日前,
中國民航局公布了國家首批13個
民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區),
杭州為全省唯一成功入選!
杭州試驗區將如何建設
杭州市民用無人駕駛航空試驗區目標定位為城市場景,是針對城市低空環境下無人機超視距運行,開展的常態化、規模化、多元化的運行區域。
市經信局有關負責人介紹,杭州市民用無人駕駛航空試驗區將重點探索無人機在城市物流、應急醫療配送、智能亞運和應急保障等城市場景的應用,探索5G、精準定位、地理網格、人工智慧、物聯網、邊緣計算等先進技術在無人機城市場景中的應用,為全國城市無人機應用提供「杭州樣板」。
杭州市擬申請主試驗區空域面積925平方公裡,分兩階段展開。
第一階段
以餘杭區為試驗運行主體、未來科技城為中心,探索城市場景下的空域運行體系和機制,無人機監管平臺的功能實現,無人機運行企業的準入和生產流程及風險評估。
第二階段
在餘杭區先行先試的基礎上,授權餘杭區在全市範圍內推廣和應用試驗成果,進一步深入開展無人機城市運行場景和技術的試驗與研究。
餘杭全力助推杭州試驗區建設
作為試驗區核心區,近年來,餘杭緊盯建設「全國數字經濟先行區」的目標,培育了信息軟體、數字內容、電子商務、雲計算與大數據等四個千億級集群,加快構建人工智慧、邊緣計算、區塊鏈等新興生態區,始終堅持推進無人機低空商用產業發展,積極協調開放部分低空空域,開展無人駕駛的新型基礎設施建設。
迅蟻無人機物流配送 攝影/姚穎康
在5月21日中國民航局印發《關於印發<民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)建設工作指引>的通知》後,區經信局、未來科技城會同民航管幹院、賽目科技、中國移動、迅蟻科技等單位聯合編制了《杭州市創建民用無人駕駛航空試驗區建設方案(2020-2022年)》,並呈市政府建議申報建立杭州市民用無人駕駛航空試驗區。
整合多方資源 創新合作模式
由賽目科技、中國移動、中電海康等數字經濟領軍型企業組成工作專班,創新籌建無人機運行管理服務中心,全力支持試驗區產業規劃建設、運行管理服務、市場管理。
之江實驗室一期效果圖
依託之江實驗室、北京航空航天大學杭州創新研究院(餘杭)等擁有無人駕駛航空基礎研究、關鍵技術領域的高水平科研院所,聯合迅蟻科技等高水平的創新研發團隊,形成校企院地深度融合的合作共同體,探索可複製、可推廣的無人駕駛航空行業發展和監管模式。
開展多種應用 打造未來體系
餘杭將充分發揮杭州「數字之城」的技術優勢,依託城市大腦,針對城市低空環境,探索5G通信技術、物聯網、人工智慧、雲計算、邊緣計算等先進技術在無人機領域的應用,促進無人機運行管理體系完善,推動無人機大規模商業應用,打通與未來社區、智慧園區等示範應用,建立空地一體無人系統的未來交通體系。到2022年形成「六個一」應用成果:
一套完善的運行管理制度
一個先進的無人機交通管理系統
一張領先的5G+北鬥高精度定位融合網絡
一系列成熟的行業標準和技術規範
一套安全規範高效的城市無人機運行管理技術體系
一個完善的無人系統產業生態
在餘杭,無人機在快遞、醫療、農業等領域正發揮越來越大的作用。圖為通過無人機運送餘杭街道村民的血樣用於血常規檢查
加快推進研發及產業化進程,帶動無人機、人工智慧、5G等信息通信、智能交通、無人機後服務等產業領域快速發展,培育形成國內領先的未來產業集群。
為何要建立試驗基地(試驗區)?
根據民航局通知,建立試驗基地(試驗區),是為了探索新時代政府監管服務的新方式,形成促進無人駕駛航空行業管理與社會管理深度融合的新路徑,在體制機制、政策法規等方面先行先試,有序開展我國民用無人駕駛航空試點示範工作。
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編輯/一聰