挨打要站好！航班被禁飛，市場被瓜分，巴基斯坦航空：不上訴

據《每日航空新聞》透露，巴基斯坦國際航空公司（PIA，以下簡稱「巴基斯坦航空」）近日表示將不會對歐洲航空安全局頒布的禁令提出上訴。據悉，因巴基斯坦航空此前被爆出飛行員資質造假問題，歐洲航空安全局對巴基斯坦航空做出禁飛六個月的決定。詳情可參考《 》

巴基斯坦航空負責人表示，在解決飛行員資質造假問題之前，不會對此提起上訴。從目前歐洲航空公司正在加緊與巴基斯坦航空就飛行員資質造假問題後續事宜進行溝通中不難看出，巴基斯坦航空明年將很難重返歐洲市場。

巴基斯坦航空不會對歐洲航空安全局禁令提出上訴

一、 挨打要站好！不會上訴

據悉，巴基斯坦航空將不會對歐盟實施六個月的飛行禁令提出上訴。在路透社發布的一份報告中，該航空公司的發言人阿卜杜拉·卡恩（Abdullah Khan）表示，

「我們認為在此階段提起上訴會適得其反。」

歐盟航空安全局（EASA）於6月份頒布了一項禁止巴基斯坦航空飛往任何歐盟國家的禁令，禁飛理由是出於對巴基斯坦航空安全的擔憂，其涉及數十名巴基斯坦航空飛行員的醜聞——他們偽造了飛行資格證書。

根據上訴規定，巴基斯坦航空必須在8月31日之前對該禁令提出上訴。但是，據報導，巴基斯坦航空的所有利益相關者已經同意，在此階段上訴沒有任何意義。他們試圖在恢復飛往歐洲的任何飛行之前完成對飛行員資質造假問題的調查。

巴基斯坦航空首先需要解決飛行員執照的問題

二、重新考慮其歐洲航班計劃

在沒有上訴的情況下，巴基斯坦航空不得在年底之前飛往歐洲。如果一切都按計劃進行，那麼2020年對於巴基斯坦航空來說應該是「難受」的一年，因為其去年已經制定了一個強大的歐洲航班計劃，以儘快成為一家盈利的航空公司。

該計劃的重點是充分利用現階段的歐洲航線，為實現此目標，其計劃到2022年至少引進7架新飛機。根據之前的計劃，巴基斯坦航空預計2020年將是收支平衡的一年，到2023年恢復盈利。 。

但是，該航空公司沒有預料到2020年帶來的全新挑戰：新冠疫情的爆發、國內航班墜機以及隨後的飛行員資質造假醜聞，使該航空公司步履維艱。看來它的擴張計劃現在要擱淺了，至少要等到它解決其內部問題為止。

一架巴基斯坦航空 A320在今年早些時候在喀拉蚩墜毀

巴基斯坦航空發言人卡恩（Kahn）告訴路透社，將與國際航空運輸協會（IATA）協商，及時修改歐洲航班計劃。 IATA最近開始對航空公司進行安全操作審核，儘管它堅持表示這是發生任何類型的航空事故後的標準做法。

三、其他航空公司紛紛「瓜分」市場份額

近年來，巴基斯坦航空一直在努力維持其市場份額，但理想很美好，現實很骨感。據悉，中東大型航空公司——阿聯航空已開始逐步填補巴基斯坦航空禁飛後留下的市場空白。

維珍航空（Virgin Atlantic）正在開闢通往巴基斯坦的新路線

自從該航空公司被禁止飛往歐洲以來，其他航空公司紛紛加入以填補這一空白。英國航空公司宣布將於8月初恢復飛往巴基斯坦的航班，而維珍航空最近宣布將大幅擴展巴基斯坦的航線。隨著中東三國也加緊努力飛往該國，一旦禁令解除，巴基斯坦航空將很難重返市場。