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通用汽車試圖說服投資者:我們的電動車未來能超過特斯拉
來源：TechWeb【TechWeb】3月4日消息，據外媒報導，本周三，通用汽車公司的高管將處理他們最大的難題之一 ——說服投資者通用汽車在底特律的電動車製造廠可以趕超馬斯克的特斯拉。即便全球汽車市場因新冠狀病毒受到不小的影響，但這不妨礙特斯拉的估值遠超通用汽車和其他大多數傳統汽車製造商。截止至本周二，特斯拉的市值在1440億美元左右，這個數字是通用汽車450億美元市值的三倍以上。通用汽車是目前為止全球最大的汽車製造商，有著充足的現金流和豐厚的利潤，但在電動車市場上，特斯拉才是領導者。
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FACTS中的控制器詳細解析與未來發展趨勢
打開APP FACTS中的控制器詳細解析與未來發展趨勢 佚名 發表於 2017-12-03 20:36:01 FACTS技術一經提出立即受到各國電力工作者的高度重視，國內外一些權威人士已經將靈活交流輸電、綜合自動化和EMS技術一起預測將其確定為「未來輸電系統新時代的三項支撐技術」。美國、日本等發達國家，以及我國都投入了大量的人力和物力對此進行開發研究，很多裝置已經投入了實際運行，在電力系統中發揮著重要的作用。
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十三五期間寶雞新開8條公交線路 開通延時和定製線路70條
十三五期間寶雞新開8條公交線路 開通延時和定製線路70條 2020-12-02 17:35 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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特斯拉太陽能屋頂被應用在美國智能社區的房屋上,未來發展方向?
特斯拉的V3太陽能屋頂（Solar Roof）將被安裝在美國密西西比州勞德代爾郡的智能社區的房屋上。密西西比電力和南方公司合作建立了世界上第一個智能社區，名為Enzor Place。密西西比州電力總裁兼執行長安東尼·威爾遜（Anthony Wilson）說：「這個智能社區旨在簡化房主的生活，使他們能夠更好地控自己的住房和能源使用。」
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巡線路上,一隻老虎從我面前一晃而過……
「楊所，這是我們這個月第4次巡視厚田線了吧？還真的次次都能發現隱患點。一般來說，蛇對線路並不感興趣，但是蛇愛吃鳥，當電桿上有鳥巢時它可能就『順杆子往上爬』了，那可就危險了！」楊偉傑低頭逐一檢查地基的同時，同行的朱緒海抬頭為線夾測溫，也檢查著是否有鳥巢。其實，巡線遇到蛇不是什麼稀罕事。對於遼寧鞍山供電公司90後員工孫立榮來說，「蛇出沒」是常有的事。
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新材料的研究進展和未來發展趨勢
新材料的發展，不僅促進了信息技術和生物技術的革命，且對製造業、物資供應以及個人生活方式產生非常重大影響。記者日前採訪到中國科學院「高科技發展報告」課題組的相關專家。專家為記者介紹了目前世界上新材料技術的研究進展和發展趨勢。
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科普知識|特斯拉和愛迪生 到底誰贏了?
關注我，你的未來更精彩 今天我們就從二人間爆發的電流大戰說起，不談商業，也不談人心，只從技術原理上聊聊這些普通而又有趣的事實。，特斯拉和愛迪生的電流大戰中，愛迪生在個人上壓了特斯拉一頭，卻在技術上最終失敗，交流電成為了電力系統的絕對霸主。
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線路複測的含義和內容
線路中線是線路施工的平面控制系統，也是路基的主軸線，在施工中必須保持定測時的位置正確。在線路施工開始之前，必須進行一次中線複測，把定測時的中線樁恢復起來;同時還應檢查定測資料（線路平面控制點、高程控制點等）的可靠性，這項工作稱為線路複測。
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中國高鐵修到美國可能嗎?線路怎麼走最近?
從地理上將中國和美國提起，大家最先想到的一定是一個東半球、一個西半球、中間隔著上萬公裡的太平洋！太遙遠！修直通的高鐵？開什麼玩笑！不少網友對中美地理位置的認知我想是下圖所示這樣子吧。從上圖來看，從中國到美國最近的線路必須橫穿太平洋，以目前中國的高鐵技術（全球頂尖）根本不可能在動輒上萬米深的太平洋上修高鐵的，再過幾十年都不行。所以說是不可能的咯？其實上圖那種想法完全是錯誤的，中學時我有這麼認為的，地理課認真學過、或者對地圖稍有研究的網友都明白怎麼回事。
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2020年全球新能源汽車行業市場現狀及發展趨勢分析 未來幾年特斯拉...
，推動了歐洲新能源汽車市場的發展。2019年歐洲的新能源汽車銷量達到了56.42萬臺，在2018年40.7萬臺的基礎上增長了38.9%，2020年衝擊100萬臺還是有可能的。但是另一方面，2019年特斯拉Model 3在歐洲的銷量為9.524萬臺，這佔到了增量的60%，如果去掉Model 3這臺車，增速就降為15%了。
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特斯拉和愛迪生，到底誰贏了？
（右）圖片來源：scienceabc眾所周知，特斯拉和愛迪生的電流大戰中，愛迪生在個人上壓了特斯拉一頭，卻在技術上最終失敗，交流電成為了電力系統的絕對霸主。PS：查資料過程中看到有人說法拉第發明了世界上第一臺交流發電機——圓盤發電機。其實這個說法是錯的，從原理圖上可以看出，圓盤發電機是一種直流發電機。
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特斯拉和愛迪生 到底誰贏了?
