本文轉自【溫州晚報】；
面對市場上頭盔需求集中釋放、頭盔價格應聲暴漲的情況，公安部交通管理局於5月20日晚間緊急發布公告，要求各地穩妥推進「一盔一帶」安全守護行動，6月1日起不戴頭盔處罰僅限於摩託車，暫不罰電動自行車。
公告一出，如盛夏時節一場及時雨，使「黃牛」炒作頭盔的熱度驟降。當昨日記者再度走訪樂清市城東產業功能區時，發現之前集聚此地的大貨車都已開走，樹蔭下也已不見「黃牛」蹤跡，連小攤小販們都散了，普通頭盔的價格更是從最高峰時暴漲5倍至120元，回落到常規的20元，這一系列戲劇性的變化只在短短一周內。
被瘋狂炒作裹挾之後的頭盔產業
到底何去何從？
產品質量良莠不齊
「西瓜皮頭盔」埋下隱患
在剛剛過去的10天裡，由樂清市頭盔行業協會和城東街道牽頭的座談會已開了4場。幾乎每隔兩三天，頭盔製造廠的企業主們都會聚在一起，討論市場最新動向，更思索商討下一步的打算。
樂清市頭盔行業協會，現有46家會員企業，都是當地頭盔龍頭企業。但在座談會上，他們卻透露了這樣一個「怪現象」——自己並未在此次「瘋狂的頭盔」風口中賺到錢。
樂清市頭盔行業協會會長盧明釧更是直言，自家產的頭盔在這次風口中一個都沒賣出去。
在樂清市麒麟摩配有限公司，工人在檢查頭盔噴漆質量。楊冰傑攝。
盧明釧解釋道：「我們的產品走中高端路線，售價比普通頭盔高2-3倍。簡言之，這個價格炒家炒不動。」其他會員企業也表示，中高端產品售價較高，炒作空間相對較小，加之近期原材料大幅上漲，廠家的利潤空間急劇收窄，生產反而停滯。
行業「正規軍」沒賺到錢，
那是誰在此次風口中獲利？
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記者在調查中發現，除了「黃牛」短期獲利之外，一批無牌無證、使用「黑料」生產不合格頭盔產品的黑作坊 ，潛藏在這股亂象背後。
「黑料」指的是回收的廢棄塑料，經加工後看似光鮮，實則薄如紙片，無法抵禦外來撞擊，業內人士稱這類頭盔為「西瓜皮頭盔」 ，存在相當大的安全隱患。這意味著，消費者在市場上花100多元購買的「西瓜皮頭盔」，可能成本不過10餘元 。
「西瓜皮頭盔」一碰即碎
而一頂用正規材質ABS熱塑性塑料生產的高標準頭盔，其成本價至少需要50元。
逐利之下盲目擴張
市場陷入價格戰漩渦
天眼查數據顯示，自公安部4月21日發布在全國開展「一盔一帶」安全守護行動的公告以來，截至5月18日，近一個月國內已新成立3503家頭盔產業相關企業。
對此，樂清市頭盔行業協會秘書長周毅分析道：「之所以出現企業『井噴式』增長，主要由於頭盔行業準入門檻較低，一頂頭盔雖然用料種類複雜，但多為原材料直接成型，技術要求不高，使得風口之下企業入行快、盈利快。」
據介紹，頭盔生產的兩大關鍵，分別是模具和原材料。
模具方面，低端模具簡單粗糲，成本低廉，一個模具售價2千至1萬元不等，用時兩周即可製作完成；高端模具僅製作周期就需3個月以上，售價在30萬至40萬元不等。
原材料方面，普通頭盔以PP塑料為主，原材料每噸價格為0.8萬元；高標準頭盔以ABS塑料為主，原材料每噸價格為1.5萬元。
由此，頭盔成本與質量高下可見一斑。
在樂清市麒麟摩配有限公司，工人們在生產、組裝頭盔。楊冰傑 攝
盧明釧介紹，自己花了整整三年鑽研生產工藝，打磨關鍵技術與細節，推陳出新各類產品，才拿到第一本國際認證證書，由此打開歐盟市場。但此次風口之下逐利驅動的企業盲目擴張，不僅難以保證產品質量，更令行業陷入低價競爭的惡性循環。
行業缺乏知名品牌
生產標準與量尺參差不一
對於消費者而言，選擇合適的商品，往往傾向於首選合適的品牌。但在對樂清頭盔企業的走訪中，記者發現，雖然這裡的頭盔產量佔到全國40%以上，但卻沒有一個叫得響的頭盔品牌。
樂清市匯興摩配有限公司是一家主做頭盔生產和電商銷售的企業，在天貓頭盔排行前十的店鋪中，匯興摩配旗下的店鋪就佔到了7家，去年實現產值近1.5億元。
匯興摩配公司主要在電商渠道售賣自產的頭盔，天貓排名前十的頭盔店鋪有7個隸屬匯興旗下。楊冰傑攝
關於品牌建設，匯興董事長夏錫海表示：「目前，較為知名的頭盔品牌主要出自美國、德國、日本等國的企業，走高端產品路線；而中低端市場則囿於價格比拼，創牌意識不夠。我們也在努力打造自有品牌，但品牌建設之路依然任重道遠 。」
匯興摩配公司倉庫裡，工人忙著裝運頭盔。楊冰傑 攝
如果說品牌在消費端的作用，類似標杆；那麼標準在生產端的作用，就是量尺。但目前，各個頭盔廠家對於摩託車和電動自行車的產品標準問題，存在一定分歧。
記者調查發現，在業內，摩託車和電動自行車頭盔採用的是兩套行業標準。摩託車頭盔生產多以國家CCC標準為主，電動自行車頭盔的生產標準，則基本採用去年9月16日發布並生效的《電動自行車乘員頭盔團體標準》。
「現在多數企業的產品生產標準不一，是頭盔行業亂象叢生的重要原因之一，所以亟需我們通過行業協會的力量推進相關行業標準的制定。 」盧明釧說，他正計劃牽頭會員單位，對頭盔產品團體標準做新一輪的修改和完善，以期用「標準」這把量尺劃分行業界限 。