近日,因為埃航空難事件,出門乘飛機讓人心惶惶,雖說飛機失事的概率是小到要3223年才能遇上一次,但多家媒體近日預警,今年的4月6日可能不適合坐飛機!
《每日郵報》:「GPS系統將在4月6日被類似於Y2K的bug攻擊」—安全專家說他不會在「零日」飛行,政府們警告稱,全球設備將重置
《太陽報》:全球GPS系統可能在4月6日因類似於y2k的故障而崩潰,或將引發金融動蕩和旅遊混亂
《nzherald.co.nz》:4月6日,全球GPS系統可能崩潰
全球定位系統(GPS)有可能在4月6日受到類似千禧年代「千禧蟲(Y2K)」漏洞威脅,屆時飛機導航系統和電力供應有可能受影響,有專家甚至揚言不會在當天乘搭飛機。
GPS系統有一套計算時間周期,最大時間單位是周,每1024周,即19.7年為一個循環周期,即數到1024周後會再次歸零(這是為了限制GPS計算中數字的大小)。
不少政府發出警告,指舊式的船和飛機導航系統可能會受到影響,可能於周期「歸零」時影響導航數據令定位出錯或失準。
1980年1月6日,星期天,全球定位系統開始於世界時00時00分。自那時起,直到1999年8月21日(星期六)為世界時23:59:47,而後星期數就由1023轉至0。
此次是GPS第二次出現過渡問題,對上一次是1999年8月21日。趨勢科技副主席Bill Malik預料這次影響甚大,因為當年依賴GPS的系統不多,「20年前這些操作相對落後,但現在很多系統依賴GPS,所以造成的影響會大很多」。
他舉例指,公共安全系統、交通監控系統以至港口的起卸貨櫃系統也依賴GPS操作。他坦言自己不會在4月6日乘搭飛機,以免出錯。
美國政府之前也已發出了更新技術的警告。
2018年4月,美國政府就發布了一份備忘錄以警告製造商和私營科技公司。
不過,據悉儘管官員們已經警告企業更新技術,但只有一小部分企業遵守了。
英國公司FalTech GPS稱:「金融市場、發電企業、應急服務和工業控制系統以及固話和蜂窩通信網絡可能會受到影響。」
但預計智慧型手機影響不大,因為它們基於更現代的GPS技術。
地圖、導航和GPS設備公司TomTom則指,若經常更新裝置的用戶不需要擔心,他們更提供網站讓客戶檢查裝置有否受影響。
美國國土安全部亦指,任何GPS接收器以最新的IS-GPS-200標準運作,並連接至世界標準時間(Coordinated Universal Time)的話,「不會有不利影響」。
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— The End —
文/Jessie, 編輯/J,
文章參考 Daily Mail,
The Sun, Nzherald.co.nz,
圖片來自網絡, 版權歸原作者
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