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現代汽車公布E-GMP平臺技術信息,適配多級別車型
2020年12 月2日,現代汽車集團舉辦「E-GMP Digital Discovery"活動,介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術優勢,並發布了全新高速電機和電池系統。 現代汽車集團研發總裁Albert Biermann表示,「現代汽車集團此前推出的電動汽車,憑藉卓越功效備受矚目。而具備全球最高水準的電動汽車專用平臺E-GMP,將在保障當前卓越功效的基礎上,進一步優化現代汽車集團的技術領軍實力,並將其全面覆蓋至對駕駛性能有更高需求的全新級別車型中。」
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現代E-GMP EV平臺 全新架構續航裡程可達500公裡
之前我們有聊到過現代的全新i-GMP平臺,而基於此平臺延展出的E-GMP EV平臺到2025年,將推出23種全電動車型,今天我們就來聊聊E-GMP的模塊化平臺。基於E-GMP架構,車型進行重新配置,以適應微型、小型、中大型車及SUV車型,其續航裡程可達500公裡,而且最高性能可實現3.5
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現代汽車集團發布E-GMP純電平臺 續航可達600公裡
E-GMP電動平臺,此平臺可適配多級別車型,並全面考量安全和空間等方面表現,並且利用此平臺所打造的策行續航裡程可達600公裡。此外,現代還計劃到2025年推出的44款新能源車型,其中電動汽車共23款。可打造多級別車型E-GMP平臺引進模塊化和標準化概念,在產品企劃階段便著手縮減了研發的複雜性,實現了跨車型和跨級別的靈活產品研發。
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現代汽車集團推出電動平臺E-GMP
E-GMP平臺是現代汽車集團為了加速電動車研發而開發的模塊化、標準化專用平臺,可以實現從轎車、CUV、SUV,到高性能、高能效車型的研發,現代汽車推出的全新電動品牌IONIQ的三款全新車型IONIQ5、IONIQ6、IONIQ7和起亞汽車「CV」(項目名稱)都是基於E-GMP平臺研發。
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「E-GMP」平臺驚豔亮相,北京現代加速導入新技術
具備全球最高水準的電動汽車專用平臺E-GMP,將在保障當前卓越功效的基礎上,進一步優化現代汽車集團的技術領軍實力,並將其全面覆蓋至對駕駛性能有更高需求的全新級別車型中。 與當前出自內燃機平臺的電動汽車不同,E-GMP平臺作為最優化的結構,專為電動汽車而生,充電一次可行駛600km(NEDC標準工況)。
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現代汽車「E-GMP」平臺全球首發,北京現代加快新能源布局
12月2日,現代汽車集團舉辦「E-GMP Digital Discovery"活動,介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術優勢,並發布了全新高速電機和電池系統。具備全球最高水準的電動汽車專用平臺E-GMP,將在保障當前卓越功效的基礎上,進一步優化現代汽車集團的技術領軍實力,並將其全面覆蓋至對駕駛性能有更高需求的全新級別車型中。與當前出自內燃機平臺的電動汽車不同,E-GMP平臺作為最優化的結構,專為電動汽車而生,充電一次可行駛600km(NEDC標準工況)。
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現代汽車集團電動汽車專用平臺"E-GMP"全球首發亮相
活動採用線上說明會的形式,在中國通過現代汽車集團(中國)官方網站(https://www.hyundaimotorgroup.com.cn/e-gmp/)及抖音@現代汽車集團官方帳號,並聯合40家權威媒體同步播出。
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續航裡程600km 現代發布電動車專用平臺E-GMP
12月2日,現代汽車發布了全新電動汽車專用平臺E-GMP,該平臺支持400V/800V多功能快速充電系統,14分鐘即可充電80%,電池在滿電狀態還擁有600km續航裡程(NEDC標準工況)。此外,平臺模塊化還能實現跨車型和跨級別的靈活產品研發。根據官方表示,E-GMP平臺可以實現從轎車、CUV、SUV,到高性能、高能效車型的研發。實際上,這一切都是為了進一步降低生產成本,提高生產效率。
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現代汽車集團電動汽車專用平臺「E-GMP」全球首發亮相_易車網
12月2日,現代汽車集團舉辦「E-GMP Digital Discovery"活動,介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術優勢,並發布了全新高速電機和電池系統。活動採用線上說明會的形式,在中國通過現代汽車集團(中國)官方網站(https://www.hyundaimotorgroup.com.cn/e-gmp/)及抖音@現代汽車集團官方帳號,並聯合40家權威媒體同步播出。
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現代汽車集團電動汽車專用平臺「E-GMP」全球首發亮相
活動採用線上說明會的形式,在中國通過現代汽車集團(中國)官方網站(https://www.hyundaimotorgroup.com.cn/e-gmp/)及抖音@現代汽車集團官方帳號,並聯合40家權威媒體同步播出。
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現代E-GMP平臺發布,對比大眾MEB、豐田e-TNGA實力幾何?