特斯拉（左）與愛迪生（右） 圖片來源：scienceabc眾所周知，特斯拉和愛迪生的電流大戰中，愛迪生在個人上壓了特斯拉一頭，卻在技術上最終失敗因此，與其說這是特斯拉和愛迪生之間的戰爭，不如說這是兩種供電系統及其背後的商業集團的戰爭。PS：查資料過程中看到有人說法拉第發明了世界上第一臺交流發電機——圓盤發電機。其實這個說法是錯的，從原理圖上可以看出，圓盤發電機是一種直流發電機。
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電力線路的安全距離和安全常識
不過，爬上電力杆塔表白萬萬不可哦——N年以來，「男子爬高壓電塔示愛遭電擊」的報導就不曾斷過。記住下面這些小億嘔心瀝血熬出來的電力線路安全距離和安全常識，日常生活中可以減少糾紛，避免人身安全事故哦。任何單位和個人不得在依法劃定的電力設施保護區內種植可能危及電力設施安全的植物。500千伏架空電力線路導線在最大弧垂或最大風偏後與樹木之間的安全距離為7米。
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HVR未來視覺融媒體繪就未來學校線路圖
2020年12月18日，由教育部學校規劃建設發展中心主辦的第五屆「成為改變的力量」發展研討會將在國家會議中心舉行。HVR未來教室、校園5G融媒體和VR校園智慧黨建作為「未來學校研究與實驗計劃」的具體呈現形式將亮相大會會展。
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百度地圖公交線路查詢怎麼用
百度地圖公交線路查詢使用方法：在搜索框中或公交線路查詢頁輸入公交線路的名稱，均能看到對應的公交線路。 右側文字區域顯示該條線路所有途徑的車站，以及運營時間，票價等信息，左側地圖則將該條線路在地圖上完整的描繪出來。 百度地圖搜索是百度提供的一項網絡地圖搜索服務，覆蓋了國內近400個城市、數千個區縣。
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中國乘坐高鐵去美國線路:白令海峽修隧道穿太平洋(圖)
中俄加美高鐵線路： 從東北出發一路往北，經西伯利亞抵達白令海峽，以修建隧道的方式穿過太平洋，抵達阿拉斯加，再從阿拉斯加去往加拿大，最終抵達美國。 分別從新疆和東北出發，一南一北建設兩條洲際高鐵連通歐洲；從昆明出發，建設一條高鐵貫通東南亞諸國直達新加坡……這是中國高鐵「走出去」的三大戰略方向。而在更遠的未來，中方有意與俄加美合作，建設一條橫跨白令海峽，長達上萬公裡的高鐵，連接亞美兩個大洲。 7日，中國工程院院士、著名鐵路專家王夢恕接受記者專訪，介紹了這些跨境高鐵線路的進展情況。
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特斯拉、太陽能以及這背後的E.S.G.投資趨勢
進入2020年以來，特斯拉的股價走勢可謂一騎絕塵。有人說，馬斯克開竅了，傍上了中國這個大腿;也有人說，特斯拉的估值拐點到了，對它不再是電動車的估值而是5G開啟萬物互聯下的新終端和新入口;還有人說，這就是特斯拉這麼多年空頭的宿命，一波軋空行情short squeeze。
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愛迪生和特斯拉殘酷的「電流戰爭」開啟了電力時代
這兩位天才與他們對電力發展的相互競爭的願景，引發了一場即將改變未來的技術大戰。1891年一位高個子、黑皮膚、英俊的男人在紐約哥倫比亞大學的演講廳裡大步走上講臺，這名男子雙手握著一個黃銅球，觸碰了高壓高頻變壓器(今天被稱為特斯拉線圈)的終端。
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十大未來特斯拉模型,這些是我們希望看到的特斯拉模型
特斯拉的執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）暗示，當他在2016年提出公司的第二部分雄心勃勃的計劃時。這不是未來特斯拉模型的官方發布，我們希望看到它們產生的東西所以請記住它是更有趣的是其他任何事情。馬斯克重申，市場需要城市高乘客密度的運輸和重型卡車等用於運營的電力。他甚至提到特斯拉已經在研究一些例子，並且2017年將會向公眾發布。
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爬梧桐山最詳細的線路,17條線路全在這兒
本次，芒果妹妹給你帶來史上最全、最詳細、最實用的爬梧桐山線路攻略指南，趕快收藏起來吧。深圳的童鞋們不可不知到的鵬城第一山——梧桐山！梧桐山自西南向東北漸次崛起，主要山脊線上分布著三大主峰（小梧桐692米、豆腐頭706米、大梧桐943.7米）。其中大梧桐是深圳第一高峰。