圓通董事、高管增持股份 彰顯未來發展信心與價值認可 2020年12月21日晚間,圓通速遞(600233)發布公告稱,公司董事兼總裁潘水苗先生、副總裁聞杭平先生、副總裁李顯俊先生及董事局秘書張龍武先生於2020年12月21日通過上海證券交易所交易系統以集中競價方式合計增持了公司股份1,542,800股,佔公司總股本的比例為0.0488%,增持金額合計1,867.49萬元。增持主體各增持的股數及金額如下:
公告顯示,本次增持系部分董事、高級管理人員基於對公司未來發展的信心和長期投資價值的認可,促進公司持續、穩定、健康發展,積極維護資本市場穩定而做出,彰顯了其對圓通未來發展的信心。
增持高管快遞物流行業經驗豐富 全面負責圓通主要業務板塊運營
我們可以看到,本次增持圓通的董事、高管人員均具備豐富的快遞物流經驗,是圓通國內、國際業務及資本市場和投資者關係的負責人,全面負責圓通主要業務板塊運營。
潘水苗先生現為圓通董事兼總裁,於2019年4月加入圓通,全面負責圓通的經營管理。在加入圓通之前,潘水苗先生曾擔任雲鋒新創董事總經理等職務,負責快遞物流等投資超7年,非常熟悉快遞物流行業,並對快遞物流行業有諸多自己的認知與理解;在此之前,潘水苗先生曾擔任萬馬集團的總裁和萬馬電纜的董事長等職務,深諳管理之道。同時,潘水苗先生系自動化專業出身,具備紮實、豐富的IT、自動化思維與知識。加入圓通之後,潘水苗先生逐步梳理業務運營流程與邏輯,制定並落實服務質量戰略,並運用網際網路思維,全面推進數位化轉型,加強先進信息化管理工具應用,實現了圓通對成本管控、服務質量的實時、精細管理,極大促進了圓通運營效率、管理能力的提升和飛躍。
聞杭平先生為圓通分管國內業務的副總裁,全面負責國內快遞業務的運營,於2005年加入圓通,歷經華北、華中、華南、浙江等多個省區、大區業務、管理崗位,熟悉圓通加盟網絡體系和業務運營,深諳快遞經營之道,是圓通國內快遞業務主心骨。
李顯俊先生為圓通分管國際業務的副總裁,全面負責圓通海外業務拓展、國際快遞業務運營,於2002年加入圓通,歷任圓通山東、浙江、華南等產糧區管理崗位等,並於圓通2017年收購圓通速遞國際(06123.HK)之後,分管國際業務,對圓通國際業務拓展、布局和運營至關重要。
張龍武先生為圓通董事局秘書,現全面負責圓通資本運作和投資者關係等,不僅推進圓通在資本市場通過可轉債、增發等募集資金,加強圓通綜合服務能力建設,而且深刻了解圓通業務運營、戰略布局等,並積極向市場傳遞圓通信息與信心。
全面推進數位化轉型 圓通更「聰明」了 運營效率、管理能力顯著提升
據業務人士介紹,圓通近年來持續堅定深耕快遞主業,加強自有航空和圓通速遞國際業務的協同互補,積極貫徹服務質量戰略,投入核心資源,強化成本管控,切實提高綜合服務能力,推進建設差異化產品體系,提升市場份額;而且緊隨數位化發展趨勢,持續加大研發投入,全面推進數位化轉型,加強先進信息化管理工具應用,致力於實現業務運營和管理的數位化、信息化、智能化,助力服務質量、成本管控、客戶服務、市場拓展等的科學精細管控,根據此前披露的數據,圓通在降本增效、服務質量等多方面表現優異,綜合服務能力顯著提升,運營效率、管理能力已經實現了質的飛躍,圓通比以前跟「聰明」了。
據業內人士介紹,2020年快遞行業價格競爭非常激勵,對通達系快遞公司的利潤均有不同程度的損傷,但從各家公司披露的三季報來看,圓通前三季度業績實現歸母淨利潤13.86億元,是通達系內唯一一家淨利潤維持正向增長的公司。當然,有此亮眼的業績不僅得益於圓通數位化轉型帶來的運營、管理改善,同時也得益於圓通此前前瞻的戰略布局發揮了較好的經濟效益,在今年新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,圓通早期投入的圓通航空、圓通國際逆風生長,轉危為機,緊抓商業機會,實現了超預期的盈利。
市場預期,圓通全面推進數位化轉型,持續落實服務質量戰略、強化成本管控,長期將有助於其把握行業發展機遇,培育市場核心競爭力,應對多變複雜的市場競爭,預計未來將有較大的市值增長空間。
快遞行業維持高景氣度 圓通被低估未來發展可期
值得注意的是,根據國家郵政局監測數據顯示,2020年12月21日,我國快遞年業務量首次突破800億件。今年自9月10日我國今年快遞業務量達到500億件開始,每月都登上一個百億級臺階以來,已實現了500億、600億、700億、800億的四連跳。
今年,我國快遞行業作為新經濟的代表,積極復工復產,並隨著電子商務的蓬勃發展、三四線城市及農村等下沉市場增量、直播經濟及網紅經濟的興起、政府刺激消費的各項政策出臺等利好因素,率先擺脫新冠肺炎疫情影響,實現了增速從負轉正到重回高位運行區間的轉變。1月,因新冠肺炎疫情及春節影響,全國快遞行業業務量地位運行,出現負增長;隨著疫情防控初見成效,快遞行業增速快速恢復,增速轉正,尤其是從二季度開始,快遞行業增速明顯加快,保持在30%以上的高位運行區間,維持了行業高景氣度,並且預計未來快遞行業依然會保持高增長態勢。
據了解,快遞行業2020年價格競爭已加速了行業龍頭之間的分化,現階段已逐步從「2+3」的格局逐步轉變為「3+2」的競爭格局,通達系內申通、百世的業務量較頭部的中通、韻達、圓通已存在較大差距。而同時,申通、百世的綜合服務能力已明顯不如頭部3家,競爭已趨於落後態勢。
近期,因行業格局尚未明晰、價格戰未來趨勢尚不明朗等,快遞行業內通達系的股價均處于震蕩調整過程中。從各家上市公司11月披露的月度數據看,圓通速遞、韻達股份和申通快遞同月業務量分別為15.39億票、15.82億票、10.13億票,增幅分別為42.57%、42.91%和18.50%。其中,韻達股份、圓通速遞的日均業務量超過5,000萬單,遠超前三季度日均數據。可見,從單月業務量上看,圓通與韻達的差距其實並不大,而市值竟相差百億左右,並且市盈率現已處於通達系內較低水平,或處於被嚴重低估的狀態。
截止2020年12月21日收盤,圓通股價12.11元/股,市值383億元。回顧2020年圓通股價走勢,圓通年中股價最高漲至18.37元/股,市值近600億元,而近期受大盤波動、市場行情等影響雖有所下行,未來隨著行業格局逐步明晰、圓通綜合服務能力明顯改善等,圓通股價未來一定會有明顯的上漲空間,市值一定會逐漸恢復或反超。
此時,圓通體系內業務運營、資本運作的核心、關鍵人員,物流經驗和資本市場經驗豐富,懂快遞、懂管理、懂IT、懂運營、懂市場的董事、高管人員毅然增持圓通,無不給市場和圓通的投資者打了一劑強心針,也勢必是其認為圓通現在處於被低估狀態,顯示了其對自身經營能力的認可,而且也彰顯了其對圓通未來價值的信心。
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