兩個平臺可謂各有優劣,基於傳統燃油車平臺改造的新能源平臺雖然省去了一大筆研發成本,但是由於結構的不同導致新車難以在電池和駕乘空間取得平衡,進而影響續航;而專門開發的新能源車專屬平臺,則能夠有效避免以上問題,不過相伴而來的就是先期投入過大,成本極高。
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現代將推出專屬電動汽車平臺 續航可達500公裡以上
來源:金融界網站韓國現代汽車集團周三表示,計劃明年初推出一個專屬的電動汽車平臺,使用自己的電池技術,以削減生產時間和成本。這一計劃突顯了現代汽車成為全球電動汽車市場主要參與者的信心。該公司表示,這一名為電氣全球模塊化平臺(Electric Global Modular Platform,E-GMP)的平臺將允許其在各種電動汽車車型上使用自己的電池模塊技術,並將組件數量減少60%。該公司表示:「E-GMP將非常有效地擴大集團在電動汽車領域的領導地位,因為它將使公司能夠通過模塊化和標準化,在相對較短的時間內擴大其電動汽車的生產線。」
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現代汽車集團「E-GMP」全球首發亮相
12月2日,現代汽車集團舉辦「E-GMP Digital Discovery"活動,介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術優勢,並發布了全新高速電機和電池系統。活動採用線上說明會的形式,在中國通過現代汽車集團(中國)官方網站(https://www.hyundaimotorgroup.com.cn/e-gmp/)及抖音@現代汽車集團官方帳號,並聯合40家權威媒體同步播出。
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E-GMP電動車平臺:確保現代集團邁入新時代
本周二,現代集團通過線上直播的形式公布了更多關於E-GMP專用電動平臺的信息,該平臺將成為未來現代集團旗下多品牌下一代電動車的基礎架構,包括現代、起亞以及捷尼賽思(Genesis)。在發布會上,現代集團介紹基於E-GMP打造的高性能電動車有幾個極為亮眼的參數,包括車輛可在不到3.5秒的時間內從靜止加速至100km/h,最高車速可達260km/h。在充電與續航方面,車輛匹配800V充電系統,僅需5分鐘即可充電100公裡續航的電量,滿電時則可支持600公裡的NEDC工況續航。
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現代汽車集團發布全新電動車平臺E-GMP
12月2日上午,現代汽車集團全新電動汽車專用平臺——E-GMP正式發布。E-GMP平臺是現代汽車集團為了加速電動汽車研發而開發的模塊化、標準化專用平臺,可以通過同一平臺實現跨車型、跨級別車型的靈活開發與標準配備,從而滿足客戶與市場對電動汽車產品的多樣化需求,優化企業生產效率。
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韓式電動車全家桶 現代E-GMP平臺都有啥
網易汽車12月4日報導 汽車電氣化是未來絕對的大趨勢,無論是純電還是其他電動化車型,設計要求都有所不同,所以通用汽車BEV3架構和大眾MEB平臺這樣的新平臺就出現了——作為全球屈指可數的汽車巨頭,現代汽車終於在電動化方面憋了一個大招,拿出了全新E-GMP平臺,而且內容滿滿,堪稱全家桶級別。
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現代汽車發布全新電動車專用平臺E-GMP
E-GMP平臺是現代汽車集團為了加速電動汽車研發而開發的模塊化、標準化專用平臺,可以通過同一平臺實現跨車型、跨級別車型的靈活開發與標準配備,從而滿足客戶與市場對電動汽車產品的多樣化需求,優化企業生產效率。
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「現代」發布最新E-GMP平臺 引爆純電新紀元
原來「現代汽車集團」苦練內功、精益求精,迎來了技術的變革,在12月2日全球線上發布了全新電動汽車專用平臺E-GMP!向我們展示了技術革新帶來的純電新時代!能源新時代 純電新標準為應對全球氣候變暖、燃油經濟性標準以及不斷變化的消費需求,汽車的發現逐漸向電動化、數位化為核心行業模式轉變,現代汽車集團一直致力於汽車電動化領域的技術創新,秉承追求未來綜合性汽車理念,於是就誕生了電動汽車專業平臺E-GMP,這是模塊化、標準化的專用平臺,可以實現跨車型、跨級別的車型配備
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技術分析現代全新電動汽車專用E-GMP平臺,支持超速充電
12月2日,現代汽車集團舉辦"E-GMP Digital Discovery"活動,介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP的技術優勢,並發布了全新高速電機和電池系統。活動採用線上說明會的形式,在中國通過現代汽車集團(中國)官方網站及抖音@現代汽車集團官方帳號,並聯合40家權威媒體同步播出。
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劍指高端 現代汽車集團E-GMP純電平臺
此前,現代汽車集團已經推出了i-GMP平臺,並用在了第十代索納塔和全新K5凱酷等車型上,獲得了不錯的反響。i-GMP是適用於燃油車、混合動力車型、插電混動車型的平臺,而E-GMP只適用於純電動車型。兩者在安全理念和技術細節方面有一些相似之處,但是本質上是完全不同的。