美國登月是真是假？
由於當年美國登月的影像資料遺失了不少，再加上當時觀看過登月直播的6億人不少都已經離世，所以不少人都懷疑美國當年根本沒有登上月球，直播畫面很可能是在幕布後期處理的效果。而到現在為止，美國依然是唯一有太空人登上月球的國家，並且是在遙遠的50多年前就連續6次登上月球，即便是當時這個領域技術同樣優秀的前蘇聯，也一次也沒有成功實現載人登月任務。
不管是否認同，很多人都知道阿波羅11號是人類第一次登上月球，但鮮有人知第一個實現在月球附近環繞飛行的太空飛行器，卻是前蘇聯在1959年發射的月球一號無人探測器，而美國提出阿波羅系列月球探測計劃都已經是幾年後了。其實，不僅有人質疑美國登月造假，還有人懷疑當時美國太空人是因為看到什麼不為人知的東西，所以阿波羅17號才成為了他們最後一次執行的載人登月任務。
月球上沒有建火箭發射站，美國阿波羅飛船是怎麼飛離表面的？
不管當時的直播畫面有哪些疑點，又或是登月之後的腳印到底是誰留下的，其實都不及為什麼月球上沒有建設火箭發射站，但阿波羅飛船上的太空人們卻成功離開月球表面帶來的疑問更大。的確，阿波羅飛船從地球上起飛的時候藉助了大火箭的推力，然後才成功進入了設定好的運行軌道。
但是，阿波羅11號並沒有像大家想像的那樣直接降落在了月球上，這與它自身複雜的結構有關，也和月球上的特殊環境密切相關。實際上，阿波羅系列登月飛船並不是直接在地球和月球這兩個地點之間往返，整個飛船的結構包括了登月艙、指揮艙和服務艙三個部分，著陸月球的是從飛船整體結構中分離出來的登月艙。
所以，還有一名太空人沒有登月，而是留在了飛船上繼續執行繞月飛行任務，這樣才能實現登月太空人離開月球之後的接應工作。而登陸倉中提前準備的燃料當然也並不夠返回到地表，僅僅是為了從月球表面離開回到月球軌道進行準備。千萬不要以為登月艙要在月球上飛離會需要飛船從地球飛離那麼大的推力，因為地球上的引力和月球的實際引力大小完全不是一個水平，登月艙並不需要多大的推力作用就可以離開月球地表。
簡而言之，太空人並沒有和整個阿波羅飛船一起著陸月球，只有登月艙這個部分和太空人一起降落到月球表面，而離開月球之後阿波羅飛船最後就分離的只剩下指揮艙，因為當服務艙進入到地球大氣層的時候也會發生分離。而且，太空人在登陸月球之後也並不是什麼都沒有做，至少我們了解到月球的內部大致結構，便是通過他們放置的地震儀實現，而月球表面那些看上去比較黑暗的區域也並不是月海，而是一個大小和年齡都不等的隕石坑，就連月球上的塵土都具有較強的腐蝕性，甚至可以影響太空飛行器的正常運行。
明知道月球上沒有生命，為什麼人類還要繼續登月？
以人類目前對月球的了解，幾乎可以斷定這個星球上不可能有已知生命存在，但是，儘管已經有五十多年沒有再踏足這片土地，卻也只不過是時候未到罷了。即便是以前美國成功開展了6次登月任務，但每一次都有新的技術突破，並不是重複第一次的登月行動路徑。從第一次登上月球，到精確位置著陸、月球人力車一同著陸、載人月面車一起著陸、探索月球中部的高原地區，以及實現75小時的停留時間。
儘管阿波羅17號之後便再無其他載人登月任務進行，但人類對月球的探索卻從未止步，比如我國的嫦娥四號就是第一個成功在月球背面軟著陸的太空飛行器，畢竟美國6次登陸的都是月球正面，所以月球背面一直都是更加神秘的地方，而嫦娥四號傳回的諸多信息讓我們對那裡有了更準確的認識。在之後的30年內，美國將聯合日本等國家再次進行載人登月任務，而我國也可能在這個時間裡進行類似任務。
即便月球上沒有已知生命，但它是我們地球的唯一天然衛星，月球的很多謎團都關係到地球的過去和未來。而且，人類一直想要去火星上看看，但火星和地球之間的距離又十分遙遠，如果我們可以在月球上搭建起來一個人類基地，那麼便可以將其作為登陸火星的中轉站。當然，這一切在目前看來都還難以實施，不過假以時日，相信我們的科學家一定會有可行的法子來實現這一壯舉，而我們需要做的就是拭目以待。