出608馬力的最大功率以及900牛.米的峰值扭矩，其百公裡加速僅為4.0秒!

除此之外，添越依舊保持了賓利的基因， 氣場強大的外觀以及奢華的內飾為超豪華SUV設立了一個新的標杆！

第六位：瑪莎拉蒂Levante Trofeo

百公裡加速3.9秒

除了蘭博基尼、賓利等，瑪莎拉蒂也是轎車廠商造SUV的製造商之一。Levante繼承了瑪莎拉蒂優雅的基因，其外觀更像一臺富有跑車元素的SUV，Trofeo版本動力更加強勁。

Trofeo版本搭載一臺法拉利V8發動機，最大功率為590馬力，峰值扭矩728牛.米，百公裡加速為3.9秒，比V6 S版本要快了1.3秒。除了動力系統的升級，Trofeo版本還擁有更大的進氣格柵，輪圈和制動卡鉗尺寸變大，且底部擾流器以及側面擾流器均採用碳纖維材質。

第五位：奔馳AMG GLC 63 S

百公裡加速3.8秒

提起AMG系列，代表著V8發動機的63系列、旗艦V12發動機的65系列和最強2.0T四缸機的45系列一直是車迷們津津樂道的，尤其是AMG C63是許多車迷的夢想座駕。同為63系列的GLC 63 S顯然就是SUV領域的佼佼者。

AMG GLC 63 S雖然屬於63系列，但是因為排放越來越嚴格，發動機已經由4.0T V8雙渦輪增壓發動機所代替，其最大功率503馬力，峰值扭矩700牛.米，百公裡加速3.8秒。除此之外，GLC 63 S為一臺Coupe車型，尾部採用溜背式設計，造型十分亮眼。

第四位：阿爾法·羅密歐 Stelvio Quadrifoglio

百公裡加速3.8秒

在2017年公布的紐伯格林最快車型榜單中，Stelvio Quadrifoglio是最快SUV保持者。事實上，Stelvio Quadrifoglio不僅速度出類拔萃，在設計上也是獨樹一幟，是不是最美的SUV不知道，但是Stelvio Quadrifoglio絕對是最特別的一款車型。

Stelvio Quadrifoglio搭載一臺2.9L V8雙渦輪增壓發動機，能夠輸出510馬力，峰值扭矩603牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱和矢量扭矩控制中央差速器。Stelvio的帳面參數並不出色，但是能夠排到第四位靠的就是車身重量的控制。前雙擺臂結構加上後四連杆的獨立懸掛機構，配合電子阻尼系統的輔助，使得Stelvio像跑車般靈活。

第三位：蘭博基尼Urus

百公裡加速3.6秒

蘭博基尼的兩大精髓：「帥，快」都在這款Urus上體現的淋漓盡致。它的帥體現在科幻的的外觀以及跑車般的比例，它的快當然體現在百公裡加速以及極速上。

Urus搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率650馬力，峰值扭矩850牛·米，匹配8速自動變速箱，整車重量控制在2200千克以下，其推重比為3.38kg/ps，百公裡加速僅為3.6秒。

第二位：Jeep大切諾基Trackhawk

百公裡加速3.5秒

大切諾基能夠超越蘭博基尼Urus？實際上，Trackhawk版本與普通版沒有什麼關係，它的發動機與道奇的地獄貓相一致，是真正的賽道獵鷹！

Trackhawk採用一款6.2L V8機械增壓發動機，最高可達707馬力的最大功率，875牛·米的峰值扭矩，Quadra-Trac全時四驅，雙叉臂式獨立前懸架和多連杆式獨立後懸架+橫向穩定杆，都是賽道導向。一臺以越野聞名的SUV百公裡加速達到3.5秒，不知道讓那些跑車廠商作何感想。

第一位：特斯拉 Model X P100D

百公裡加速2.9秒

將一臺SUV的百公裡加速突破3秒對於燃油車來說難上加難，但卻輕易被電動車超越了。

電動車在0-100公裡加速的優勢對於燃油車來說是不講理似的，因為工作原理，電動車能從起步時就能爆發出最大扭矩，而且Model X P100D擁有568千瓦的最大功率以及967牛·米的峰值扭矩，匹配全時四驅系統，百公裡加速僅為2.9秒，即便放在跑車領域，P100D也鮮有對手。

電動車超越燃油車是大勢所趨，在未來，肯定還會有更多的電動車型加入到這個榜單中。雖然燃油車型依舊情懷，但是科技的改變也是時代所向，就像"三大神車"918 Spyder、邁凱倫P1、拉法拉利均利用混動技術達到技術的頂峰，電動技術成為未來不可或缺的部分。那麼你對於電動車超越燃油車怎麼看呢？